1994 tasteのブログ一覧

今日から実家に帰省しています。
2年ぶり、北海道は当然寒い。

年老いた母親に、親孝行するだけの帰省なので、出かける事もなく、静かに年越しです。

弟が、同じ「クロアド」の色違いに乗っているので、ジムニーを眺められますね（笑）

今年、フォレスターからジムニーに、ロードスターの幌車からRFに、VABのマフラー交換、ホイル交換、車高調交換とやりたい放題でしたね。




年明けの3月に還暦になります。
来月早々にまたひとつ、散財をします。
還暦後は、身体作りや老後も続けられそうな趣味にスイッチするつもりです。

この場のネタも、少なくなりますね。
老いて走り方も変わったし、やることやった感が満足感となり、静かにクルマを楽しく楽しみたいなと考えています。

では、皆さん良いお年をお迎えください〜！

日曜日　12/26

今日は晴れ！

年末なので、掃除を続けていますが面倒ですね。
今年は実家に帰省するので、その準備もしながらです。
実家に送る荷物があったので、クロネコさんへ。
今日はさすがに「VAB」の出動ですね（笑）

エンジンをかけて、綺麗な排気音が流れるとなんだか安心します。
クラッチミュートも楽だし、ステアリングも手ごたえがある。
車高調も程よい減衰力で、街乗りも問題なし。

クロネコさんで荷物を出して、いつもの場所でしばし車を眺めました。
本当は「洗車」したかったけど、寒さに負けます・・・
リアの車高を調整し、前後バランスも丁度良いし、「RI-A」の存在感もあって「大人仕様」になりました。



今年は、マフラー交換、車高調の交換にホイルの交換と、散財しましたがこれが理想のカタチ。
左側の凹みが治って、ホントに良かった！
3月で2年目になりますが、まだ6500kmしか走っていない。
来年は、特にパーツの奢りもない予定ですが、タイヤが気になるところですね。
リアの車高調整後にアライメント調整省略中なので、来年実施しておこうかな。



帰宅して、「ZD8」を少し掃除していました。
ウインカーレバーを、ちょっと触ってみたりすると「ハイフラ」みたいにることがありますね。
シートのギシギシ音や、アイドリングの不整脈状態は、アチコチで聞くようになって来ました。
「A型」にしては、今のところ大きな不具合もなくて、優秀かもね～（笑）



部屋の掃除や、ホイルやマフラーの保管場所の変更とか、疲れました。

明日から残り３日仕事すれば、休みです。
帰省先の北国の大雪情報に、寒さが凄くて２年ぶりの帰省は辛いわ。。。

今日は早く寝よ～！

土曜日　12/25

昨夜の雨降りのおかげで、少しは暖かい朝。
「年賀状」を書くのを忘れていて、朝から慌てる～（笑）

午前中は、「VAB」と「ZD8」の雨水の拭き取りでした。
「ZD8」は車高が低くて、拭き取りが楽ですね。

どうしてもチェックする習慣が付いてしまった、「ボディチェック」。
今のところ、異常はありませんでした。

午後は、SUBARUDラーさんに行き、カレンダーを頂きつつ、「新型アウトバック」の試乗もしてみました。



まさに「大人」なクルマ、オールマイティ。
大きいかなと思っていたけど、普段使いにも支障なし。
車高が高い分、運転にゆとりが生まれますね。
いつも試乗すると同時に見積りが出てくるのですが、試しにフルオプションにしても、「S４」「レヴォーグ」のフルオプションより安い。
ノーマルで乗るなら、十分満足できるクルマでしょうね。



今オーダーすると、4月みたいです。
まぁ、今の世の中の情勢なら、まだ早いほうかもね。

赤いのが試乗車のMT「ZD8」、納車も続いているようだし、試乗される方も多いですね。



「スポーツカー」のオーラが出ているようで、年齢関係なくお客さんが来ていましたね！
今日は、担当君も時間を作ってくれていたので、ゆっくり「クルマ話」が出来ました。



車高調にホイル、マフラー装備になった、「デモカー」のような私の「ZD8」。





マフラー音は大きめで、ピットに響いていましたが、「インプレッサ」や「レガシィ」の社外マフラー音とも、同じくらいで問題ない感じです。



「ハミタイ」は、クリアみたいですね、

明日は「VAB」に乗らないと～！いや、乗る暇があるか（汗）
年末の家の掃除もあるし、いろいろと忙しいぞー！

日曜日　12/19

今日も寒かったけれど、天気が良い！
午前中は「散髪屋」さんで、スッキリカットしました。
もう年末なので、「良いお年を!」を連呼ですね（笑）
久々の「クロアド」で、行きましたが「AT」が本当に楽でした！

洗車したいけど、寒さに負けてガレージに収納しました。
午後は、「キーパーラボ横浜港南台店」さんへ「ZD8」で出発。



ホイルコーティングに、純水洗車をしました。



ホイルはコーティングしておくと、洗車が凄く楽になります。
切削部があるホイルは、「曇り」が出やすいからコーティングしておいたほうが良いですね。



ナットやハブキャップまで、ピカピカです。
いつもありがとうございます！





「TE37 SL SAGA」、8.5Ｊは程よくコンケイプしています。
9J+39程ではないですが、コレくらいが私には丁度良くて好きですね。



「RI-A」も、大好き～（笑）

車高調はまだ慣らし中ですが、乗り心地が良いのが「売り」みたいです。
でもフロントがちょっとゆるいかな。。。
段差での「いなし」で、ちょっとガツンと感じる場面があります。
バネが柔らかすぎなのか？減衰を締めれば良いのか？
ピッチングもありますが、所謂「車高調の動き」ですね。
ホントはもっと「シットリ」「シッカリ」な感じで、どっしり構えて欲しいけど、クルマのキャラがそうでは無いので、これが良いのでしょう。
「S2000」を思い出す、クルマ自体が似た感じがします。



でもエンジンが全くフーリングが違いますからね、ちょっとさびしいですね。
マフラー交換したものの、私としてはもっと「スカッ！」と回ってほしいエンジンですね。
エンジン自体も、一応「慣らし中」なので、ガッツリ回していませんが。。。
NAエンジンならではの、レスポンスの良さが欲しいですね。
ヒール&トウをしても、レスポンスが悪すぎるから、意味が無い。
私の個人的評価としては、なんか物足りないと言うか、つまらない感じがします。。。。

午前中の買出しの帰りに、「SUBARU」店の前を通過。
ブラックだったかな？、「新型アウトバック」がありましたね。
パット見でも、かなりカッコ良い！
ブラックか、マグネタイトグレーが良さそうですね。
毎年、正月に北国帰省して、雪道を走るアウトバックを見るたびに、欲しいなー！とつぶやきます（笑）
来週は、試乗させてもらうことになっています。



もう少し、全長が短いと良いのにネ。。。
この駐車場だと、長いと駐車場から「はみ出す」（笑）
まぁ、今後長く乗るならアウトバックなんて、落ち着いてよろしいですね。

キーパーさんから戻り、夕方は片付けをしていました。



外した「TE37 TTA」、嫁ぎ先も無いようなので、またタワーを造りました。



小傷が多いし「8J+45」のサイズは、BRZやプリウスくらいしか履かないですね。
イプレッサやレガシィも、履けるけどネ。

おかげで、「bd-1 DISC」は折りたたみ保管に変更しました。



来年は、ワイヤーを新品に交換しよう！

明日からまた忙しいかな、正月帰省するのに「寒い」なんて言ってられないけど、寒いのは嫌いです。

土曜日　12/18

昨夜で、3連ちゃんの宴会が終わってくれました。
最後は「北海道」料理店で、ワイワイ出来ました。
結構呑んでしまって、今朝は辛かった（汗）
本当は、午前中「散髪」するつもりでしたが、昼までユックリ寝ていました。

今日は、「ZD8」のマフラー交換作業です。
マフラーは「STIパフォーマンスマフラー」を装着済みでしたが、とても「静か」。
それでも良いのですが、どうも低回転時のレスポンス＝アクセルの「ツキ」が悪くて気になっていました。
ターボ車の「VAB」の方が、よっぽどよろしい～！

そんな理由と、来月から「ホイル・マフラー」の「値上がり」を聞いていたので、迷っていました。
今月末まで、「HKS」さんの「キャンペーン中」で安く買えるので、キャンペーン先のお店をチェック。
近場でヒットしたのが「SAB千葉長沼店」さんでした。
以前、「レガシィBRG」で、「湾岸」さんの車高調取り付け・アライメント調整をお願いしていますし、当時「BRZ」用インセットのホイルを履いていて、リアホイルが「はみ出し」でいたので、作業が出来なくて2本だけホイルも購入しています。
当日は「クラブレガシィ」さんの取材もあって、載せていただきましたね～！

そういうこともあり、作業については信頼できる店舗ですので、マフラーを手配しておきました。

12時に出発、湾岸線が事故渋滞していて、トロトロ運転で14時にSABさんに着きました。
昼飯抜きでしたので、お隣の「はま寿司」さんでランチ。
でしたが、とても小さなお寿司でビックリしました。
100円とは言え、ガッカリですね。。。もう行きません（笑）
15時からの作業予約、駐車場で休憩していると「スバル車」が多いこと。
WRブルーの「ZD8」さんも居ましたね。



時間前になり、作業の手続きを済ませて案内を待ちます。
電話で呼ばれて、ピットへ。



リアが「ハミタイ」とか、言われないだろうなと気にしていましたが、問題なし。
早速作業が始まりました。
こ一時間で作業完了～！



図太い音質と音量が、「ZD8」がスポーツカーだと実感しました。
中間パイプが太くなり、トルクが細るかと心配していたけど、全然問題なく逆に太りました（笑）
アクセルの「ツキ」も良くなり、音量との相乗効果でタラタラ渋滞でも、クラッチミュートがとても楽になりました。



抜けが良くなったマフラーに、まだECUが学習で来ていないので、パーツレビューはしてませんが、かなりイイ感じです～！

https://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/29755

外したセンターパイプと、STIマフラーを載せて帰宅しました。
コールドスタート時の音量は格段に大きくなったけど、アイドリングに落ちるのも早いので、ご近所さんも大丈夫かと。



明日は「TE37SL SAGA」の、ホイルコーティングです。
午前中は、「散髪」に行こう～！