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今日はタイヤ交換をしました。

普通なら、冬タイヤから夏タイヤへ交換…
と言いたいのですが、
今回は、買ったばかりのスタッドレスタイヤから、
３年めのスタッドレスタイヤに交換しました。

タイヤ交換中に気になったことは、
左前の足回りをみたところ、どこからかわからないけど、
オイル漏れしているみたいでした。

走らせてみると、タイヤのせいかもしれないけど、
妙にフワフワしてました。大丈夫かな？

１６０系カローラフィールダーって、
割とフワフワした乗り心地だから、
どうなんだろう？？？

カローラフィールダーの走行距離が１０万キロを超えました。
となると、消耗品の交換は避けられません。(>_<)

１４０系に乗っていた時は、タイヤ交換は夏タイヤが１回あったけど、
スタッドレスタイヤは一度もやらなかったです。

１６０系は、１４０系と異なり、タイヤの減りが早いように感じます。

夏タイヤ（車両装着品のエコピア）は、
溝が片減りしてつるつるになってしまっていました。
ねじも刺さっていて、これは春先に交換対象の予定でした。

スタッドレスタイヤのVRXは、アイスバーンでつるつるに滑りました。
先週末にスキーに行った帰りです。これほど滑るとは参りました。
これも交換対象になってしまいましたが、溝はまだ残っていました。

ということで、今日のところは、

エコピア＋ECO FORME SE-15　→　North Trek N3i　に交換。
VRX＋純正鉄ホイール　→　そのまま。

としました。North Trek N3iは様子見ですが、
今週末もスキーに行く予定なので、楽しみではあります。

VRXは、春先～梅雨入り前に、夏タイヤに履き換える予定です。

スタッドレスタイヤは、オートバックスの、North Trek N3iにしたから、
夏タイヤは、タイヤ館の、SEIBERLING SL101　か、または、
イエローハットの、PRACTIVA BP01　にしたいと思っているところです。

決まったら、また書きたいと思います。(^。^)