こげのブログ一覧

昨日、納車されて納車時は８キロ走行状態でしたが早速１日で400キロ以上走ってしまいました(笑)

みんカラでも言われている通りスイフトって運転してて楽しいです♪運転してて楽しくない車との違いは？と聞かれるとハッキリ違いを説明できませんがかなりいい車だと思います!別にパワーがあるわけでもなく逆にパワーに関してはまだならし中なので３千回転以上回してない事もありますが登りではやはり非力な感じがしてモーターみたいにビュンビュン回るトゥデイやFTOと比べるとおとなしい性格のエンジンだと思います。

でも足まわりの出来は純正状態ということを考えるとかなりよくて、乗り心地よくて大きい段差ではふわふわする感じですがコーナーは頭がスット入って程良いロール、足に関してはうちのフィットや運転したことあるヴッツ、1つ前のデミオよりいいです！
僕は正直｢スズキ｣というブランドはあまりあまり好きではなく今までのイメージでは｢軽｣｢安い｣っていう感じでしたがこのスイフトで考えを改めましたねぇ～確かにスイフトも内装の出来はお世辞にもいいとはいえませんが｢走り｣という部分がこれだけ良いとその不満は無くなってしまいます！

ちょっと長くなりましたが(^_^;)スイフトは良い車です♪
写真は瀬戸大橋記念公園にて撮影しました!

明日はクリスマスイブですね!

金欠なのに何もなしではいけないのでちゃんと買ってきました(^-^)しかもこれ以外にイタリアンのコース料理を予約してるので2諭吉ぐらいいるし･･･まあ年に一度のことなので楽しみますが(笑)

今週末はスイフトの納車日ですが、オーディオレス車なのでこのままいけば当分はスイフトの車内で音楽がなることはないなぁ･･･

久しぶりのブログ更新です！
トゥデイは無事に修理＆改造から帰ってきて乗り回してますがフロント周りのデザイン的な仕上げ方が自分的に納得いっていないので写真のアップはしていません。もう少ししたらアップすると思います。

で、僕はスズキに内定していて仕事で使うセールスカーを購入するのですが、普通か３月頃に購入するのですが今年はご存じの通り車がさっぱり売れていなくてちょっとでも今年中に台数を稼ぎたいのだと思うのですがこの時期に購入することになりました。僕はスプラッシュにする気満々でしたが輸入車ということで色々と問題があり最終的にやっぱりスイフトにすることに。。

さっき契約を済ませてきたのですが購入したのは写真のカタログに写っているのとまったく同じＸＧエアロのノクターンブルーパールです。奥の青いのが注文書ｗｗホワイトパールが良かったけど実物はいまいちでこれに２１０００円は・・・って感じで逆に今時紺色は・・・て思っていたこの色が想像以上にきれいだったのでブルーにしました。５ＭＴが良かったのですが営業車だし下取りの時に査定下がるしＫ２０ＢエンジンのＣＶＴ仕様が想像より良かったのでＣＶＴに。納車はなんと１２月２６日です！！このＸＧエアロに５万円分のオプション付けて社割で○○パーセントオフ、当然お金ないので男のフルローンですよ(>_<)仕事始めるまでの支払いは地獄になりそうです・・・
こうなると僕はトゥデイとＦＴＯに乗っていてトゥデイは軽だし手放す気はないのですがＦＴＯは置いておくだけで維持費がかかるのです。今のところ家族間の話し合いでおかんのフィットをもうすぐ免許を取る弟が乗って、おかんがＦＴＯを乗ってくれるという風に落ち着いています。でも最終的にどうなるかはまだ分かっていませんがｗｗもし欲しいと！いう方がいればメッセージください！こんなこと言うの２回目だ・・・ちゃんとあとのこと考えて行動しないと(汗

ようやくこの週末の金曜日にmy todayが修理＆改造から帰ってきます(≧∀≦)

昨日の夕方に覗いてきましたが各部のへこみやゆがんでいた部分が全くわからない状態になってました。歪んで台形になっていたフロント部分もサポートが新品になっていて前の状態よりかなりキレイです！ホントに板金屋の方って天才ですねぇ～(笑)とりあえずその辺にあった黒のバンパーつけて試乗しましたがフロントが今までと比べものにならないぐらいガッチリしていてフロントはライフスタビに純正改ダンパー＆ムーヴ用サスでいい感じですがリアは純正ダンパーにライフ用サスなので完全にフロントに負けちゃってます（汗）ちょっと改善しないと･･･て言うか今までPGM-FIに乗っていたのでMTRECのふけ上がりに感動しましたよ(笑)

金曜日はバイト入ってたけど休み入れちゃったしチョチョっと手を加えてドライブに行こうと思ってます(*^_^*)あと2日かぁ～長いなぁ(笑)

今日の朝の通学中に代車として借りているトゥデイの走行距離が15万キロに到達しました!借りてから約1100キロぐらい走ったかなぁ～

15万キロ来ても調子は絶好調でマウンドやブッシュがへたった状態でクラッチが新品に交換されていて若干乗りにくい以外は全く問題なしで壊れそうな感じすらしません。ストレス無く上まで回るしパワーも出てるし(^_^)

後1週間ちょっとはこのトゥデイのお世話になります(笑)