イーグルが好きのブログ一覧

久々に全くわからないニュースである。
大きな事件があるときは、権力と権力、不正なお金の動き、狂気、ネットや宗教などの狭いコミュニティ内のいざこざ、目立ちたい、色恋沙汰といった原因があっての事件である。
今回の事件は、マンション建設反対住民に積水ハウスが屈した、というあまり物事を深く考えない人たちの意見が多数派。
この論理なら積水ハウスは景観が損なわれると建設反対住民に屈して建設を断念した、となるはずである。もしくは積水ハウスが建設を強行しようとしたが反対住民とぶつかって工事ができなくなった。なら、工事途中でやめた理由になる。
ところが、マンションは完成したのである。断念とはまったく意味がちがう。
次に行政との板挟みになったとある。建築許可がおりてマンションができたのであるから行政がタッチしたとも思えない。
積水ハウスは解体するほど何か落ち度、悪質な行為があったのか。
これも考えにくい。住民説明会、設計変更など対話姿勢は保っていた。さらに行政が建築を承認している。もし住民が文句をいうのなら完成したマンションではなく行政に対してだろう。
さらに郊外ではマンション建設では度々建設反対の住民運動が起きているわけで、大手の建設会社ならそのノウハウは持っていると思われる。
もし反対住民が積水ハウスや入居者に嫌がらせをした、もしくはすることを匂わせたとすればその行為は犯罪である。何らかの形で表に出て警察が動くはずだ。
国立市長が理由のわからない発言、と報道されている。市長もしくは役所にしてみれば今回の件はマイナスである。今後建設会社はトラブルは嫌だとこの地域の開発から手を引くだろう。自動的に周囲の建物は古くなっていき意識の高い住人だけが残り、年老いていく街になる。人は減るし税収も減る。つまり市長や役所が壊せとは言わないのではないか。言う権利もない。
完成したマンションを取り壊すなど前代未聞のこと、それなりの大きな理由か大きな力が必要になるのだが、報道に出てきた理由はどれも弱いのである。
積水ハウスは20億から30億の損が見込まれる。30億円と引き換えになった理由とは何か。逆にこれだけのマイナスの話題と30億の損で積水ハウスが得るものとは何か。一部のコメントに「積水ハウスの会社説明」に「人間や環境との親和みたいな事があるから」とあったが、もしこれが理由だとすればそもそもマンション建設は早々に諦めていたはず。あれだけの企業がそんなにバカだとも思えないのである。

16時前に月を撮影した。今日は暑かった。

都心も含めて郊外でも30度になった。部屋の中で扇風機で過ごしているが風の当たるところではこの気温、元の位置に戻すと30度を超える。倒れないようにしっかり缶チューハイを早めに飲んだ。



今日のニュース、OKストアで80代の老人が死亡
エスカレーターに首が挟まったという。すぐにはどのような状況なのかわからなかった。夕刻のニュースで倒れて床とベルトの間に頭が入ったという。私のおふくろも愛用の杖代わりのキャスターバックを持っていたとのこと。テレビでは危険な〇〇と大げさに騒いでいるが、転んで石に頭をぶつける可能性のほうがはるかに高い。つまり珍しい事故である。別の言い方をすればエスカレーターで死ぬというのは運命、天命ということである。餅を喉につまらせるのと大差ない。これをエスカレーターやお店のせいにするのは無理があるし、社会全体のためにも良くないだろうね。死んでもいい命などないが運命には逆らえない。
もう1つ、Yahooニュースで気になったのが
広島の公立高校で修学旅行費用が40万円。
2000年代に公立高校で非常勤講師をしたことがある。その学校が英語の推進校とかで海外の英語学習修学旅行が売りだった。とは言っても公立高校の修学旅行には予算の上限が設定してあって大体10万円プラスアルファだった。今はどうかわからないが。
私が知る限りでは高校の旅行は沖縄が多かった。平和教育という御旗があるそうで。さらになまじ新幹線など使うより航空機、沖縄便はそれなりに安くすることができると聞いたことがある。それでも学生団体割引とはいえ沖縄をまわって10万円であげるのはだんだんむずかしくなってきた。そこで最近流行りの民泊事業を利用して経費を抑えるなどしている。が、最近の物価高は深刻で1泊減らすとか予算を12万円にするなど苦労をしているそうだ。
広島の実情はわからないが、多分関東よりも自由度が高いのだろう。40万円では行けない子供も出てくるなどとバカマスコミは言っているが、高校は義務教育ではない。受験する前にこの高校は修学旅行に金がかかるということぐらいはわかるはずだ。入学してから高いというのはずるい気もする。
それにちょっと強い部活に入ったものなら、練習するにも体操着や道具に金がかかる。さらに週末の試合となれば正式ユニフォームや交通費食費など毎週のようにお金がかかる。関東大会以上になると交通費などに補助が出るようだが、親の持ち出しが多いのには変わりない。
そんな子育て後半の目先の出費に気を取られてはいけない。いつもここで書いていることだが、子供可愛さに15万円もするアイフォンを買い与えてお小遣いだからと通信費も支払ってやれば年間30万近く吹っ飛ぶ。その上トイレも風呂も授業中も布団の中でもアイフォンから離れられず、悪い友達、悪いサイトに捕まり大損害、の方を心配すべきだろうね。
ラインやインスタに夢中の中高生はろくすぽ勉強もしないで結局お金を積んで私立の高校大学へ。子育てにはお金がかかるのである。親は育児休暇のあと学費などの子育て無限ループにはまってひたすら働き続けるのである。保育園や医療費や公立高校の授業料を安くしたくらいで少子化が止まるわけもない。

私の仕事、職場はニュースにも度々紹介される超ブラックである。詳しい数は知らないが病気休暇、途中退職の率も高いそうである。
そしてブラック企業の通例、会社への忠誠を誓わなければならない。もちろん守秘義務などの法的な話や上司の言うことを聞くというのは忠誠もへったくれもない。アタリマエのこと。話はここから、まず仕事を増やすこと。他の営業所でやっていないことを作り出せば成績になる。当然、子育てや再雇用の人も巻き込むのが基本。どんなに頑張っても成績は言い出しっぺのもの。言い出しっぺが3年5年で転勤していっても誰かが責任者にされてどうでもいい仕事は継続される。
つぎにサービス残業を強要される。〇〇課の会議を17時以降に設定される。もしくは16時30分から会議を開始。サービス残業は忠義心があるかどうかの踏み絵だ。「すみません、勤務時間なので帰ります」というと上司は文句こそ言わないが忙しそうに書類をめくりながらめんどくさそうに「お疲れさまでした」という。同僚も下をむいたまま「おつかれさま」という。当然、翌日に親切に教えてくれる同僚もいない。ブラックたる所以のクレーム処理についても私に対しては何の事情も聞かずに「こんなクレームが来ています」と詰めてくるだけ。

となりのデスクの人が「そんなに毎日早く帰って何しているの」と雑談で聞かれた。「酒のんでぐったりして明日への体力温存」といっているが。
もちろん将来のある人はいい、どんどん頑張り挑戦すべきことがたくさんある。さらに中堅になれば昇進も考えるだろう。頑張りどころである。昇進すれば給料も上がるし肉体労働が減る。ところが非正規の私は違う意味で頑張る必要がある。成績が悪いと来年の仕事はないよ、ということだ。運がいいのか持っている資格や経験が良かったのか途切れることなく仕事を続けてきた。
ただし、昇進や昇給の希望はない。踏み絵を踏む必要はないのである。与えられた仕事をそつなくすればいい。
さて、本題。
他の人が保身や将来のためにサービス残業をしている分、私はいくつかしなければならない。とは言っても半分以上は趣味なのだが。2000年代に文筆の仕事を始めたため、ブログも含めて続けている。(金にはならないが)
文章を書くためにはそれなりの知識なり情報なりが必要である。800から1200字の文を書くのに2倍3倍の文字を読む(読書)必要がある。
さらに副業の株の取引、不動産の管理も週に何時間かは使わなければならない。これも大切な収入源である。仕事がなくなっても私を助けてくれる。
さらに家でできる写真撮影、天体観測、工作も間接的に理化学の勉強や実験や講義に役立つ。
2000年代後半にはブラックとは言っても深夜や休日に仕事の電話はさすがになくなったけどね。
音楽や映画や模型などの趣味はお金にはならないが、疲れた心を少しだけ回復させるのに役立つ。さらに仕事と切り離した趣味は、定年で仕事をやめたあとに助けてくれるだろう。
「65歳になってからやりたかったことをやるぞー」とブラック残業で言う人は多いが、実際は10％も達成されない。まずものづくりや運動や運転は年を取って習得しにくい。正確に言えば若い頃のようにすぐに習得できない。4輪のクルマの運転だって大したことない人が若い頃乗っていたからと大きいバイクを買うのだけど、知っている限り3年程度で手放している。欲しかったベンツを買う人もいたが旅行しまくるほどの蓄えも体力もない。結局法事とたまのゴルフに使う程度である。数年後にシエンタかフィットかノートに買い替える。

社会の構成として、お金のため、将来のために与えられた仕事を頑張ることは大切なことだが仕事以外の人生も大切なものなんだ。
例外として70になっても80になっても仕事を続けられる人がいる。資格がある、技術がある、需要がある、健康がある、(人徳がある)、という神に選ばれし者だけどね。私の大学の恩師は90過ぎても論文を書いている。選ばれし者である。

先ほどトヨタの不正問題の記事を読んでいた。
先日ここで書いたのは、どこのメーカーも国交省の定めた合格基準より遥かに厳しいテストをしているというもの。ところが紙ベースの認可のためにやらなくてもいい作業をやらなくてはいけない。
今日Yahooニュースで読んだのはそれはなぜか、というもの。
面倒な型式認定をすることでポンとでの新進会社の参入を防いでいたという。つまり業界を守るためのシステムだったというのだ。さらに日本に入ってくる輸入車も自然に淘汰される。輸入車が高価なのは関税や輸送費だけではない。国交省の基準をパスするために大変な費用がかかるようだ。だから利益の低い200万円以下の外車は日本で売られることはない。自動的に500万円以上のプレミアムカーが輸入車ということか。VWのように規模が大きく台数も稼げるなら200万円のポロもあったけどね。

さて、今日の表題。Yahooニュースにあった。
記事の内容を説明する必要もあるまい。そもそもなくてもいいものだった。ディーラーでクルマを買うとフロントウィンドウに車検シールと点検シールが貼られる。気を使ってかずいぶん小さくなった。さらに表記の車庫証明ステッカーを貼るわけだが、多くの営業マンが納車の書類に挟んでいて「自分で貼ってください」と言うそうだ。
大きく見栄えが悪いあのシールを勝手に貼るとオーナーの美意識に合わない場合、えらく文句を言われるそうだ。あんなシールどこに貼っても外観を悪くするだけだが。
さらに貼り忘れたとしても、おまわりに止められて「なんで貼ってないのか」と詰められたという話も聞かない。そもそもが車庫証明がなければナンバーは取得できないのだから。
強制保険もバイクはナンバーにシールを貼れと言われる。こちらは車検がないので任意で入らなければならないから。
それより強制保険を任意保険とうまく合わせることはできないものかね。だめなのはわかっている。年齢による加算があるからだ。ただ、任意保険も人ではなくクルマにかけるということなので対人対物について一部を強制保険に入れてもいいのではないか。車検費用が上がるのは嫌だが、任意無保険の奴らが事故を起こす確率が高いのも事実だ。それに多くの人は任意保険も加入するから維持費の総額は変わらない。

今日は久々に青空が。
とは言っても相変わらず雲が多く月もどんよりしている。日没前に撮影した。空を広く入れてカメラの自動測光だと夕日のオレンジが表現できた。
普通に望遠レンズで撮影すると普通の五日月、だが、レタッチで露出補正すると空が真っ黒でなく深い紺色になった。これはこれでいい写真である。スマホやおしゃれなデジカメではなかなか撮れないだろう。


還暦前から温故知新なのか懐古趣味なのか、ちょっと古い映画が見たくなる。
昨日はやたらクリント・イーストウッドが見たくなった。渋いお爺さんではなく30代ぐらいのカッチョイイクリント・イーストウッドがいい。もちろん当たり役の「ダーティハリー」である。何年か前のダーティハリー一挙放送で、ハイビジョンにレストアしたダーティハリーが入ったBDを発見。
銀行強盗やハイジャックの現場に居合わせ、本隊が来る前に1人で犯人の中に乗り込んでいってマグナムをぶっぱなして犯人全員を制圧である。とにかくかっこいい。ダーティハリーは1972年が最初。日本では太陽にほえろが始まった頃。ダーティハリーに強く影響を受けた石原プロは大都会や西部警察などの派手な撃ち合いの路線へ、その後を継いだのがあぶない刑事だな。70年代から80年代の派手な刑事ドラマのお手本となった。