1994 tasteのブログ一覧

9/8 日曜日

火曜日から金曜日まで、中国出張でした。
前後各1日は移動日なので、正味2日間ですけどね。
中国は湿度が低くて、秋の陽気となり過しやすい感じでしたね。

やっぱり日本は、暑い！
金曜日の夜に、また「エアコンの水漏れ」が始まった。
前回よりは少量だったけれど、昨日は朝早くから対策作業。
前回は「排水パイプ」を掃除済みだから、今回は「ドレントレー」と、その周辺の汚れ＝排水ルートの詰まりですね。
かれこれ3時間掛かって出来る限りの掃除を済ませ、エアコンを復帰させました。
ドレントレーにも1リットルの水をペットボトルで流して、ホースの詰まりも無く流れるのを確認して完了、今のところは水漏れ無しです。

午後は買出し。
で「ZD」を出したのですが、ボディカバーを外してバケツ洗車をしていて、
ナント「リアナンバープレート」が跳ね上がっている！！のを発見！



マジか・・・・
ボディカバーはナンバープレートなんぞ引っかかることなど無いくらい、アンダースポイラーの下までかぶっているので、風とかの仕業ではない。
またか･･･とよぎるのは「悪戯」ですね＝「嫌がらせ？」
治安が悪いと言うか、「カス」が近所にいることは明らかです。
とりあえずナンバープレートを押し戻しましたが、やっぱり浮いてしまっている。
スバルDラーの担当君に連絡し、なんとか修複してもらえないかとお願い。
22日に作業となりました。



ボディカバーがエアロ付き対応になっているので、フロントやリア周りが大きめになっています。
カバーで、タイヤも隠れて地面についている感じになっているので、「何のクルマ」と興味＝悪戯の標的にもなっているかも知れません。
リア側なら、カバーを捲っても人目に付かないので、やられたのかもね。
「VBH」も気になって、ボディカバーを外してチェックしましたが、コチラは大丈夫でした。



昨日は2台とも、ボディカバー無し＝「ちゃんと悪戯見つけたぞ！」アピール。

今日は、朝から「ZD」で房総へ。
空いてたねー。
月崎駅から養老渓谷のルートの途中が、がけ崩れで通行止めが続いています。
今日は一旦月崎駅に行き、そこから鴨川方面へ移動。
お山の中を「ZD」で楽しみました。
「ZD」は、ECUリセットしてから快調です。
エンジンはレスポンスも良くなり、トルクフル。
まめにシフト操作して、エンジンを回してあげました。
「STIコンプリートキット」も良い仕事をしてくれて、脚のバランスも整いました。
しばらくは、このまま慣らし＆学習を進めましょう！



道の駅「保田小学校」に寄り道。



「保田幼稚園」が併設されていましたね。



糖質制限で、ご飯も麺も食べないから食事が出来ないけれど。。。。旨そう。
第2駐車場に「ロドスタ」が並んでいましたね、オフ会でしょうね。

海岸に寄りました。



海水浴も終わって、人もまばら。。。

「ZD」はシートポジションの変更をして、お山も高速もと楽しめました。



エンジン回るようになって、ついつい踏んでしまいましたね。
初めて、2.4Ｌの威力を感じ取れましたわ！



純正OPの「トランクスポイラー」付けたいなぁ。。

昼に帰宅し、2台ともバケツ洗車してボディカバーを掛けました。



もう、汗だくでしたね。
早く涼しくなってくれー！

スバルは「アウトバック」30周年で、記念車の第1段を出して来ましたね。



「レガシィ」時代は、セダンもツーリングワゴンも乗りました。
レガシィ最後の「アウトバック」も乗りましたね。
全長が長くて、取り回しに苦労はしたけれど、とても良いクルマでした。
レヴォーグよりも安かったしね（笑）
高速での脚周りが、やや柔らかめでしたね。
「VBH」の2.4Ｌに乗ってみてだけど、1.8Ｌでも十分ですよ。

「クロストレック」も、「ストロングハイブリット」を併発らしいですね。
燃費も良くなりパワフル化、でもお値段もパワフル化みたいです（笑）

私は古い人間ですので、
「ハイブリット」で、モーターとエンジンの切り替えとか、バッテリーの為に走りを考えるとか、面倒なのでやっぱり「内燃機」だけのクルマが好きです。



時代に逆らうのが、ジジイの宿命です（笑）

8/31 土曜日

迷走する台風のせいで、雷ゴロゴロに土砂降りの横浜です。
それにしても迷惑な台風ですネ。。。。

今年も8月が終わり、明日から9月です。
「愛車紹介」でも載せましたが、「VBH」を降りることにしました。



1年乗った「VBH」、とても素晴らしい出来栄えで感心しています。
電子制御のダンパーや、トルクフルなエンジンは強剛性のシャーシに相まって、
素晴らしい安定感がありますね。
外装の「樹脂フェンダー」がイメージを崩していますが、「乗ってみたら分る」凄い車です。

先般、「BRZ」を愛車に追加しました。
と言っても、「ロードスター」の代わりでもあるので、2ドアクーペのマニュアル車に乗っておこうと、ちょっと無理して購入したのです。
やっぱり楽しいマニュアル車、速いとか遅いとかじゃなくて、操ることがクルマとのやり取りと相乗的に、楽しさに変わります。
たまたま私の育て方が悪かったようで、レスポンスが悪くてグズってしまったエンジン、先日パーツ取付けでスバルＤラーさんに行った際に、ECUのリセットをしてもらいました。



慣らしがてらの学習が悪さをしていたようで、先日はガンガン踏んで走り少しの学習ですが、吹け上がりは数段よろしくなりましたね（笑）

そんな「BRZ」に刺激されたのか、それともどうしても後悔が拭いきれない「VAB」への恋心なのか？（笑）
還暦をすぎて何に乗れば満足？と、自問自答すると。。。
単純に「VAB」となってしまいました。

と言う事で、新車購入後1年で「VBH」を降りて、最終F型に満足していた「VAB」の中古車に乗り換えることにしました。



私が前車として乗っていた「F型」は、2020年正月明けのオーダー車でした。
短期間生産の「F型」に絞り込んで、中古車をあさりまくること、2ヵ月。
もう諦めかけた時に登場した、「マグネタイトグレー」の固体が眼に止まりました。
ほぼ「ネクステージ」独占での中古車市場ですので、関東をメインに探してもタマが少ないし、高いし。。。
タイミングが良かったとしか思えない、これぞ出会いですね。



2019年9月登録のＦ型、Ｆ型でのみ存在した「マグネタイトグレーメタリック」の、「Type-S」です。
前車では付けなかった「アドバンスセーフティ」と、「RECAROシート」のメーカーOP付きが、ドンピシャの希望でした。



前オーナー様がセンス良くカスタムを施していて、もうこのままで良いでしょうという個体です。

そんなわけで、毎度オバかな行動をしておりますが、欲しいものは「欲しい！」と頑張るのも働いているうちだと、急遽決断した次第です。
3台ともマニュアル車、また大変ですが「老人」扱いされぬように「ちゃんと運転してます！」的な刺激は、やっぱり老人には必要だと思います。
「VAB」は、中古車店さんで車検取得の準備中です。
まぁ、私も来週から中国出張が入ったので、ゆっくり待ちますよ。

今日は、晴れ間を見ながら買出し。



「64」のフロントの減衰力を、1段戻して柔らかくしました。
ユサユサと揺れるマッタリ感で、癒される（笑）
でもエンジンはECUチューンで「ビンビン」って、楽しいよね。



過走行車で購入した個体です、今の走行距離はこんなもんですが全然問題ない！



10月で、購入後1年になりますね。



問題は何時になくジムニーなのに、「林道」に行っていない！
なので、涼しくなったら行ってみよ！

さ、明日も雨降りだし。
もう少し、中古車あさりでもヤロー（笑）



Oh~、コレいいねー！
ナンテネ。

最初に登録したのは、2012年頃かな。
モンツアァレッドのAP1に乗っていたころ。
何度か、全削除しているのでまだ9年みたいになっている（笑）
いろいろな方と情報共有、オフ会参加とか、勉強させてもらいありがたい！

8/25　日曜日

暑い日が続いていますね。
休日に何かすると毎度汗だく、何度着替えるやら（笑）

今週は、金曜日に休暇を取りました。
千葉方面に出かけていました、平日でも渋滞でしたね。



どうしても観たい「中古車」があり、足を運びました。

https://carcreative.jp/
美浜区にある、中古車屋さんですね。

帰りは京葉道から首都高、湾岸に流れて帰宅。

「VBH」は、先日エアクリーナーを純正に戻し、パワコンも取り外した完全なノーマル状態に戻しましたが、やっぱりハイブーストモードの走りは格別ですね。
エンジンレスポンス良く、CVTも別次元で変速してくれます。
ダウンサスで引き締まった脚も良く動き、軽量のRI-Aが良く転がるという、本当にバランスの良い「VBH」だと感心しました。
帰宅後、バタバタと用件を済まして終了～。

昨日は朝からプチ作業、暑すぎて熱中症になりそうでした。
汗だくで、かなり痩せた気分です！



暑さでタイヤも柔らかいし、ゴム製品なんて軟化して危険ですね。
朝から「VBH」を弄り、午後には暑さでダウン～（笑）

今日は午前中はゆっくりして、午後は「ZD」のパーツ取り付けの為、スバルDラーさんへ。
「ZD」に、「STIコンプリートキット」を装着しました。
「感謝ディ」での値引きに合わせて、導入しました。



帰りの高速では、その効果をはっきりと感じ、バツグンなバランスになりました。



特にリアの「ドロステ」は、WRX・クロトレに続き良く効いています。
これはオススメ！

作業待ち中に、営業担当君からイロイロと情報を得ました。
皆さんの気になっているWRXの「Ｓ」話とかもそうですが、一番ビックリしたのは、かつて所有していた「アウトバック」と「クロトレ」の話ですね。
ここで詳しくは言えません、興味がある方はスバルさんへ（笑）

私の場合は、「クロトレ」の潔さと言うか、がんばるスバルさんがやっと見えて、興味津々となりましたよ。
SUVにも少しは拘りが付加されてきたスバルさん、私はもう新車なんぞ買うこともなく、しいて言えば欲しかった中古車を探すくらいですが、やはり「クルマ好き」なスバルさんの「粋」なところが、少しずつ見えてきて安心しました。

土曜日に、重いホイルタイヤセットも持ち上げ、腰が痛くなりました。
腰と言うより、「背筋」が筋肉痛？老化が進んでいますねー。（汗）

台風が接近中、それにまた来月頭からの「中国出張」が控えているので、休日に色んなことをするのが、この土日でした。

「VBH」は、いつものようにボディカバーを装着しました。
「ZD」は、今日スバルDラーさんで洗車したので、購入済みで未使用だったボディカバーを装着しました。



2台とも、カバーで養生しています。
明日の夜から雨降りですね。。。

8/18　日曜日

またしても暑い日、しかも雨も降りましたね。
午前中は宅急便待ちで、インドアでした。
相変わらず「VAB」探しをして、中古車店数店の見積りとにらめっこしていました。
午後は、晴れ間に「VBH」で近所を散歩！



このところ「ZD」ばかり乗っていたので、「VBH」に乗るとパワフル（笑）
エアコンも効いて、ラクチンで速いクルマです。

買出しながら帰宅し、メールチェック。
中古車店から一斉に見積り回答が来て、ワラわらとしていました。
関東地区の中古車も数台見積り、強化クラッチ仕様もあったりで悩むところですが、1台気になるクルマがあるので見に行く予定です。
「VBH」も非常に素晴らしいので、迷いながらの行動です。

そんな「悪いこと」を企んでいたら、部屋のエアコンが水漏れをし始めました。
もう夕方、あわわとコンセントを抜いて、部屋の裏側にある室外機と排水パイプをチェック！
パイプ出口に詰まりはなく、室外機も問題なし。
取りあえずパイプを冷媒配管の養生テープから引っ張り出し、エアコンの出口辺りまで取り出しました。
針金を持ってきてパイプをつつくと、水垢っぽい塊がちょっと出てきた。
これが原因？
電源を入れて、排水状態をしばらく観ていました。
と言っても時間をかけるので、ついでに裏側の雑草取りもやりました。
おかげで蚊に刺されること！
排水状態がよろしく、パイプのつまりも無いようなので、剥がしたテーピングを適当にガムテで巻きつけ終了～！
今のところ水漏れはありません、毎日タイマーを掛けて運転させているので、
ちょっと心配だけどね。

さて、明日は会社の違う部署の後輩たちと「ガレッタ汐留」で会食です。
呑んでる場合じゃないけれど、しゃーないね！

今日は早く寝よ！