1994 tasteのブログ一覧

日曜日

朝から、暑い。。。。

朝一番で、いつもの散髪屋さんへ。
昨日の「金太郎ライン」の話をしながらも、また延長される「マンボウ」とか、「五輪」とかの話であっと言う間に終了～！

帰りにスーパーに寄って、買出し。



エアコンが効く「クロアド」が快調、チョイ乗りがラクチンです～！
昨日、コイン洗車したけど少し洗い残しが。。。



前オーナー様が装着した、フロントの「プチマッドガード」が、結構効き目があるようです。



手造りなのか？良く造ってあるよね、ボルト締めになっています。

スバルDラーさんの前をいつも通過します、今日は「Youtube」な担当君が、手を振っていました～（笑）

午後は、雨が降るような天気予報だったので、午前中に本日の作業を開始。

「Ｇarge NOB」さんの、「ステアリングアジャストスペーサー」の取り付け作業です。

ステアリングラック固定部にスペーサーを入れて、下方向に下げるためですね。
社外シートに交換後、シートポジションが下がる分、ステアリングの一番上「頂部」がどうしても視界に入り、ちょっと邪魔です。



ドライビングポジションを多少なりとも改善するため、このスペーサーを挿入して、下げ幅を増やすという物。



ナット2個を緩めて、スペーサーを差し込んで締め直す作業、汗だくでした～。



締め付けトルクもキチンとしたいので、トルクレンチを買って対応しました。



ちょっとしたスペーサーですが、実際にはステアリング下がってくれて、ポジションが出せるようになりました。



視界が良くなり運転が楽になるので、とても効果がありますね～！



それなりの工具が必要だけど、これはオススメです！

午後は、何もせず・・・・
左足の裏も痛むし、外は暑すぎて出たくないしで、昼寝して終了～！

先ほどから、土砂降りになっていますね。
気象変化が、激しすぎますね。

来週はまだ雨降りなのか？
どこかで、休暇を取りたいけど、会議ラッシュだ～。

土曜日

雨が降らない天気予報、久しぶりに晴れるみたい。。。。
今日は、「APIO」さんに行き、「マイクロロン エアコンディショナーフィックス」を注入です。
綾瀬に行くので、茅ヶ崎の先輩宅に立ち寄り、先輩を同行しました。

時間調整しながら、10時に「APIO」さんに入りました。
早速、作業開始です。



30分も掛からずに、終了～（笑）
馴染ませるために、30分くらいエアコン全開で走らせます。
今日は暑くなるので、丁度良いタイミングでしたね。

とりあえずは、何処かに行こうかと、「金太郎ライン」を目指しました。
246を走り、エアコンの温度が下がり始めて来て、エンジンへの負荷も軽減しているのが、体感できます。
今までは、エアコンを入れるとモッサリしていましたが、スルスルと走るようになりますね、室内も良く冷えるようになりました。

箱根方向に走り、新しくなった「金太郎ライン」に入りました。
以前の「林道」状態の時に走ったことがありますが、路肩とかはそのままの状態を残して、路面が新しくなっています。
でも、やっぱり狭いですね。
バイクを先に行かせたりして、対向車に注意しながら走りましたが。。。
カーブミラーがあるのに、ど真ん中を走ってくる「ポルシェ」のオッサン！
完全に外に膨らんでコーナーに入ってくるワンボックス！
「カーブミラー」を見ることを、知らないみたいですね、恐ろしいです！
ここは、要注意の峠ですね。

それよりも「モヤ」がかかって、視界が悪く。。。



パーキングに入りましたが、風景は見えません～！



とても珍しい「S660」ベースの特別車両が、駐車していました。



緩くしていたリアの減衰力を、７段から8段に上げててから、「モヤ」の中箱根に向かいます。



芦ノ湖畔に「林道」風の道があります、ほんとにビショビショになるような「モヤ」が凄いー！
芦ノ湖を含め、箱根は「モヤ」で真っ白。



道の駅で、昼ごはん。



箱根新道を走り小田原に抜けましたが、山の途中から「晴天」になりました。
30度以上の気温、今までの「モヤ」はなんだったの？と言うくらい、山の天気は変わっていましたね。

先輩が見つけた、コイン洗車場で水洗いして「クロアド」も綺麗になりました。

「クロアド」でココまで長距離を走ったのは初めて、マイクロロンの効果が素晴らしくて、エアコンつけてもスイスイ走るし、良く冷えるしで大満足です。



コレ、ホントに効果があるのでオススメですよ。

「APIO」さんの作業時で、走行距離が19,941kmでした。
帰宅したら当然ですが、20,000km超えでした。
やっと、2万キロですよー。

結局、減衰力は前後とも、8段にしました。
まだまだ楽しい「クロアド」、オートマでも程よくチューンされたECUや足回りで、長距離ドライブもヘッチャラですね、今まで乗ったジムニーで、一番です！

さて、明日は「散髪」だな。
雨降りみたいですね・・・

土砂降りの土曜日、危険な状態からやはり熱海で災害が発生しました。

被害に遭われた方々も大変だと思います、またお亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたします。
自然の猛威は厳しいですね、日本はまだまだ危険な所があるそうです、気をつけようが無いかもしれませんが、記憶に残して日々に備えるしかありませんね。

さて、土砂降りの中朝から「VAB」から取り外した「STIパフォーマンスマフラー」を、「クロアド」に載せてクロネコ運輸の営業所に運びました。



山形県まで、送られて行きます。

「クロアド」のウェザーストリップの「水溜り」現象ですが、ゴムモールを一箇所ニッパで三角にカットしてみて試したら、今日は水溜りも無く解消していました。



新品モールは買わずに、このままで良しにしておきますー！

ついでに買出しへ。
スーパーの駐車場に入る時に、ハンプのような凸部があります。
そこを通過する際には、リアが結構跳ねるので、リアの減衰力を8から7に変更しようと、ダンパーのダイヤルを見てみると、ナーント！
右側だけ6になっていたわ！
前後とも８にしていたのに、ここだけ６でした。
右回しと左回し、体の体制を変えると逆になってしまっていたみたいです、あー恥ずかしい（笑）



フロントは左右８段、リアは左右7段でセットしました、リアのゴツゴツ感が減少して、フロントの突き上げ感とリアも同じ感触になり、落ち着きとリアのトラクションを感じるようになりましたね、2駆の時にはFRになっているので、コレぐらいが丁度良い感じですし、コーナリングも安定しています。

午後は雨も上がりました、と言っても出かける用事もなく、「RF」のエンジンカバーを交換しました。
ヤフオクでゲットした、純正品を結晶塗装風に仕上げたものですね。



殺風景な、エンジンルームです。



レッドが鮮やか、タワーバーも付いていないので、このワンポイントが目立ちますわ（汗）





モチロン、ドレスアップの効果しかありませんけどね（汗）

「VAB」のステアリングコラムスペーサーを挿入する作業をしたかったのですが、手持ちのトルクレンチが15N･mまでしか調整できないので、作業は断念です。



スペーサーを挟み込むボルトの規定締め付けトルクは、20N･mですのでちゃんと作業するように、5~25N･m設定のトルクレンチと、延長ロッドをアマゾンしました。
来週届いたら、作業しましょう～！





皆さん。某Dラーさんでイロイロ貰っていますね～！
私も、欲しいなぁ～（笑）、でも行かないから貰えないか（汗）

さて、明日も雨降りみたいだし、神奈川県は災害発生中なので大人しくしていましょうかね。

土砂降りですね。
静岡や伊豆半島は、危ない感じです、災害にならないことを祈ります。
横浜市も、大雨警報で夜中土砂降りでした。

今朝は、オークションで売れたマフラーを持って、クロネコさんの営業所に来ていますが、クロネコさんの配達部隊のクルマが、積み込み中で中に入れず、待機中です〜💦

「クロアド」に積んで来たのですが、リフトアップにオートマの快適な走りが、土砂降りでも苦にならないですね。



でも、信号待ちで隣り並ぶワンボックス車のドライバーさんと、着座高さが変わらない感じなので、ワンボックス車ってやっぱり楽チンなのだなぁと、感心するのでした。
ワンボックス車の4WDなら、アウトドアにも使えるし、荷物も載るし速さなんか関係ないし、来年還暦のお爺さんとしては、ちょっと魅力的です〜。

話は変わり、「BRZ」の先行予約が始まるみたい。



ボディカラーって、ブラックとかグレーとかは、無いのだろうか？



カラーによって、雰囲気が変わると思うけどなぁ。
STIエアロに、BBSがスマートなスポーツカーになるような気がするわ。

さてと、そろそろ入れるかなぁ。