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昨日から準備していたパーツを装着。



一番は「立体ラバーマット」かな。
VABでも欲しいなと思っていましたので、ダート走行が多くなるジムニー君にはうってつけのマット。
質感も良くていいですね。



ペダル類を、フットレストバーに合わせて「シルバー系」でアルミカバーを揃えました。
APIOのペダルカバーです。



あとは「K&N」を入れて、ヒュンヒュンレスポンスになりました（笑）



レー探も装着、ブーストと水温が見られるのがありがたい。

午後は、「KeeperLOBO」さんでコーティング。



やはりここで磨いてもらうのが、一番いい～！

車庫証明書も取り、これで登録系完了しました。

部品の発注と、車検の見積もりでスズキDラーに行きました。
気になっていた「リフトアップ」の「直前直左」に関しては聞かない話のようで、横浜では大丈夫です。
なので、車検の予約を入れました。
来月に更新しちゃいます。

1８日、ジムニーが納車されました。
4時過ぎにロドで横浜を出発し、スルスル東名を走り8時には東郷PAに居ました。
早過ぎなので、どうするかと悩んだ結果、「トヨタ博物館」が近いこともあり、9：30開館に合わせてロドの車内で少し睡眠、9時に目覚めて高速を降りて10分もかからないほどで、博物館に到着しました。



サクサクと見学、11時に退館して、下道でアップルさんを目指しました。

「昼飯食う時間くらい有るだろう」なんて思いながら走ると、マンマと渋滞の連続！
結局到着したのは、12時50分でまたもや昼飯抜きです（笑）

ロドを引き渡し、ジムニーの納車となりました。
途中の清水から雨降りでしたが、納車の時には晴れましたね。



最後のツーショット！
何でしょう、車高低いの車高高いの。
ジムニーでロドの上を走れそう～（笑）
ということで、無事納車されました。
コーティングで少し綺麗になっていましたね。
近場のスタンドで満タンにして、「ショウワガレージ」さんに向かいました。
予定通り、15時前に到着です。



コンプリートカーが並んでいました。





パーツテンコ盛りを見ると、よだれが出ますね。



エンジンオイルとフィルターの交換、タニグチのフットレストを取り付けてもらい、お店を出たのが17時少し前。

東名に乗りゆっくり走っていましたが、何気にジムニーが調子良くてペースも上がりました。



3回の休憩を入れて、自宅に到着したのが22時でした。
なんか、ロドで行った時と変わらない（笑）

クルマが新しいのもあるのか、以前の6型とは走りが違って「速い」～！
これは嬉しい誤算でした。

今日は朝から、ナビを外して配線の確認、前オーナーが取り付けた温度計（内外気温）が、あまりにもずさんな配線をしていたので、一度撤去して配線からやり直して取り付け場所も自分好みに変更。
ナビの調整、地図は2009年度版のカロのサイバー、中古品のようです。
洗車して、タニグチの３Ｄマットを入れ、APIOのペダルカバーにレー探まで取り付けました。



あとは、車庫の中でマフラーを磨きました。

明日というか今日は、最寄の警察署に車庫証明を提出してきます。
その後は、ブラブラしてみようかな。
長期休暇も終わりです～！

NR-Aを降りますが、まだまだ「オープン」には未練タラタラで、男らしくない～！
もう駐車場も解約手続きして、年末までは使えるけど来年は他の方が使うでしょう。
ま、違う場所も正直数箇所の空きがありますけど（笑）

ロードスターでサーキットに行く訳でもなく、たまにワインディングと言うけど、毎月行く訳でもない。
なにがイイかって、「オープン」がイイのです。
凄く速くなくてもコーナーをギンギンに攻めなくても、その辺をブラブラ屋根を空けて気持ちよく走りたい。
それだけですね。
マニュアルじゃなくても、お気楽なATでも良いんです。
劣化が気になる幌じゃなくて、雨降りも路駐も気にならない「ＲＨＴ」がイイ。
事故車はいやだけど、板金暦有りでもイイんです。









（画像拝借）

いやいや、赤のロードスター欲しいですネ！
しかし、金が無い・・・・（笑）
ＲＨＴで、出来上がっているのってカッコイイ～！

NDロードスターの、NR-A専用ホイル・タイヤセットをヤフオクに出品しました。

さて、朝方早い出発なので、今日は早く寝ましょうー。

NR-Aは、明日の13時に小牧市のアップルさんに引き渡します。
最後の洗車で綺麗にしてあげました。

昨日のVABと同様に、「横浜シンボルタワー」で最後の撮影！
今日は、バスが並んでいましたね。
早速、写真撮影開始！35枚撮りました。



約５ヶ月の付き合いでしたが、楽しませてくれましたね。



軽量コンパクト、グラマラスなボディは「エロィ」。



レスポンス良くソコソコのトルクがあり、そしてオープンカーの魅力を持ち備えたクルマです。

もうNDに乗ることは無いですね。
もしロードスターに乗るなら、「NC」の「ＲＨＴ」の「AT」を選ぶと思います。
スポーツばかりではなく、「オープンエア」を楽しめるクルマ、そして普段使いも出来る２シーターが
イイかな。

マイナーチェンジもあるようですが、メテオグレーの希少カラーでNR-A。
リジカラ、ホイル、マフラー付での売却ですから、次のオーナーさんはお買い得ですよ。



次は永く乗ってくれるオーナーさんに巡り合ってね！

明日は小牧目指して朝５時ごろ出発、雨が降る前に出発したいな・・・・

（画像拝借）

VABをDラーに渡した日になんですが、「ゴルフＲ」が欲しいですね～（笑）。
最新のVAB Ｄ型を買うなら、こっちがいいかもと思っちゃいます。



（画像拝借）
新車じゃ無くても、中古でもイイやー。



（画像拝借）
凛としたデザインとシッカリとした内装、実際に今日のＤラーからの帰りにバスの乗り継ぎがあり、
違う路線のバスに乗り換えるために5分ほど歩くのですが、途中のマンションのＰにあるんですよネ「ゴルフＲ」が。
4WDにハイパワー、ブレーキキャリパー、マフラー、車高、シートなんかの見える範囲だけでも、欲しくなる雰囲気。
マニュアルもATもあるみたい、ATが良さそうです。。。。
もう買えないけど、ちょっと後悔かな。

気を取り直し、先ほどジムニー君用に少しオーダーを入れました。



タニグチの３Ｄマット（フロントのみ）



APIOのアルミペダル（カバー）

とりあえずは、この2点です。
ペダルが入荷待ちらしい。

そして、今度は「１０型」なのでコンピューターチューンで出来る～！
来年には入れてみたい、APIOのコンピューター。



レギュラーガソリン仕様で、レスポンス＆トルクアップは丁度いいかもしれない。
でもな～、先に「脚」を煮詰めることになりそう。
ま、前ジムニー君とは仕様が違うので、走ってみないとわからないですネ。
ヤバイ、また弄り病が発病しそうだ。。。。（汗）

明日HA
午前中不動産屋に行き保管場所の承諾を貰うのと、外の駐車場を解約する手続き。
その後は、ロドを洗車して写真撮影かな・・・あの場所で（笑）
午後は、ロドのNR-A純正ホイル・タイヤセットの撮影をして、ヤフオク出品の準備をしておきましょう。