1994 tasteのブログ一覧

10/6　日曜日

曇りと言う天気予報でしたが、朝から霧雨が降ったり止んだり。。。

「VAB」弄りの午前中。
パーツ取付け作業でした。

ついでに、エンジンルームの大掃除をしました（笑）



途中で小雨になったりで、休憩が多くて作業が進まずでしたね。

減衰力も調整しました。



締めこむと17段とか18段とかまで締まりましたね、と言う事はソフト側でのセットだったのか？
一度全締めしてから戻して行きます。
Ｆ：12段、Ｒ：12段で出発、いつものヤードまで走りましたが、全体的に硬い印象だったので、リアを14段戻しに変更。
もう時間がなくなったので、そのまま帰宅。
しかし、丁度良く感じたのでこのまま様子見します。



それよりもいつものコースで踏んでみたら、速いこと！
スッごいわ！
ブーストは1.2程度、でも「Ｓ＃」にしたら立ち上がりが速くて、ちょっと危ない（笑）
ブーストのワーニングは1.6に設定、レスポンスが良いので気をつけないとね。
クセになりますね。



減衰力を変更すると回頭性が良くなり、リアの追従も凄く良かった。
フラットライド的な、ロールも少ないし。
車高が30mm下がっているにも係らず、ショートスタビリンクはつけていません。
強化スタビやスタビリンクを変えたら、もっと良くなりそうな感じですね。



キャタライザーとドロステがギリ？

午後は、「ネズミ駆除」業者さんが来て調査、基礎の隙間があるのでブラシみたいな物をツッコンで行きました、このまま様子見。
部屋には入らず、せっかく片づけしたのに。。。

夕方、2台とも洗車です。
やっぱりホワイトのホイールは、黄ばみが出ていますね。



2台ともボディカバーを被せ終了。

あ、VABの「SIダイヤル」を上に引っぱり、破壊してしまいました。



原因は、PROVAのダイアルカバーを挿入するも位置調整の為に、外そうと上に引き上げたら、一緒に純正ダイヤルも付いてきた（笑）



痛い出費ですー。