1994 tasteのブログ一覧

6/28　火曜日

今日は休暇を貰っていました。
朝から暑いこと。。。

今日は、Ｍy「RF」で使っていた｢バケットシート｣を、現「RF」オーナー様から譲ってもらえることになったので、引き取りに行って来ました。
クルマは「BT5」にしました、満タンだし慣らししないとね！

横羽線から横横線のルートです。
「アイサイトX」が使えるので、試してみました。



今までのアイサイトとは違って、かなり繊細で正確ですね。
これは非常にラクチン！
でも料金所前とかはちょっと違和感ありだし、ブレーキ掛けすぎ。
スピード設定は出来るけど、まだ自分の運転で通過したほうが安全に感じる。
ウインカー上げると自動で車線変更するんだっけ？
そんなアイサイトを試すよりも、CB18エンジンやCVTの塩梅の方が気になる私（笑）



「フォレスポ」の時よりもスムーズ、ギヤ比が違うのか？
CVTも違和感ないですね、がばっと踏むよりも少し踏んで戻してと、過給をかけるようにすると立ち上がりも早い。
なんか、調子いいね！
静かなクルマなので、音楽を聴けてしまう。
オートマだし、還暦にはありがたいことばかりです。
気になるのは、ちょっとクルマを動かすにもシートベルトをつけないとダメ。
写真撮影時とか、洗車するときとか面倒ですね。

シートを引き取り、朝飯を「横須賀P」で頂きました。



「海軍カレーダブル」、カレーのトッピングとか盛量とか、メニューが変わっていた。



トラックの渋滞のおかげで、大黒にも入れずで川崎まで走り、帰って来ました。

シートは、再来週に交換します。
「BT5」の納車で作業する場所が無いから、いつもの整備工場さんで作業してもらいます。



「RF」につけていたままのポジションで、使いましょ！

午後は暑かったけど、少し「BT5」弄り。



カーテシランプのLED化



バニティランプのLED化



ハーマンカードンのエンブレム追加

本当は、ナビアース落しならぬ、コネクター接続もやる予定でしたが、
熱中症になりかねないので、やめておきました。
代わりに、ジムニーに積載していたタープとか、焚き火台とかをラゲッジに詰込みました、やっぱり広いよねイッパイ載る（笑）

最後に、小汚くなっていた「VAB｣を洗車しました。
もうこの時点でグショグショ、お隣さんに「熱中症になっちゃうよ」と言われてしまい、終了にしました～！



「BT5アウトバック」、快適快調。
半年待った分、たのしいわ！

6/26　日曜日

朝から晴天、風が強かったですね。
今日は「BT5」の納車日、やっと来ました！

昨日は昼の「ボーリング大会」から、夜の宴会まで呑み続け、今日はなんだか腕と腰が重いし。。。
「VAB」が「花粉｣まみれで洗車したかったですが、今日も花粉が舞っている感じなのでやめました。

バスに乗って、スバルDラーさんへ。
いつもと違ってアイサイトとか、豪華な装備があるので車両説明も念入りです。
暑い中、担当君も頑張ってくれました！
クルマを受け取り、地元のGSで初給油です。
スンゴイは入るし、1万円弱のガソリン代でした。
レギューラーだけど、イッパイは入るのね（笑）

そのまま、いつもの場所で撮影会。
と言っても、暑くてノックダウンです。



このカラーに変更して正解でした。
エンジンもスムーズだし、脚もシッカリしています。
コーナーの頭の入りもヨロシイ！

「フォレスポ」の時よりも、随分とスムーズなエンジン。
走れば大きさも気にならず、CVTのつながりも心地良く！

午後は、用意していたパーツの装着作業ですが、暑くてまいりました！



FJクラフトさんの、ラバーフロアマットセット。
ネオプロトさんのフットレストバーは、型番が違うので穴位置が全然違っていて、取付けできませんでした。。。残念



ZD8から移植の、レー探。
シガーソケットから電源を引きました。



バックランプを、LED化して。



スマホホルダーも装着。



ナビに、ガラスプロテクターを貼り付け。



いつものスタートボタンカバーを貼り付けたところで、脱水症状で終了～（笑）



駐車場に並べると「デカ！」って感じですね。
まだ隣が空いているので、出入りは楽しています。



車高が高くて、ストレス無くオールマイティなアウトバックです。
2ペダルの気楽さと、安全装備に囲まれて穏やかに楽しめそうです。



火曜日は休暇を取っているので、三崎方面に行きます。
「RF」に搭載していた、「シート｣を引き取ります。

仕事でバタつく前に、いろいろやっておこう～！

6/19　日曜日

雨上がりの朝、「VAB｣をバケツ洗車。

午前中は、「ロドスタ｣を引き取りに整備工場さんへ。
暑かったわ！
整備工場さんには、いろんな「変わり車」があっておもしろい！
サクサク支払いして、クルマを引き取りました。
15インチに大径化したブレーキは、違和感踏めるブレーキになりました。
キャリパーは純正品、ローターとパッドは「DIXCEL」にしました。
ストリートプラスアルファ位の感じですね。



ホイールもTE37に交換、軽量ホイールで軽快さが増しました。
アライメント調整もしたから、なんか別の車みたいになっています～！

午後は、ブレーキの当たりつけも兼ねて、いつもの場所です。









今までのロードスターより、車高が高いと思います。



コレくらいが使いやすいですよ。
シートをRECARO化しようか？迷っていますが、
運転のしやすさを考えると、純正でもイイかな。
幌との接触とか、面倒だし・・・それは無いか。



お気楽なクルマで楽しみましょう！

さて、明日からまた会議ラッシュだ。
株主総会もあるし、中国の子会社の仕事が増加するのが、困ります。。。

6/18　土曜日

午前中は、「VAB｣で買出し。
やっと、純正シートでのポジションが決まったかなぁ（笑）
強化スタビが効いていて、コーナリングが楽しい～！



スーパーにある「ハンプ｣を乗り越えても、車高調なりの「異音」もなく、
純正脚はストレスフリーで、ヨロシイですね。



丁度、いい感じで走行距離が揃いました～！

帰りに整備工場さんに寄りました、「ロドスタ」の作業の様子を見に行きましたが、お忙しそうでしたね。
GC8のエンジンセッティング中のようでした、純正ホイールだけ引き取って来ましたよ。
やっぱり「TE37｣よりも重いよね、当たり前か。。。



「ロドスタ」はアライメント調整の為に、テスターに載っていました。

午後は、純正ホイールの洗浄と収納作業。
5950km弱の走行品、綺麗なものです。



綺麗にして、家の中に収納しました。

夜は「BT5｣用品が届きました。



ナビ保護フィルム、カーゴネット、LEDバックランプなど。。。
Dラーさんからは、車検証の写しも届きました。
「BT5」は、予定通りに来週納車になりますね！(このカラーじゃないよ）


(画像拝借）

既に納車済みの「みんカラ」さんの情報を見ると、Dラーさんでの「変更メニュー」なの？、「ドアミラーのリバース連動」や、「ウィンカー作動時のアイドリングストップ機能停止」とか、最初からやっておきたいメニューがあるのですね。。。てか、自分でやれるのかな？

さて、明日は「ロドスタ」の引き取りです。
「BT5｣の納車前に、丁度良く他の2台の作業が完了してよかったわ！

6/12　日曜日

昨夜の土砂降りから、朝も曇っていましたが、天気予報を信じて洗車しました。
やがて晴れてきたので、いつもの場所で撮影です。



ピンクのリップが入って、なんか新鮮～！



撮影後は、ちょっと踏めるルートで純正脚やスタビの確認をしてました。
まだ新品同様の脚とシート、硬いと言うようも「新車｣｣的な感じの、まだ角が取れていない感じかな（笑）
2年目にして、脚とシートの慣らしだ！
乗り心地を優先することは無いので、この純正脚で問題なし。



昨日、スバルDラーさんで「ハミタイ｣チェックもして貰いましたが、「OK」でした。
軽量な「RI-A｣により走りは軽快だし、強化スタビでロールも少なくて、コーナリングが気持ちイイ～！



これ以上は、もう変化しない「VAB」だと思っています。

まぁ、変化するなら「シート｣をRECAROの「SR系」に替えるかどうか？ぐらいかな（笑）



自分には「純正戻し」が正解、これからも永く乗りますよ。

午後、雷雨になってしまってガッカリ。
先ほど晴れたので、拭き取りしておきました。

明日から仕事が忙しい、引継ぎとかPJのキックオフとか。。。