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たまに試乗車のスイスポのＭＴに乗るのですが楽しすぎです(笑)

僕のでもスペック以上に楽しい走りができますがもう全然違います!!確かに120ＰＳでは物足りない感はありますがこのぐらいの方が使いきれる感じで良いのですねぇ～うちの２０６もＭＴなら同じ感覚が味わえたかも(^^;)
同じカテゴリーの車だし


ちなみにトゥデイはＭＴ載せ替えのできる車屋を探してて何件か知り合いの紹介で話をして着実に話が進んでいます♪親父の幼馴染みのもと整備士でシルビアやシビックのＡＴ改ＭＴを簡単にやってしまう人がいてその人に聞いたらドナーの車と作業日数×３のカップラーメンを用意してくれたらやってやると言うかなりおいしい話もあります(笑)

まあ話し合いながらじっくり検討したいと思います!!

今日は前って仕事に休みを入れて朝から母親のニューマシーンの登録に行ってきました！

一時抹消の車を知り合いの紹介で兵庫県より引っ張って来ました。
車体は外見には年式なりのキズやエクボはありますが、正規ディーラー認定中古ワンオーナーでメンテはしっかりされていて、走行距離５万４千キロ、機関良好で心配していた独特な味付けのＡＴもミッション好きな僕には国産より好みな感じ(笑)親も違和感はないって気に入ってます(^-^)


陸送から新規登録、ユーザー車検などすべて自分でしましたがやっぱり一気にやるのは大変です(汗)手数料払っても代書屋さんに頼めば時間を有効に使えた感じです(>_<)
来週の火曜日は予約してる希望ナンバーを取りに行くのでまたまた時間がつぶれます。。ちなみにナンバーはこのメーカーの車のド定番の番号です(笑)


リアのショックがヌケヌケで異音が出てるので相談の結果モンローのショックを購入することに。まあ車体のお値段は知り合い価格で公表できないぐらいリーズナブルです(笑)

うち初の外国車なので様子を見ながらうまく付き合っていきます(^.^




ちなみに写真の奥に写っているフェラーリはこの後･･･

外せるパーツしか付けたりいじったりしないつもりでしたがやっぱり純正のオレンジには馴染めず、インフォメーションディスプレイとエアコンパネルのＬＥＤを打ち変えてブルーイルミ化しました♪

スイフト乗りの方ならわかりますが一部うまく発光しない部分があるのでそこは写真ではオレンジに見えますがレッド化してます！

交換はユニットを外す方がめんどくさくて作業事態は簡単です。
１時間ぐらいの作業でかなり印象が変わりいい感じになりました(^-^)/
メーターも変えたいですが下取り時に影響がでそうなので今回はパスで、液晶反転もやめました。

チップＬＥＤは交換はすんなりできませんが出来ればかなりきれいに光ってくれるのでいいですねぇ～

今は仕事中ですが(笑)

昨日、トゥデイのリアワイパーを何気なくさわると･･･変な感触がして簡単に折れちゃいました^^;

これってユニットごと交換ですよねぇ(汗)

今日は定休日で休みだったので疲れをとるために！？昼まで爆睡で、昼からは久しぶりにＦＴＯで一人ドライブにいきました♪

山道を軽く流しましたがやっぱり楽しすぎです!!ボディの剛性感が全く違いますね(^^)忘れていたパワー感を思い出した感じがします(笑)やっぱり僕にはホンダと三菱の車があってる気がします


話しは変わって休みはあっという間に終わって明日から次の火曜日まで６連勤です･･･毎日洗車はさすがに飽きてきましたよ(-_-;)
しかも最近肩凝りがひどいです(泣)