1994 tasteのブログ一覧

12/25 日曜日

寒い朝、ゆっくりしていました。

駅前に買い物、64ジムニーで西友の駐車場へ。
屋外駐車場へ案内されるのは当然、こういう時も軽自動車って楽チンです！
サクサクと、帰省用の衣服の買い物でした。



RECAROのポジションも決まりました。
天気が良くて、暖かくなりましたね。



今年はもう乗らないと思うので、3台の記念撮影。
VAB以外は、今年納車されたクルマです。

午後は、VABでお散歩。



AC「オフ」で走ると、吹けあがりが軽いこと！



レスポンス良すぎです、やっぱり大好き「EJ20」！



サクサクと入るシフトと、アライメント調整で転がりが良くなり快適。



走行距離8,888kmを、画像に収めようと思っていたら、見逃してしまった！
ま、そんなモンです（笑）
洗車機で洗い、駐車場でホイールも綺麗に仕上げてボディカバーを掛けました。
今年の出番は終わりですー。



64ジムニーも綺麗にして収納！

今年はバタバタしてたけど、還暦になったこともあり、老いを強く感じたなぁ。
毛染めも辞めて、白髪が増殖中です（笑）



もう仕事も引退したいけど、後4年は働くことになりそうです。
ん。。。まだスポーツカーに乗れそうかも（爆）
明日は、部下の結婚祝いの宴会だ。
今年も後もう少し、頑張りましょう！

12/24　土曜日

昨日は、ヤフオクで売れた「TE37 SL」を引き取りに、落札者様が埼玉県から「BMW M3」で参上して、車載して帰られました。
M3、ステキでした。。。。欲しくなってしまったけど、高くて買えないね（笑）

今日は、「SR-7」を64ジムニーに積んで、「ASM」さんへ。
レール購入にて取り付けしてもらいました。



S2000が並ぶ中、ロドスタRFも。。。。
やっぱりRFは、弄るとかっこ良いなぁ！



サクサク作業してもらい、1時間ほどで完了。



ピットには、見覚えがあるエスが！最後の車検？

RECAROの説明では、純正シートの最下位置と比較して、スライドレールの3段穴の真ん中では、６mm下がるとなっていたので、純正シートの高さにすべく６mmスペーサーを入れてもらいましたが、帰宅後買出しなどのいつもの道を走ると、どうも高い感じがしました。
ルームミラーも位置が低く感じたので。



買出し後に、自分で6mmスペーサーを抜きました。
簡単な作業だと考えていましたけど、2ドアのジムニーは作業性が悪くてリア側のボルトを外すのがきつかった。
結局スライドレールごと外して、スペーサー抜き作業をしました。



抜いた結果、純正シートと同じ感じになりましたね。
ホールドも良くて程よい硬さで、腰も疲れません。
ただ、リフトアップのおかげで乗降するのが大変なのですが、乗降時にサイドサポートの膨らみが、丁度「キャン球」に当たるのでうかつに勢いをつけて乗り込めませんね（笑）



純正シートは軽いですね、RECAROシートレールのセットの方が、少しですが重いですね。

さて、明日はクリスマスです。
今夜はイブ、酒のもー！

12/18 日曜日

天気も良く、冬の晴れ間はオープン日和ですね。
オープンカーは無いけど、BT5のサンルーフでも楽しめます。

ガススタンドで給油し、洗車機の列で待っていると、前のアルファードのオッサンが洗車機の選定パネルに近づきすぎて、ドアも空かずで助手席から降りて来たと思ったら、今度はパネルにお金を入れるのに上手く行かず。。。
軽く5分も経過して、やっと洗車。
なんか長いコースを選択したようで、ようやく私のBT5に番に。
アルファードが洗車機から出てきて、拭き上げ場に移動。
どうしても頭から入れたかったようで、数回の切り替えしの挙句にスタンドの柱にリアバンパーをヒット！
笑えた・・・・スタンドマンは、写真を撮りまくり保険会社に連絡なのか？判らんけど、当のおっさんは落ち込むことなく拭きあげ作業していたわ。
BT5の洗車が終わり、本当は拭き上げ場で作業したかったけれど、当然パス！
アルファード、リアバンパー柱形状に凹んでいたわ（笑）
最近、本当に何があるかわからない。
高齢っぽい爺さん婆さんは、本当に近寄るな！って言いたいね。





天気も良いし、綺麗です。
サンルーフを開けると、暑かった。

午後は、スバルDラーさんへ。
フォレスターSTIスポーツの試乗車が用意できたので、乗ってみました。
各自動車評論家さんが同じことを言っているので、確認したかっただけです。
脚も良くなっているし、CVTもエンジンも良くなっているわ。
現行モデル末期とはいえ、進化の内容は最高かもね。
私が乗っていた、フォレスポって。。。。残念です。



グッズを頂きました。



「クロストレック」のカタログも頂きました、レヴォーグとかもカタログが新しくなっているし、年明けには新春キャンペーンがあるようですよ。

帰宅し、64ジムニーを少し弄りました。





リアドアのダンパーを交換していたけど、私にはどうしても使い難いので、純正ダンパーに戻しました。





ついでにAPIOさんのステッカーも貼って、今日は終了！

明日は一日会議、今週はイベントばかりで疲れそうだ。。
休みたいなぁ。

12/11　日曜日

日曜日は渋滞が無い？最近の傾向。
遅く起きてしまったので、ドライブの予定は無し。
だけど、高速が空いているからブラリ。。。。



柏木牧場～！



「特選牛丼」を頂き、画像は無いけど「メンチカツ」も1個頂き、
最後に「ソフトクリーム」で締めました。

64ジムニーは、ECU書換えでスコブル快調です。
東名高速も、右車線で欧州車を追従出来るし。



5速のままで、するするとブーストが掛かり、130キロは軽く超えてしまい、
自己制御が必要です。



レギュラーガスでこのパワーなら十分、STAGE1.5のままでいいです。
80キロからグイグイと加速するのは、中毒化しますね！
エンジンパワーアップで高速走行が出来るようになったので、減衰力を調整しました。



Ｆ：9段、Ｒ：10段に調整、と言ってもフロントを1段締めただけですが、
結構な変化があって乗りやすくなったかな。
面白い、64ジムニーです。



どこにも寄らずに、戻って来て買出しをして、今日は終了～！
64ジムニーはバケツ洗車して、綺麗にしました。



ついでに、ラゲッジルームに「SR-7」を積み込んでみました。
寝かせないとムリみたいですね。

午後は、年末なりに掃除と片付け作業でしたー。



ついでに、TE37も某○オクに出品してみましたー。



今年も残り3週間ですね、毎週仕事に追われているから早いけど、
体調が悪いから、コレと言って何の楽しみもなく。。。

また飲み会ばかりが、続きます。
コロナ感染者が、増えないことを祈りますー。

12/10　土曜日

天気良かった土曜日

朝からアクアが渋滞していたので、三浦方面に行ってきました。



クルマはモチロン「VAB」です。
車高アップにアライメント調整、ホイールもタイヤも変わったので、
しっかりと変化を確認できたドライブでした。

いつもと同じルート、車高の変化よりもキャンバーの変化と、タイヤの違いが一番分かりやすかった。



キャンバーが起きている分、路面からの入力がシビアになりました。
でもキャスターのかかり方や、タイヤ接地面の拡大化で今までになく、ハンドリングが良くなったね。



とても理想的、何か無理もなく思うところに頭が入って行く感覚です。
そして、アドバンのV701がやっぱり柔らかいタイヤだったことも痛感。
ミッシュランPS4Sの程よい剛性が、軽量のRI-Aにピッタリです。
2年半でイロイロ弄りましたが、今回は流石にベストです。

アチコチで撮影。



地元に戻り、ヤードで撮影。





程よく下がった車高も、自然で良い感じです。



帰宅し、バケツ洗車してボディカバーを掛けました。
もしかしたら、年内はもう走らないかもね（笑）



本当は今日、昨日中途半端に終えた仕事があるので、会社に行こうかなと思ったけど、VABの楽しさに負けました（笑）
まぁ、仕事は何とかなるでしょう～！

明日は、何しよ？