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半年点検の最中、カローラクロスに試乗しました。グレードはハイブリッドZです。
全長はそれほど大きくありませんが、全幅が1.8メートルを超えているのでそれなりに大きさを感じてしまいます。
前方視界はいいです。隅までみえるのはありがたいものです。ライズ、ヤリスクロス、RAV4もそうですが、コーナーポールが無くてもギリギリまで路肩を攻めることができそうです。
反面、後方視界は狭いです。C-HRのように視界が狭すぎるということはないですけど、広くはないです。バックカメラが無いと運転出来なさそうです。最近の車は後方視界が狭くなる傾向ですので、法制化する理由はよくわかります。
運転してみると、とても静かで乗り心地がいいです。カローラシリーズらしくよく出来ています。
運転席まわりはカローラシリーズそのものですので、特にあれこれはないですけど、収納スペースが少ないのは少々気になるところです。シートポジションはカローラフィールダーに似ていて、広さをあまり感じさせませんが好感は持てます。カローラスポーツのように低く座らせて広さ感を得るようなものではないので。
後席はそこそこ広いです。カローラフィールダーとほぼ同じくらいの広さで、カローラツーリングのような狭さみたいなのは感じませんでした。それよりも気になったのは、後席のドアグリップの位置が少し上を向いていて、背の低い人には少し使いにくそうです。C-HRよりはいいですけど、ライズとかヤリスクロスに比べると使いにくいです。
全体的にはよくできた車です。少々、車幅があるのが気になりますが、価格はそこそこ安いですし、カローラフィールダーと同じくらいの室内空間を得ていますので、それなりに売れるのではないかと思いました。