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さて、午前中は浦和の歯科にＺ３で外環乗って駆け込み（かみ合わせが△で一部に負担がかかり痛い義歯新規作成）その後午後から従弟の結婚式に豊洲までＹ３１で出かけてきました！
このあたりも（ＩＨＩ周辺）、すっかり拓けましたなぁ・・３５７号もオーバーパスだらけで昔じゃ考えられないほどスイスイ～♪

当初タウンＡで行こうかな？と思っていたのですが、ＡＣ不調の為Ｙ３１にしてみました（笑）

勿論、クルマで来られた方の中では一番古く＆ボロく・・恥ずかしいので一番端っこにひっそり停めてみた画像です。
あっ！夏タイヤレグノもう溝が無い為、スタッドレスのまんまなのは期勘弁♪

妹は「何でコレなの？白のグロリアの方が綺麗じゃん！」
オフクロは「あんたこんなボロイクルマうちだけじゃん！ＢＭかっこいいから乗ってきたかったけど２人乗りじゃしょうがないじゃん！カッコいい４ドア買いなさいよ！」
などなど文句たれてましたが・・

Ｙ３１、カッコはいいと思うんだけどなぁ～♪・・

あっ！そういう問題じゃない！？・・


しかし、なんだかんだ２０年以上乗っていれば、結婚式や葬儀へ結構出かけているものですね。
現行ミニバンも多い中、タウンＡよりもまだＹ３１やＹ３０の方がカッコ付くかなぁ？と思った次第であります・・ハイ。
ん、ま、セダンも新しいイイクルマばっかでしたが（＾＾；


ところでﾜﾀｸｼ自信はいつ結婚できるのだろう・・と悶々と悩む歯痛の夜（爆）


明日は早出の為せっかく洗車してあるし、Ｙ３１でいっちゃいます。早くねなくちゃ・・おやすみなさいzzz

こんばんは！

いよいよ１５日は、エクセレントミーティング　便乗して４速マニュアラーズミーティングです♪

スタンザの前身、サニーの上級版、サニーエクセレントが集合します。
また、N10パルサー５ドアHBTS-GF（Fはやはりニッサンの好きなファンシーの略なのか？、やはり最後のフャンシーはY30セド前期HTのFかな？）、私はケンメリGL号で参加します。

またゲストの方々もハチマル車を中心に駆けつけて下さるとのことで、ややマイナー指向な集まりになりそうですが、

那須野が原公園、駐車場で、１５日（日曜日）１０時～１５時くらい集まりますので、GW後に比較的空いている高速でしょうし、ご興味がおありな方は是非おいで下さい！！

プレミアムでもない？普通な？懐かしいクルマを囲んでトークでも楽しみませんか♪


たまごボーロ（笑）とポッキーくらいは用意しております（笑）


遊びに来て下さいね（＾＾）

ﾜﾀｸｼ、NYM後から～地震をへて、やっと繁忙期終了（涙）
自分が一番楽しみだったりして（＾＾；

うひょひょ～♪

あっ！　ふさわしい画像がないのでGL号の右パーキングランプのみ点灯させた画像にしてみました（笑）

今日はなんとか調整してやすみをもらい、先日他界した伯父の葬儀に出かけました。


親父とお袋は昨日現地入り、私は参列しないと伝えてもらいましたが、なんとかなったので、
昨夜帰宅後、タウンＡで行った方が便利かな？
と自分で洗車するのはキツかったので、珍しく洗車場のソフト布洗車機、ダブルシャンプー２往復1000円にかけまして、パーマラックスでふきあげ、とりあえずピカピカ風♪

・・型遅れの中途半端に古い（いやもろ古いか？）の１ＢＯＸが汚いとさらに貧乏くさいし・・

朝一で告別式とのこと、間に合いそうもありませんので（夜遅いため）火葬場へ直行です！！
京葉道路から天羽あたりまで（富津中央）高速です。・・途中で降りちゃうあたりがセコイでしょ（汗）
まあ、ﾜﾀｸｼ一人で向かうのですから、しかも空いておりました走りっぷりはお察し下さいwww

まあ、一人乗りで、風も弱ければ1530キロの車重にＯＨＶ９７ＰＳでも、結構走りますわ。
抜かれたのは、ＢＭくらいだったかな（＾＾；

なんとなく実家により、てか、火葬場で着替えるのもナンですから、着換えましてｶﾝｺｰｼー飲んで向かいます♪


下道、ガラガラです！！ややアップテンポで草稿中、リフトアップして、ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞ装着、シュポｼｭﾎﾟいってるジムニーがぴったり貼りついてくるではありませんか！？


あら？
そんなに煽んないでよゥ。型遅れの１ＢＯＸなんだからア～。


では、行きます！！！！！

最後部の荷物がガシャガシャになるのを覚悟して、ＴＥＭＳをスポーツオートへ（笑）
・・３段階可変ショックですが、いくら操舵や上下動、アクセル量やブレーキングでハードになるとはいえ、ソフトは避けてたいので・・中間＆ハードのみ２段階のみになるのがスポーツオートです。

そりゃ１ＢＯＸですからたかが知れていますが、オンロードのコーナリングではリフトＵＰのジムニーには負けられません←真似しないようにしましょう。。

Ｒ２０　Ｒ２１　Ｒ３０系タウンＡで１ＢＯＸ初採用の４リンクリヤコイルサスの本領発揮です♪
・・詳しくは８２年１１月発売時のカタログ４、５ページ１８ページを参照下さい（＾＾）
・・ってか、誰も持ってませんネ（汗）

重心高は高めですし、ホイールベースも短いのですが、車体に全くそぐわないスポーティ走行も低い次元では楽しめるのが、タウンＡです♪
軽いパワステですが、乾燥路面ではインフォメーションも良好、限界が分かりやすくリヤの滑り出しも分かりやすい♪・・ただすぐ修正舵が必要ですが。
まあ、まさか今回はそこまで追い込みませんでしたが、結構スポーティ♪
ジムニーが見えなくなりましたww
・・信号で追いついてきましたが。

毎回、帰り、参列車両の先頭を走るのは何故かﾜﾀｸｼなのですが、今回は別のクルマが（まあ、タウンＡじゃ）
で、途中で置いていかれました（汗）

後ろにマイクロを引きつれ、来た道でないルートでって、今日どうやってきたんだい！（謎）
適当に帰りました（爆）

で、年輩の方を葬儀後送り、お寺から荷物など運び・・

親父とお袋はＺ３で、暗くなると運転しづらいと（やはり歳ですね）ってか早く帰って飲みたいのがおそらく本音（爆）・・ひと足先に高速経由で帰路へ。

私はいとこ連中で海辺のコーヒーやさんに寄り道してから・・下道空いているっぽいので

本当に超空いていました（@@）
全線下道で２時間１０分、真夜中以外で初めての速さ。
帰りは冷たいおみやげを頂戴しまして、クールボックスＯＮ、
リヤサイドガラスを開き（開くところがエライ！）、運転席上はチルトアップ（画像参照）で快適ドライブ。

行きは空いてはいましたがハイﾃﾝﾎﾟ、帰りの流れに乗りつつリードの走りで給油してみると

２７９．４キロ走行、２６．９５リッター給油。
リッター約１０．３キロ♪

オルタネータ新しくして充電量も良いのでしょう。

いやぁ、一人乗りですと燃費も良好♪
カタログ１０、１５モード燃費ですと８．８キロ　６０キロ定で１５．８キロですものね。


横風には弱いですし、ＡＣ使うと明らかにアンダーパワーですが、なかなかスポーティ、
ゆったりでも頼りになる足回り、
とはいうものの空力も良さ気なラウンディシュフォルム、サイドのフラッシュサーフェスの美しさは個人的には１ＢＯＸナンバー１♪

「パパの笑顔のように頼りになる新タウンエース」のコピーに偽りなし！！

う～ん、味わい深い♪


７月で私の元に来て８年になりますが、改めてタウンＡの魅力を確かめられた
そして葬儀も精進おとしも良かったそんな一日でした！！

・・ちなみに帰り、親父、久々にまたＥＴＣレーンで（汗）カード逆に挿したみたい（大汗）
・・ちゃんと喋るＥＴＣなんだから・・ご丁寧にＳＡで一旦抜いたら逆にしちゃった様子だとか。
後続車の方、ご迷惑をお掛けしました。　でもクラクション思いっきりならすのはひかえてあげて下さいね。

ちなみに、
今回のタウンＡグログは、日曜日のマニクルに仕事でいけないので、かわりにこちらでちょっぴり熱く語った次第であります・・ハイ（泣）
ごきげんよう～

地震の影響から繁忙ＭＡＸよりは落ち着いたとはいえ、繁忙期のままＧＷに突入、通常業務外の貸切？業務もあり定休も出勤でお疲れモードの昨今・・
２日の昼過ぎ仕事中に珍しく従姉から着信がありました。

予感はしましたが、親父の兄が永眠しました。

倒れてもう何年経ったのかな・・

ちょっとくらい具合が悪くても頑張ってしまう伯父でしたから
当時認知症が始まっていたおばに具合悪いから休むと家業を休み、仕事から帰ってきた従兄がすぐに救急車を・・

脳梗塞でしたが、倒れて時間が経っていたため意識は回復したものの・・
その後だんだん症状は悪化・・

起きていても話は出来ず・・

ついに寝たきりに・・


私が乗り物好きになる要因のひとつが、親父実家家業の自転車店（昔は揚水ポンプから始まったとか・・オートバイも扱う）だったというのがあげられます。


こどもの頃帰省すると、部品ケースの中のサイクルパーツを見るのが楽しみで楽しみで・・
そして年季の入った店内に香る油が湿気たあの独特なにおいとタイヤのゴムの匂い・・
毎年重ね貼りしていたオートバイ各社のフルラインナップポスターに見入り・・
伯父さんが分解しているカブやオートバイ様子をじい～と見ていたり・・


親父は当然、「兄貴」と呼びますし、お袋は「お兄さん」と呼びますので
伯父さんには失礼ですが、私からも「兄さん」みたいな感じでした。


性格も伯父に私は似ているらしいし、実際似ているんじゃ・・と自分でも思います。

大人しいそうですがそうでもなく（汗）、意外に？血の気も多く（汗）
そういえば伯父さん６０過ぎで飲みに行って喧嘩して血だらけになって帰ってきたとか・・（大汗）
伯父は飲まないと無口？な方でしたが、飲むと饒舌で・・（ワタクシはいつでもおしゃべり？ですが（汗）
・・などなど・・

帰省して飲みながら昔のバイクなどの話を聞くのが楽しみでした。



そういえばいつかそんな話もＵＰしようと思いきや・・

今日はそんな当時の様子を聞いた話をひとつ・・・

ホンダは高速エンジンだから・・そういえばkotaroねぇ。
ホンダが４輪出す時に、うちバイクやってたから四輪もやらないかという話があって説明聞いたんだけど
海の家もその頃は忙しかったし、敷地もちょっと手狭だし、まだ郵便局も自転車＆バイクで〇〇（地域）のはうちでみていたし、まあ４輪はやらなかったんだよね。・・今思えば失敗だったけど・・

で、知ってるか？（当然知ってますよ♪）
ホンダの初めての４輪のトラック、Ｔ３６０って４気筒４連キャブのＤＯＨＣの！？
サービス本なんかはちょうどもらっていたんだ！

そんで発売された後の正月の昼すぎ、東京から走ってきたＴ３６０が調子悪いってうちに来たんだよ。
向こうから走ってくると〇〇のあたりからは大きくホンダって看板あるのここだったから。

〇〇で走っているのは見たことはあったけど、この辺じゃいなくて、エンジン見てみたくて、ホンダでオートバイと同じだから預かったんだよね。
急いでいたから汽車で行ってもらって。

まあ、びっくりしたよね。
これが軽４のエンジンか！って。

でエンジン吹けないで乗ってみてもストール。
プラグは問題なくて火花も出る、圧縮もまだ新しいから当然ある。
点火時期も調整してみたけどどうにも。
こりゃキャブレターか？ともの珍しさから分解しても問題ななそうで同調取り直そうにもどうにもやっぱり・・

で、バカだなぁ～と夜中に思ったよね。
ガソリンだ！って。

うちにあったガゾリン入れなおしたらバッチリよ！

次の日、電話したら、正月でスタンドあいてなくてもしもたらなくなったら大変と、途中の〇〇でガソリン入れたって。

粗悪ガソリンってヤツだな。あそこのガゾリンは良くないって聞いていたから、出かけた時一度だけ自分でも入れてみたけど確かにちょっとオクタン化が低いんだろうね。
でも２サイクルやダットサンじゃ走るし、点火時期ちょっと調整すればちゃんと回ったけど
Ｔ３６０のＤＯＨＣじゃ回らなかったんだよね・・

オートバイよりも高速エンジンだったんだよね。
ほんと、ホンダにはびっくりしたねぇ。
そして、自分もバカだったって勉強になったねぇ。燃料を先に疑わなかったことをね。

しかし、今そんな粗悪ガゾリンはもうないだろうけど、Ｔ３６０だけだったね。あそこのガゾリンで走らないの！！



と、当時の常識はずれ？の超ハイチューンのＴ３６０を懐かしむ話などが、印象深いですかね。



４日に通夜、５日に告別式・・５日仕事都合がつけば行きたいところですが・・
２月のはじめのインフル中に伯父の妻、おばさんも他界されて葬儀いけなかったし・・


伯父さん、ありがとうね。
結構、オレ、おじさんの影響受けてるかもよ！！
安らかにお眠り下さい。




・・画像は大分前の祖母の葬式の帰りの写真です・・帰りにいつもよる海岸の・・
・・生まれ育った街の海の夕陽を眺める親父、今度はもうだれも兄弟はいなくなりましたし
どんな目で夕陽を眺めるのだろう・・