ぴかフィル号のブログ一覧

トヨタディーラーのカローラ店でGR86が置いてありましたので、興味本位もあって試乗させてもらいました。旧型のトヨタ86は乗ったことが無いので、比較はできませんが、乗って運転した感想を述べたいと思います。
運転席への乗り込みはなかなか大変です。こういう背の低い車は最近少ないので。運転席に座ると、思ったよりも小ぶりな感じで運転しやすそうな印象でした。乗り込んだだけではなく、実際運転してみると、これがなかなかいい感じでした。ボンネットもしっかり前までみることができて、車幅感覚がわかりやすいというか、よくできております。前を向いて走るならとてもよい感じですが、後ろにバックする時は、左斜め後ろの視界はあまりよいものではないので、このあたりは仕方が無いと思います。バックカメラは必須ですね。
試乗車はオートマチック車でしたが、ゲートシフトになっていますし、ステアリングにパドルシフトがついておりマニュアルシフトが出来て面白かったです。アイサイトだとか水平対向エンジンだとか言うと、スバル車かな？となってしまいがちですが、GR86は純粋なスバル車と違ってこれらを意識させないところがあります。ステアリングのセッティングは他のトヨタ車と似たようなところがあって、直進性はそこそこで、どことなく曖昧さを残しているような感じでした。もちろん、真っ直ぐ走らないというわけでは無いですよ。
この車の用途を考えれば仕方ありませんが、ゴツゴツと固めの乗り心地でした。足回りは変えてもいい前提でよいかと思いました。アフターパーツ屋さんからいろいろな車高調だとかショックアブソーバーが出ますし。
トランクルームはそこそこの広さです。タイヤ積む前提で作られているからかもしれませんね。それなりに実用的でよいと思いました。
まとめになります。GR86はスポーツカーとして貴重な存在です。背が高くて乗り降りしやすい車が多くなっている中で、GR86を日常使いとして使いたいという方は、試乗することをおすすめします。