1994 tasteのブログ一覧

5/10　土曜日

GWも終わり仕事が始まり、嫌な事も起きてストレスマックス！
あと二年、頑張れるのか？
経営トップには逆らえないサラリーマン、あと二年我慢できるか？自信が無い。
「人生切り替えて、違うことに専念したい」けど、今更何を言っているんだって云う、爺さんです。。。
先輩の「盛大な送別会」も終わって一安心していたら、なぜかまだまだ続くその「うち上げ宴会」、寂しいんだろうなぁと思いつつ、コチラも辛いです（笑）

クルマの話はと言うと。。。。
特にはありません！

「VAB」は、点検後のままボディカバーを被せて放置中。
「64」はRECAROシートを入れるも、近所を走って終了。
「レイバック」だけは、先日のGWドライブに近場の買い物用のチョイ乗りで活躍中。

よく出来ている「レイバック」、最近は良くすれ違い様に「ガン観」されてしまいます。
珍しいのでしょうか？
エンジンも調子いいし、一番のお気に入りが「マフラー音」かも。
ドロドロサウンドが程よく聞こえ、昔乗っていた「レガシィ」たちの記憶が蘇ります。
操作性や乗り心地も大満足、この後に車高調を入れるなんて。。。本当は無用かもしれません！
が、もう準備しているので「リジカラ」+「BLITZ」製の車高調で、タイヤハウスの隙間を見ながらのローダウンをします。



私も、お世話になる整備工場さんも「余り下げないようにしよ！」と、同意見なので下品にならぬよう「RI-A」が収まれば良しとして調整します。

と、その前に来週は初回無料点検と同時に、「STI P.P COMP KIT」を投入します。







車高調を入れる前にやっておいた方が良いだろうと、急遽決定しました。
土曜日にDラーさんに預けて、翌日引取りします。

なにせ、冒頭に書いた「打ち上げ宴会」が、土曜日の夜に入ってしまったので、
クルマいじりしている場合じゃありません（汗）
しかも、中国出張で「酒漬け」になって帰国した翌日に、宴会って。。。。orz

ま、そればクルマとは別の話。
ついでに「テールゲートガーニッシュ（コンビ）」も貼ることにしました。



コレくらいで、私の「レイバック」が出来上がりです。
本当は、「ブースト計」を付けたいのですが、後のお楽しみに残しておきます。

明日は、「VAB」を動かそうかなぁ。
夕方には、月曜日からの中国出張の為、羽田近くのホテルに移動します。

そう、お隣りお宅がこの一ヶ月程「お留守」、何かあったのかなと心配していたのですが、今日郵便受けに「建物工事のおしらせ」が入っていて、お隣の建物工事が月曜日から始まるようです。
どういう工事なのか？判らないけれど、引越しされたのか？建て替え工事なのか？外装工事なのか？
その準備で不在になったのか？良くわかりませんね。

今日は早く寝よー！

5/5　こどもの日

GWもあっと言う間に終わりそう。

昨日はドライブ。
先輩を拾って、「レイバック」でドライブです。
渋滞を回避しながら、先輩がプランを考えた「名所」巡りでした。

「山中城跡」三島市ですね。
日本100名城にもなっている城跡です。







障子堀が再現されて、花も咲いて綺麗でしたね。
穴場だと思います。
普段使いのスニーカーで歩き回り、泥んこで大変～！

「五竜の滝」裾野市です。
裾野市の中央公園、駐車場は無料でした。



水量が多くて迫力がある滝、静岡県の天然記念物らしい。
小さい吊り橋もあって重量的に5名しか渡れず、結構揺れてビビッタ！



鯉のぼりもイッパイ！
「みどり祭」？をやっていて、露店が出ていました。
久しぶりに「イカ焼」を食べました。
露店の人は、日本人ではなくアジア系外国人になっていますね。。。。

「屏風岩」裾野市の北側です。
玄武岩の、「景ヶ島渓谷」になります。







柱状節理とかで、岩の六角形の柱が数百本で谷壁を作っているそうです。

「トヨタ自動車東富士研究所」、横を走っただけ！
なにやら巨大な街を造っているようでした。

246を走り、「道の駅 ふじおやま」で休憩。
「赤飯」と「ミニ焼き鳥」を買って、外のベンチで頂きました。
外で食べると美味しいですね。
強風の中、綺麗な富士山を眺めることが出来ました。

途中で「湘南ゴールド」を、2袋ゲット！



既に、1袋食べてしまった！

あとは、南下して西湘バイパスがら茅ヶ崎へと戻りました。

レイバックの乗り心地やパワー感が丁度良くて、イイクルマだなぁと再認識。
ナビの名称検索が、イラつきましたけどね（笑）
帰りの横浜新道から横羽線、ぶっ飛んでみたけれど「TOYOタイヤ」が何気によくグリップするし、静かです。
純正タイヤでは無理があるけれど、このトーヨータイヤはCPが高いですね。

今日は朝から足腰が痛い、昨日の歩き過ぎだ（汗）
9時過ぎくらいに、「64」で逗子方面にドライブでした。





三崎港まで行く気も有りましたが、途中から渋滞になったので逗子に変更。



チンタラドライブして、「逗葉レストハウス」で「釜茹でしらす丼」を食べました。
今日は「糖質制限をOFF！」

「64」もECU書換えから走っていないので、学習を進めるために色々なパターンで踏んでみました。



ブーストも0.7～0.8まで掛かり、マフラーからは図太いサウンドが炸裂します。
「OB（オーバードライブ）OFF」で踏むと、楽しいですね！





いつものヤードに立ち寄り撮影、今日はコレで終了です。

12日からの「中国出張」の順備もしながらの、GWです。
明日は雨降りみたいなので、買出しくらいで終わりそうー！

ゆっくりしたいGWなので、丁度良い！

4/27　日曜日

良い天気ですが、風が強めです。
怒涛の宴会続きが終わり、毎晩良い話もあれば悪い話もあった、一週間でした。

昨日は、午後からSUBARUさんに行きました。



「S210」のカタログを頂き、色々と情報を集めていますが、ココでの「漏洩」はしませんよ（笑）

「新型フォレスター」の試乗もしました。
CB18ターボと、ハイブリットの両方。



大きく見えるボディで、今までに無いSUBARUデザインです。
乗り込んで驚くのは、フロントウィンドウの視界が広い！
乗り味も良くちょっと高級な車になりましたね、でもココまでの差別化ですので、皆さんが興味津々となるのもわかります。
走りも良いですね！
実際に見て触るべき新型フォレスターです。
まぁ、納期はすごいことになっているので。。。。。

もしレイバックじゃなくて、SKフォレスターを買っていたら後悔したかもしれません。
それほど違いが大きくなった、新しいクルマです！

そもそもDラーさんに行ったのは、「VAB」の引取りです。
オイル交換にSUBARUセーフティーチェックと、9月か10月の年次点検に備えての「ハミタイ」確認、それと整備工場さんで見つかった整備不良箇所について、
整備工場さんでチェック及び修正していますが、さらにはSUBARUさんでも確認をお願いしていました。



結果は問題なし、「ハミタイ」もセーフで車検対応です。
パワステフルードのにじみも少し出て来ましたが、まだ大丈夫。
Dラーさんが余りに新型フォレスターの人気で、大忙しです。
良い話ですね！

Dラーさんを後にして、帰宅。
「VAB」は、リア周りのビビリ音や、脚周りからのような異音もありましたが、
今回の整備でなんとも異音が消えてしまいました！
それだけボルトの未装着が、ボディ全体に微振動を出していたのかもしれません。
快適に高速と首都高を走り、「VAB」を満喫！
マニュアル車はやっぱり、楽しい～！

夕方、レイバックで買出し。
もう車高調は整備工場さんに到着済み、あとはリジカラが入荷したら作業予定の調整ですが、夜になり連絡が来てGW明けでの作業となりました。



いろいろと忙しい整備工場さん、5月中頃から作業をしてくれるようです。
その分、純正の脚周りでGWは楽しめそうです！

今日は朝から、やっと出来上がった「64」ジムニーを出して、近場をチョイ乗り。





ランプ系やグリルの交換で、外観も自分好みになり、RECAROも入り乗り心地や操作性も快適です。



ただ、タバコ臭がなかなか消えずで、2度目のスチーム消臭をしてみました。
2カ月おきくらいにやろうかなー。



明日は先輩の送別会でプチライブをやるので、この後は寝るまでドラムの練習です。
なんせ、曲すらちゃんと覚えていないから（汗）
明日が終われば一息つけます、丁度ＧＷだしね。
5月は、久しぶりに中国出張。

ゆっくり休めるのは、何時なんだろうか？
身体も心も、キツイー！

今まで、スバル車を取っ替え引っ換え乗りましたが、今回のレイバックブラックセレクションは、納車ごからエンジンが快調てビックリ‼️
今までは、ECUの学習期間があったりして、新車納車直後は全然走らない経験を持ちましたが、このレイバックは全く違い絶好調！
久しぶりに堪らなく好き❤️になりましたー！

4/15　休暇を取りました。

疲れてもいますが、やりたいことを実行するタイミングが今日しかなかったので。

レイバックに「BBS RI-A 005」を履きました。
WRX S4 や WRX STI で使い、保管していました。



純正オプションのカラードフェンダーを装着し、標準フェンダーよりも7mmくらい？（定かでは無い）張り出しているので、勝負してみました。
人柱になりながら、235/55-18のトーヨープロクセススポーツSUVを新品で購入し、いつもお世話になっているお店で組みました。



フロントが3mmくらいハミ出る予定でしたが、なんだか綺麗に収まっているように見えちゃいます（笑）
車高を下げないと無理と決めていましたが、このままで問題ない感じ。



試乗した時から純正の脚周りが気に入っているので、このままで走りたい。
まぁ、そのうちやっぱローダウンとなりそうだけど、ローダウンよりも先日VABで実施済みの「リジカラ」装着の方が、クルマ的に良くなる。



まだ130kmしか走ってないので、とりあえずのこのままにしておきます。



今日は平日だったので、いつものヤードには入れなくて、漁港で撮影。



強風でたまらなく、撤収しました。

レイバック、毎度のスバルの新車パターンでエンジンが回らないとかの症状が無く、凄く調子がヨロシイ！！



サンルーフにハーマン、BBSと気分が上がる車になりました！

さ、また明日から毎晩宴会だー！