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塗装も完了し取り付けしました！

まだ本格的に磨きはいれてなくて若干クリア層の乱れはありますが３０センチはなれればほとんど違和感なくうまくできたと思います♪
ただ取り付け時にバンパーのを曲げてしまい真ん中のパテで繋いでる部分の片方が剥がれてしまい隙間ができてしまったので急遽取り付けた状態でパテ盛りし直したのでちょっと雑になったので１週間後にまたペーパーで削りたいと思います(^^;

あとは前みたいに中央部分をブラックアウトすれば完璧です！

取り付けた感じは自分のコンセプトにピッタリあってる感じで大満足ですオリジナリティはありませんがシンプルな感じでやっぱり後期バンパーの効果は絶大ですねぇ～かなり車が若返った感じがします(笑)

ちょっと時間かかりましたがかなり大満足です

今日は最近作業をサボっていた後期バンパー板金＆裏ムーヴ用リップ取り付け作業を行いました！

板金屋さんに持っていくと補修とリップ取り付けと塗装で３万円ぐらいかかると言うことで自分で作業することにしてバンパーの方は自分もビックリ！？するぐらいキレイに板金出来てリップの繋ぎ目も若干パテの波はありますがあまり目立ちません。写真はなんとなくリップを黒く塗ってますが、純正カラーが出来上がり次第バンパーを含めてリップもペイントします♪
この黒のままでも結構カッコいいと思いますがコンセプトに合わないと思うのでペイントすることにしました。

ホントにあと少しで車に装着できそうです♪

今日は友達のシルビアにツイーター付けたり社外メーター付けたりいろいろしながら遊んでました(笑)
そのシルビアはのちのち紹介します(^-^)

僕は今は人生最後の春休みを満喫してて昨日も朝早くに目が覚めて何を思ったかそのままトゥデイで出掛けて高速に乗り徳島市に行って前から行ってみたかったセコハンに行ってみました(笑)目当てはトゥデイの内装に合うステアリングですが良いのがなく何も買わずに帰りは寄り道もしながら下道でトコトコ帰ってきました。気がつけば財布から諭吉さん一人分いなくなっていましたが(爆)

でもやっぱり３ＡＴのトゥデイで長距離の高速はキツいですねぇ(汗)回転がすごいことになります。でもそこはホンダエンジン！壊れる気配なく回ってくれます。でもＭＴならもっと楽だしスピードののりとか全然違うんだろうなぁ･･･乗った感じノーマルエンジンのＭＴの方がすぐに140kmまですんなりいくしタコメーター付いてないので確認できてませんが回転も低いような気がします。実際のところどうなのでしょうか？？

前に破れてるのに気づいたときはたいして大きくなかったのに今日確認すると穴がだいぶ大きくなってきてました。。

ここが破れてるのと乗り始めた頃にくべてだいぶいい感じに足回りが仕上がってきたのでコーナリングや長距離運転で純正シートに限界を感じ始めたので最近本気でレカロのセミバケを入れようと思っています！

まあ今すぐじゃなくて雀の涙ほどしかない４月からの給料で買おうと思ってます♪
しかし両脚レカロにするとなるとレール代と合わせたら･･･(汗)
運転席だけでもいいのですがなんか左右対称じゃないとシマラナイと言うかぁ(^^;)とにかく一見純正に見えるシンプルなブラックのモデルを狙いたいと思います。当然某オクのお世話になりますが(笑)純正流用でもいいと思っていますがオススメの流用品ってありますでしょうか？？

月曜日の夜から身体がダルく風邪をひいてしまいました･･
今週は卒研があるので絶対学校は休めないので昨日はちゃんと学校に行ったものの授業中はずっと死んでしました。。今日は朝一で病院に行って注射をうってもらって今学校に行っているところです。

ホントに滅多に風邪はひかないのですがいつも肝心なときにひいてる気がします(汗)明日は卒研発表本番なので早く治さないと･･･