1994 tasteのブログ一覧

ダメDラーからジムニー君を引取りました。
ぱっと見元通りだけど、カメラの傾きが違うし、ナットの締めも甘いし、よく見たらプレートの角が曲がっているし。




ついでに、外した内張りもカタカタ。
叩いてみたら、バチンとハマりました（笑）
全てがダメ、クオリティーが低いサービス体制でしたわ。
スズキアリーナ某店、二度と行きませんー！

アピオに行き、ECU変更バージョンを試乗してきました。




エンジンの仕様はほぼ同じ、体感できる内容でしたね。




エンドレスの30万円ブレーキキットも、素晴らしい感じ。
でも、キャリパーとローターの大型化による、重量増が顕著でした。
LSDも入っていて、交差点を曲がるとタイヤが鳴きます（笑）




と言うことで、貸出しECUを装着してきました。
来週、チューニングコンピューターに取り替えます〜！





帰りは、同行した先輩の地元の茅ヶ崎をブラリ、
マッタリしました。




ボコられたタイヤカバーを外して、ピストンさんのカバーにしました。
ブラックの方が、引き締まりますね!
スマホからの投稿でした。

自宅のインターネットが全く繋がらない。
先月の中頃から、通信状態が不安定らしく昨夜は全くダメ。
既に2回、ソフトバンクでサポートしてもらっているが、今回はギブ。
モデム交換、NTT回線工事を要請しました。
無論、無償対応です。
2003年から使っている回線（電線）とモデム、劣化の可能性もある。
先月中頃から、お向かいの家が外装塗装工事を始めている、足場に電線でも引っ掛けたか？？
25日まで、自宅でのネットは不可です。
ま～、会社とスマホで出来ますけどね（笑）

土曜日にジムニー君をＤラーから引き上げ、午後には「APIO」さんに行くことにしました。
同じ神奈川、サクッと走ればショップさんへ行けます。
フル「タニグチ仕様」で、申し訳ないですが仕方がありませんよね。
目的は、コレ。



「ECU」ですね。
各リミッター変更と、マップ変更で使いやすい仕様みたいです。
レギュラーガソリン仕様。
試乗車があるので予約済み、どんな感じなのか？乗ってみます。

私の理想の「少し良くなればいい」に合っていれば、オーダーかな（笑）
書き換えで、1週間ECUを預けることになります。
その間は、代替ECUを装着します。
以前の6型では出来なかったコンピューターチューン、楽しみです～！

そして、妄想中のシャコタンセカンドカー。



近場に良い出物がありません（中古車）。
「安いZC32S」で、価格と程度・仕様を考えると。。。。って感じで、圏央道を走ればこんなオーリンズ付のクルマがあります。

まだ待てば良い出物がありそうだけど、ジムニー君が楽しくなればセカンドカーは不要。
ん～、ムズイ！

セカンドカー？
ハイパワー4駆じゃなくて、ジムニー君より安くて楽しめるのは。。。

1.6Ｌ スイスポ　32型

かつて半年間所有、「31型」の10万キロオーバー車両でしたが、それは楽しくて楽しくてガンガン走れて尚且つ、燃費もよろしい～！

湾岸で最高速コーナートライ中に、車線変更のクルマが前に出てきて、ブレーキングであわやケツが出るかと感じる「ふんわり感」でも、ネバってくれました。
ボディ剛性は関心しましたね。

新型で3ナンバー化されたのを、先日Ｄラーで拝見しましたが、私の持っている「スイスポ」のイメージからずいぶんと外れていました。


(画像拝借）

今だから、5ナンバーのコンパクトスポーツ！


(画像拝借）

長距離でもお山でも楽しめるのは、コレしかありません。


(画像拝借）

この「ブリケツ」も、大好きです。
当然、６ＭＴ！
ジムニー君と併用できれば、これは楽しい存在になりそうです～（笑）
妄想なので、あしからず。。。。

最近気がつく、と言うか最近何故か「ＧＶＢ」がジムニー君の前を走るのが目に付く。
「VAB」の時にはあまり見かけなかったかも。
「ＧＲＢ」に乗っていたのは「デザイン」が好きだったから。
「VAB」に乗っていたのは、「VAG」から続いて新型だったから。



小さなグリルにボン！なフェンダーは、今見ても飽きません。
コレぐらいのインパクトは必要。
「大人仕様」が好きと言いながら、昔のＧＴＲ並みにグラマラスなデザインは大好き。
もう古いかも知れないけど、「NC」ロードスターや「ＧＶＢ」WRXのデザインは好きです。
内装もスッキリで、好き。



リフトアップのジムニー君から見下ろすと、「VAB」よりコンパクトに感じる。
ノーマル車高でも、なんかバランスが良い。
大きなリアスポも、違和感無いかも。。。

先月から何件か中古車の見積もりをしています、最近は古いインプが値上がり中らしいです。
理由は、外国人のブローカーが狙っているから。
まだ続いているんですね。。。
「RX-7」や「S2000」も同じ、海外には無い個性的な車たち。



最後はそんなクルマに乗っていたいなとも思いますな～。



Ｈ２２車、10万キロ前後が普通です。
タイベル交換済みなら問題なく、クラッチやデフがどうなっているか？
整備が出来ていれば、20万キロは活けますからね。



あ～ぁ。
初回車検だからＤラーに入れたのに、ダメなＤラーに傷物にされた敗者の独り言です～（笑）

ジムニー君をDラーに預けました。



タイヤカバーの凹みと傷も見せて確認してもらったけど、覚えはないそうです。
そんなもんですよ。



代車は、広瀬すずがCM中のワゴンアール。
試乗車を借りました、ナビ・オーディオレスのハイブリッド車。
スムーズで、しっかり剛性があります。
なかなか、良いクルマです（笑）



チャリのポジション調整を完了。
スムーズで、気持ちいい走り。
買って良かった。
明日も乗ろう〜！