K-works (農家)のブログ一覧

みなさんこんばんは！
本日は噴射時期を調整する為に噴射ポンプにダイヤルゲージを取り付けるやつを作成してました・・・


スターワゴンのディーゼルは噴射ポンプの後ろのボルトを取り外してダイヤルゲージを取り付けて噴射時期を調整するのですが、後ろのボルトはM8のピッチ1.0・・・
なかなか売っている規格ではありません。
まあホームセンターで手に入りましたが笑

大体ピッチ1.25ですね。
そのためにまずM8ピッチ1.0のボルトの頭をボール盤で垂直に貫通させます。



やっぱりボール盤先生優秀ですな。
これで6角の頭だけ切り飛ばしました。


次にM8ピッチ1.25からM6ピッチ？？？の変換ナットを加工していきます。
M8ピッチ1.25→M8ピッチ1.0の変換ナットを作りたいのです笑
M8の方は使うのでM6の方をボール盤で7mmで貫通させました。　


7mmで貫通した変換ナットをM8ピッチ1.0でタップでネジ切っていきます。


こうして仮組み！ええ感じですな。


ボルトの供回りを防止すべく間にナットを入れて殺しておきました。
コレでダイヤルゲージのプッシュロッドの先端を10mm突き出して固定できる設計となりました。
純正品でこの道具は出ていたようですが、廃盤になり手に入らず・・・
大体同じ長さぐらいの設計にしたつもりです。

これで噴射時期をいつでも調整できるようになりました。


おしまい。

みなさんおはよう御座います！
昨日はバッテリー交換からのプラドをユー○スへ回送してきました。


ODOは16389キロ。
まだまだ走れますが、輸出の加減で売り時があるので手放してきたようです。


2台でユー○スへ突撃。


到着して最後の2ショットで見納め・・・
突撃すると流石に社員さんめっちゃ見てくる笑

めちゃくちゃカッコいいじゃないですか〜って言いながら数人集まって来ました笑
これも査定ですか？って聞かれましたが笑
仮にこのデリカ査定したらいくらになると思う？？って聞いたら、デリカはすごい人気あるのでいい値段で取れますよ！との事です笑

逆に改造車としてあまり値がつかないと思ってたんやが・・・

これだけカスタムされてたら、その分加点となっていい値段つくと思いますって笑

社員さんのバックヤードで、あのデリカ欲しい欲しい！言う社員がいたらしく、あれも買取か！？早く買い取ってこいって笑

なんか最近ここのユー○スでは車庫にかなり長く保管されていてエンジンもかからないスターワゴンを最近買取したらしく、距離も1万キロ程度で200万とかで買い取ったらしいです。
聞いてびっくりでした笑

最後は社員総勢でお見送りされました笑
いつも数名しか出てこないはずなのに笑
明らかに行ったら嫌がられる車のはずやのになぜかみんな大喜びするからデリカで突撃するのは割と好き笑

トヨタ行ってもアウディに行っても喜ぶ人多いので結論的にみんな三菱大好きなのかも笑

みなさんおはよう御座います！
本日は朝6時半からバッテリー交換してました・・・



僕のは後付け電装品が多いので苦労します。


よいしょ！
そして今回も145D31R買いました！
14400円ぐらいでポチりました。
4年前に古い方のカオス買う時は16000円が最安値でしたが、値段落ちてますねぇ。
そして今朝の気温は0℃。
僕自信は寒冷地仕様なので難なく交換しました笑

間違えても31Lのバッテリーを買わないように注意しましょうね？？笑

みなさんこんばんは！
先週はプラドの売却が決まった為社外品パーツを取り外してました。
プラドは5年以上乗ると、輸出できない国が続出するらしく買取査定額が5年を境目にかなり落ちるとのことで、今しか売り時がないみたいです。
逆に早すぎてもダメなんだとか・・・
普通に軽の新車買えるぐらいの値段つきました。
2万キロも乗っていないので、我が家では極上車しか排出していないと思います笑
いつも高い評価で買い取られています笑


フロントのガードバーを取り付けていたのでコレも取り外し。


スピーカーも納車して次の日ぐらいに僕が前後交換したので、それも取り外しました。
ウーファーも取り付けていたのでササっと取り外し。

ヒッチキャリアも取り外しました。
タイヤホイールは純正アルミにスタッドレスを履かせたもので売却するみたいなので今回は時間の関係でできませんでしたが、平日に親父がやっておくとの事です。


こうして爆光HIDフォグだけはそのままにして売却する事に決定。
フロント周りもスッキリしました。
我が家の1番保管状況の良い車庫に入れて見納めです。
日中光が入らず真っ暗なのでライトも黄ばみません。

次の車にスピーカーは移植するので、次の車が入ればすぐさまバラバラにしてやる笑