1994 tasteのブログ一覧

11/16　 日曜日

中国出張から戻り、おなかの具合が今一つ。。。
単に飲みすぎでもありますが、それ以上に「ストレス」がのしかかり、
中国人スタッフも含め、ここまで飲みますか？くらい「ヤケ飲み」をしてしまった結果ですね(-_-;)

昨日は、スバルDラーさんに「VAB」を預けてきました。
「GTウイング」の、取り外し作業を依頼しました。
中古車で購入したこの車、前オーナー様がGTウイングを装着していました。
これはこれで良いなと満足していましたが、４ドアセダンにはちょっと・・・。



私の趣向なので仕方がありません、取り外すことにしました。
トランクごと交換となりますね、新品トランクに入れ替えます。
塗装も経年劣化しているボディと色合わせを行い、エンブレム類も新品にします。
もちろん、バックカメラやナンバープレートベースなんどは移設。





ＧＴウイング＋トランクとして取り外します。
トランク付きのセットもしくは、ＧＴウイング単品で、もし買ってくれる方がいれば売却します。
大きいので引き取り対応を希望します。

今日は、天気も良かったので「RF」で三浦方面にドライブ。
いつも通りのルートでしたが、ゆっくりとストレス発散しながらのドライブでした。



純正ビル脚とダウンサスが、なぜか好きになってしまい、「大人仕様」なロドスタを転がすのが楽しくなっています（笑）
海側のルートはオープン走行、ちょっと寒かったけれどエアコンレスでヒーターを入れて丁度良かった。
純正マフラーの程よい音量が、運転を疲れさせないのでしょうか？とても滑らかな走りに感じてしまします。



脚とタイヤとのバランスよくて、あえての16インチ205/50タイヤが、それを誘発させているように感じています。
コレ、「レイバック」も同じ効果があって、ベストな感じがしていますネ！



チョコっと撮影。





久しぶりの「海鮮丼」でした。



帰宅し、「レイバック」と並べてみました。
ロドスタって、小さい～！
バケツ洗車して、ガレージに収納。

明日から仕事に行きたくない気分ですが、仕方がない。
頑張りましょう。。。。

11/3　文化の日

朝露で濡れていたVABのボディカバー、小一時間ほどで乾いたので外して近場を
俳諧。



いつものヤードへ。
途中、VABさんが後ろにランデブー。
WRブルー、奇麗ですよね！お手を振っていただき、ありがとうございました！！

昨日ロドスタを乗り回した後にVABを運転すると、すべてが重い！
でもフルバケにすっぽり身を任せて走るのは、レーシーな気分満開だし何よりもトルクとレスポンスが「EJ20」なんだなと、嬉しくなってしまいます！

ヤードに到着。



センターキャップをブラックにしたビヨンド、やっぱりブラックが正解です。





GTウイングの取り外しで、15日からスバルDラーさんに預けます。



外したトランクとGTウイング、VABに積載出来るのででしょうか？
ウイングの幅を見る限り「無理」かなと（笑）
そのままDラーさんに預けるか？そりゃ無理だろうね。
トランクは破棄してもらい、ウイングだけ単品で売却するか？



でもよく考えたら、VAB専用じゃないからね。
欲しい人が居るかもね。



ヤード近くの「ファミマ」でおにぎりをゲットしてランチしていたら、天気予報で「雨」の連絡が・・・・
すぐに帰宅して、ボディカバーをかけましたよ。



ＧＴウイング外した後、このボディカバーをかぶせるとトランク周りは相当余る感じだけど、どうしましょ！

明日は、中国から協力工場の社長さん御一行が会社に来ます。
夜は「屋形船」で宴会です。
日本酒やワインに焼酎を持ち込むらしく、どうなるやら。
週末の金曜日は、会社のＯＢ会です。
土曜日は休んで日曜日の夜は羽田近くのホテルに宿泊して、月曜日から金曜日まで中国出張になります。
あ、今週の木曜日は右ひじの「水抜き」でした。



ホント、そろそろ死んじゃいそう。。。

11/2 日曜日

連休ど真ん中！
朝6時過ぎに自宅を出ましたが、アクアはトロトロ渋滞でした。
今のロドスタで、初の房総へ行って来ました。
毎度のルートで、今までのロドスタとの違いがハッキリ！



いつもの「月崎駅」、ハロウィン仕様とXマスイルミが用意されていました。



丁度、列車が到着。
久しぶりに見たわ！

今日は、ジモティのおじいさんドライバーにブロックされることなく、
スピーディな走りを満喫。
養老渓谷に向う途中、幌のロドスタさんを発見。
オープンにされており「ヤエー」で、ご挨拶を頂きました！

いつもの観光センターで、トイレ休憩。



車中泊車両が２台、夜ってバイカーとかで煩くはないのだろうか？
フォレスポ来たら、やってみたいな車中泊。

今日は、大多喜駅には寄らずに「勝浦海中公園」に移動。
ナビ任せだと、ほっそい林道コース。
軽快に走るロドスタ、何度も走っている林道コースなので楽しめる。
と、途中で後ろに地元の「ケットラ」さんが、ビタ付走行を開始！
うれしくなって林道バトル？
ウェッティに枯葉が乗っていて、無理はできない状態でしたが、対向車に気を付けながらランデブーが面白かった！
ケットラ、速いよねー！感心します。
それ以上に、オープンにしたロドスタはルーフが、後輪車軸の前から上に移動するので、リアのトラクションが明らかに向上します。
これがまた、ワインディングで楽しませてくれますね。
純正マフラーのトルクを活用して、楽しいバトルでした。

ケットラさんとは途中でお別れ、勝浦へ。
９時から開く駐車場に入れて、海へ。



海中公園は海が濁っているので、割引料金（大人550円）になっていました。
行かなかったけれどネ、外人さんが結構居ましたよ。



1時間ほど居て、「道の駅保田小学校」へ移動。
ホント、よく走るロドスタ。
小学校も混んでいましたね。

保田海岸へ移動。



最近は、ダイハツのＣＭにも使われていますよね。



保田小学校で買った、「あじおこわ」を頂きました。



今日は、「富士山」がハッキリと見えていましたー。



ロドスタも光の当たり方で、色あいが変化しますね。



この色、ハマっています（笑）

マッタリして、帰路へ。
高速道で踏ませて頂きました、やっぱり2Ｌはパワーが違いますね。
6速から踏んでも問題なく前に出てゆく！
そして最初に書いた通り、今まで乗ってきたロドスタとの大きな違いが、脚周りですね。
純正ビルシュタインダンパーにＲＳ☆Ｒのダウンサスのセット、実にシンプルな組み合わせなのですが、コレが何故か今までの中で一番よろしい！
リアスタビも純正のまま、フロントのスタビリンクだけショート化して、アライメント調整をしただけです。
車高調やリアスタビのカスタムは、必須だと信じていましたが。。。
走行安定性・乗り心地ともに、よく出来上がっていると感じました。

吸排気は純正に足もほぼ純正、純正レカロにホールドされてのワインディングや高速走行は、非常に楽しくてロドスタの中毒性が爆発中です！

地元に戻り、駅前のパーキングロットに駐車して通勤定期券を購入。
クルマに戻ろうとしたら、外人さん達がロドスタを囲んで記念撮影していましたー。
最近多いよね。

帰宅して、洗車。
泥はねが多かったので、きっちり洗車しておきました。



ガレージに収納して終了です。

明日は、何しよー。