1994 tasteのブログ一覧

MONO SPORT の標準キットでしたが、フロントの減衰力を調整しながら感触を確認した結果、
スプリングを１k アップするといいよ！との助言がJOYさんからあったので、早速乗りました。



ＪＯＹさんで、データー取りもしたいとのことでスプリング代だけでいいよ！と、嬉しい言葉でしたが
やっぱり工賃お支払いでしたね（笑）



でも、来年のカレンダーを頂いたので許します～！



外したバネです。



7k バネですね、交換したのは８ｋバネ。

JOYさんから少し遠回りして街中を走り、コイン洗車場と自宅までの走行だけですけど、感触はかなり変わりました。
フロントの動きも良くなっているし、クルマの軸がフロント寄りになっているのがわかります。
燃料マンタン状態ですが、クルマが軽く感じますね。
減衰力の確認は今後走ってみてからですが、街中ならこのままでも丁度良い感じです。



ひと時の晴れ間が合ったので、コイン洗車しました～！



雨降りが続くようなので、ラッキーです。
フットワークもいい感じになり、楽しいロドになってきました。
来月はECUを「源さん」チューンして、購入から約半年で完成まで持って行けそうです～(笑）

トイレの床に水滴が。。。。



よく見ると、ウォシュレットの便座側から、水滴が出ていてホースを伝わり床に落ちている。

賃貸なので、不動産屋に画像を送り対応を待つも。。。。いつもの通り何ら回答無し！
保険で修繕できるから、何でも言ってね！って、嘘つきなものだ。



ウォシュレットの型番からネットで調べると、「水漏れ」」がいっぱい出てきた(笑）
結構、漏れているらしい。



原因は、「給水フィルター付水抜栓」の欠損みたいなので、アマゾンで探したらありました。



65円也！

だけど、安すぎて単品での発送が出来ないらしいので、同梱品でワコーズの「バリアスコート」も手配した。



先ほど到着。



どうでもいいような部品だけど、放置すると漏れ量が増えてきたのでビックリ。



早速交換しました。

それにしても、不動産屋の対応が悪いのは考えもんっ！である、。

雨降りですね。

今日はVABにも「ダイハツ純正スイッチカバー｣を、貼り付け画業。



汚れていたボタンをパーツクリーナーで拭き取り、BRGレガシィ時代から使いまわしているリングを剥がしました。



取り説通りに、マスキングテープで準備。



老眼なので、遠近両用眼鏡をしているのですが、この微妙な距離だと眼鏡を外した方が見やすい（笑）



インジケーターに合わせて、一発勝負～！
完成です。
オプションのSTIスタートボタンにしなくても、レッドボタンが手に入ります。



いい感じですね！
これで、2台とも「レッドボタン」です。

さて、明日はVABもロドも作業で預けます。

ロドは、ショップさんに預けて、フロントスプリングを７kから８kに交換します。



ダンパーの減衰力から、１kアップで丁度良くなると判断して、バネレートを上げて後は減衰力で
好みのフィーリングに調整するのです。
他にも、いろいろとデーター取りをするようですね。

VABは、Dラーさんに預けて、ショートストロークシフトキットに、交換します。



前後それぞれ、4mmストローク短縮されたシフトストローク化です。
同時に、ドアミラーカバーもブラックに変更します。

2台とも、明日預けて20日に引取りです。
同じ日に2台を動かすのは、結構面倒ですネ！

代車があるわけでもないので、1週間は脚がありませぬ。。。

ダイハツ純正部品「スイッチカバー」です。
品番：08161-K2002



プッシュスタートボタンの上から、貼り付けます。
丁寧な説明の取り説が付属、マスキングテープがあれば簡単です。



マツダ純正プッシュスタートスイッチボタン。



一発勝負ですが、意外に簡単に貼れました。



球面形状になっているので、ピッタリフイット！



インジケーターも、問題ナシです。



「レッドボタン」にするなら、コレが一番ですね！



NR-Aなので、インテリアにメッキ加飾がなく、ブラックインテリアにレッドボタンが、
意外にも映えます。

今回は「楽天」で2個購入しました、もう1個は「WRX」の方に使います。
VABへの貼り付けは、また後日～！

2個で、2,052円で送料は別です。
ダイハツDラーで購入なら、送料は不要でしょうね。

ちなみに、同じ物を「ステラ用」としてスバルで購入の場合は、
1個1,000円です（ステラオプションカタログによる）

スバルも同じ寸法なので、スバルもダイハツもOKです。
コレ、オススメですよ！

レガシィ暦の方が長いので、ついつい昔のレガシィを思い出す。

BG,BH,BEに乗り繋ぎ、このＢＬは乗っていない。

H20年車、今でもこのスタイルは好きだ。

今でも全然乗りたいなと思うし。



「大人のレガシィ」



落ち着くな。。。。
いや、正確には「落ち着きたいな」と思う、今日この頃。