1994 tasteのブログ一覧

8/5　金曜日

7日（日）に休日出勤するので、今日は休暇を取りました。
予定があったので。。。

「BT5」の重いホイールをどうにかしたいなと、いろいろと検討。
買う前からジムニーっぽく、オフタイヤを履かせようかなと企んでいましたが、
なんだか最近「流行」なの？
「アーバンなんちゃら」とかで、いろいろなクルマにBFグッドリッジとか、トーヨーのオープンカントリーとか、YOKOHAMAのジオランダーとか。。。
17inchにインチダウンして、コンケイプの効いた「デルタフォース」なんかで組み合わせると、メチャ「アウトドアビークル感」が増してカッコ良くなるのですが、なんか「流行」って嫌なんですね、しかも重いし・・・・

それと思いのほか「BT5」の走りが良くて、高速走行とかも楽しいのでオンロードタイヤを履いていたいし、静かなのが良いしとか。。。

結局、純正タイヤを活かしてホイールだけ交換となりました。
「フォレスポ｣時代から欲しいなと思っていたホイール、「Ｗeds Sports SA-77R」を履きました。



鍛造ホイールまでは資金も足りなく、中古品も今ひとつの代物しかない。
たまたまネットで見つけたのが、新品の格安品でした。



外した純正ホイールの置き場所も考えると、「ロドスタ｣純正ホイールを追い出さなければならなく、買取りしてもらうことで対処。

お邪魔したのは「小杉タイヤ つきみ野店」さん。
「ロドスタ」のホイールを査定してもらい、「SA-77R」も見せてもらって購入決定。
ハブリングとロックナットは、「VAB」や「ZD8」でちょっとだけ使ったやつを持ち込みました（笑）



サクサク作業をしてもらって、出来上がり～！
7.5J+45、「ハミタイ｣にもならず「大人しく」な出面です。



純正ホイールから少しでも軽くなればと思っていたけど、結構軽い！
走りも軽くなりました。



純正ホイールを積んでいても、走りが軽い～（笑）
鍛造ホイールを使って、軽量化をやりすぎると脚がバタつくので、鋳造ホイールのスポーツ系くらいが丁度良い感じです。

帰りは、散髪屋さんに寄りました。
マスターがすぐに「ホイール替えたネ！」と（笑）



明日の午後は、「BT5」の初回無料点検です。

そろそろ「ロドスタ｣に乗りたいのですが、急に雨が降るからね。。。