2018年1月2日羽生DFJニューイヤースーパーカーミーティング

昨日は毎年恒例の羽生DFJニューイヤースーパーカーミーティングに参加してきました。今回地元のお仲間は皆さん欠席と言うことで、1月1日の夜決断し単独で羽生に向かうことにしました。

7時前まだ朝日が上りきらない時間帯にガレージを開けエンジンをかけますが、日中でも気を遣う爆音が響いてしまいます。アイドリングをここで行うのは新春の朝にはかなりのご近所迷惑のため、キンキンに冷え切ったロッソくんを近所のセブンイレブンまで移動して温めます。ついでに乾いた喉を癒やすため、飲み物も購入。まずは常磐自動車道を朝食予定の谷田部東上PAに向かいます。早朝の正月と言うことで、車もまばらで快調に谷田部までドライブ出来ました。


ここって蕎麦が旨いので朝蕎麦食べようと思って入ったのですが、以前にはなかった特製チャーシュー麺があってそちらに魅せられてしまいました。まあまあよく出来たラーメンでしたよ。お正月のサービスなのか、みかんが一つ付いていました。


谷田部SAを出るとすぐに圏央道とのつくばJCTがあります。前回オーバーランしてしまったので、ここはゆっくりキープレフトで行きましょう。ここから東北道都のジャンクションまではおよお50kmで、ほぼ対面通行のノロノロを予測していました。嬉しい誤算で、久喜白岡JCTまでノロノロの車どころかほとんど車に追いつくことさえ無い位空いていました。そして、五霞IC付近では、真正面に富士山がくっきり。これは正月早々めでたい景色です。


久喜白岡JCTを経て東北道に入ると、若干車の量が増えましたが、快調なペースで8時過ぎには羽生下りSAに到着です。まだ時間が早かったため、まだまだ空いていて好きな場所を陣取ることが出来ました。p.mさん、koba♪さん3代並べて一枚。

(p.mさん頭が切れちゃってすみません)

ここでルーフに先程のみかんを乗せてお飾り風にと写真を撮りましたが、みかんとロッソくんのスケールが違い過ぎ全くお飾り感のない逆光写真になってしまいました。


一台おいて隣にはオレンジ色が眩しいガヤルドのトロフィオが


そして私の目の前には億車のF40が佇んでいます。



少し離れたところにも億車のF40がありました。



つや消しのブラックで迫力のLamborghini。戦闘機のような面持ちです。


金色のMcLaren


出口付近はもう団子状態でここからは暫く出ることはできそうもありませんね。


去年はグリーンメタリックのデイトナと並んでいた黄色いストラトス、今年は真っ赤なミウラと並んで止まっていました。




ハリガヤさんの512TRと並んでガヤルドのトロフィオ...　これはボヤッキ〜〜さんも来るべきではなかったでしょうか！


更にはPorsche918です。こんなスペシャルな車までみることが出来るなんて！マフラーはエンジンの上に突き出てるんですよ！！



そしてその奥には、McLarenのP750(？)でしょうか？？


まだまだ沢山の写真を撮ったのですが、ここに乗せきることもできそうにないため今回はこのくらいにしておきます。

体も冷えてきたので、佐野SAに移動です。去年はこの移動で素晴らしいフォーメーションの動画が撮れましたが、今年はヒーターガンガン、窓は締め切っていたため迫力ある皆さんのエキゾーストノートをきれいに取ることは出来ませんでした。皆さんごめんなさい...　羽生の出口ではハリガヤさんの512TRを追いかけたら接近しすぎちゃいました。そしてそのつぎがkoba♪さんのF355、前の車に突き刺さるんじゃないかってほどのp.mさんのF348、僕の左手からはウッキーさんの青いF348が。その後はペースを落として佐野SAをまでの変態...　編隊走行でした


これも毎年恒例になっている青竹踏み佐野らーめんを頂きます。



暖かいラーメンで体も温まり、私は皆さんと別れ一足先に地元に向かいます。一人で走るのは少しさみしですが、トンネル内では自分のペースでどんな踏み方が綺麗に音がのびるかなど色々試してみました。一気に踏み込まず、少しずつ開いて行くと綺麗に延びていくのがわかりますねぇ〜〜　これがF355ならもう1,000回転回すことが出来、更にかん高い音になるのでしょうね。今は無いものねだりですが、何時かは自分で乗ってみたいものです。


前日の夜まで行こうか行くまいか悩みましたが、やっぱり行ってよかった羽生でした。