こげのブログ一覧

今タービンを探してるのですがやっぱりヤフオクでもまあまあな金額しますねぇ(^o^;)


エンジンより高いじゃないか(汗)しかも気がついたことが１つ、

僕が買ったエンジンはMH21のでHEラパンやMCワゴンRに乗ってるエンジンとはサージタンクやインタークーラー、エアクリなどの形が違います。

もしこの辺が干渉したりしたら解体屋でごろごろしているMCのパーツを流用すれば解決できます！

あとタービン回りは同じだと思っていたのですがタービンに来てるオイルラインとフランジの形状が違い、僕が買ったエンジンに合うのは同年式のワゴンR、セルボ、新型MRワゴンのになりますのでどれもまだ新しいので高いんです･･･

タービンだけならK6Aのなら仕様違いでもつけられますがタービンまわりASSYでないので一式買わないとなぁ(~_~;)


でもまあこれが揃えられば作業できるのでがんばって探します♪


８月中の完成を目指しますよぉ(≧∀≦)

なんと×８！！！


エンジン確保しましたぁヾ(^▽^)ﾉ☆

今日解体屋に行くと入り口の近くに入庫したて？な黒のMH21が！さっそく見てみると探し求めたK6Aターボが載っているではありませんかぁ(*´д｀*)

リア事故車でフロントまわりはキレイなもの☆タービンは入庫時から外されていたみたいですがすかさず走行距離がいくらぐらいかキーをひねると･･･約38000キロ！


イイジャンイイジャン(☆▽☆ )解体屋のおばちゃんに聞いたところすんなり譲っていただけることに！

しかも奥さん！！！お値段なんと15000円ですよ！大変お買い得です♪
タービンがついてないこと考えても安いな(*^_^*)

これでやっと鈍足ラパンちゃんが普通のラパンちゃんになります♪載せ変え作業は面倒だけど楽しみだなぁ（　´∀｀）

今日は仕事が休みで家でラパンのエンジンコンピューターをNA～ターボ用に純正ハーネスを傷つけることなく利用してポン付けできるように変換ハーネスを作っていると僕宛に今まで全く縁のないスバルから荷物が届きました。



何かと思って開けてみると4月末に応募したルクラ発売記念のルクラッコストラップが入っていました♪
1万名に当たるので倍率は？ですがやっぱり嬉しいですね（　´∀｀）


でも僕ってこういう小さいものはちょこちょこ当たるから今までおぉ～！って思うものは当たったことありません(^^;)





はぁ～どこかにいい感じのK6ターボないかなぁ･･･

とても暑い日が続いてますねぇ～(>_<｡)
暑いのが苦手な僕にとったら地獄の日々です。。

さてさて、とても暑いですが僕自信も暑くなれるものが1つあります！
それは情けなるぐらい非力なラパンのエンジン載せ変え♪

ですが迷っていることがあります･･･
MH21のターボ用ECUとECUハーネス(20センチぐらい)とターボ用燃料ポンプは入手済みであとはちょこちょことエンジンが手に入れば載せ変えできますが肝心のエンジンがなかなかいいのがありません。

そこでいろいろ調べたらNAエンジンベースに基本的にエンジン部分はそのままでターボエンジンのパーツを組み合わせてNAコンピューターのままでブースと0.3ぐらいかけてボルトオンターボみたいにしてる人もいるみたいですがどうやってブーストを抑えていいのやら(つд｀)

あとラパンはターボとNAではギヤ比は同じでもATFの量がターボ用が4.5L、NA用が5Lになっていてやっぱりトルクに耐えれるようになにか違うのかな？？



あぁ～トゥデイのMT載せ替えの時もいろいろなやんだけど今度はエンジンだしかなり悩むしわからないことが一杯（￣～￣；）

香川軽カーのみなさま、昨日はオフに参加できなくて申し訳ありませんでした。。


今日は朝からちょっとラパンでドライブに行って昼過ぎに帰ってきて特に用事もなかったので以前から気になっていたラパンのケツ上がりな車高をどうにかしてみることに。

今はMC21用RS-Rのダウンサスでフロントはいい感じに下がってますがリアは指２本ぐらい・・・汗

ホントならぶった切るのが手っ取り早いですがスズキは上と下がしぼって形状なので切ったら装着できなくなる。いろいろ試したけった車種不明の車高調のばねが太さ的にピッタリでかなりかたい感じだったので切ってバンプラバーも団子１個分カットして装着すると・・・

かなりいい感じに下がりました＼(^o^)／
試運転してみましたがリアが跳ねる跳ねるｗｗこれだけ下げたらやっぱり純正のダンパーではストロークがありすぎてサスが外れる恐れもあるのでおしいですが戻しました(>_<)

結局つい最近組んだばかりのスイフト純正ホイルは売ることにしたので売れたらリアだけでも車高調入れることにします♪

トゥデイにはもっとムフフなホイルを探しますよ(#^.^#)