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イイね!
2014年02月20日

400whp+powは予想以上だった

修理から返ってきたエキマニをZSに持って行き、取り付けてもらってEVC取り付けの為にGDBを持って返って来た




壊れないマージン取ってあるから、現状どんな感じか乗ってみてくれと言われたので、回し過ぎない様に少し乗ってみた



速い速い
笑っちゃうくらい速いです


その代わりブーストが全然立ち上がりません

1度乗せたブーストが7000rpm手前のシフトアップでなんとかブーストが逃げないくらいギリギリ


これ以上大きいタービンだとシフトアップの度にパワーバンドを外してしまうからだろうから、今の感じが逆に良い感じなんだろね



久々にGDB乗ったけど、普通に乗れるね


今はマフラーも静かだし、良い子ちゃん使用だけど、何か具合が良いんだよなぁ


具合悪いのは見た目だけになってきたwww



とっととEVC付けるか




P.S.
クラッチどうするか



ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2014/02/20 12:50:05

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この記事へのコメント

2014年2月20日 19:26
プロの調教師による徹底した調教でついに妊婦さんが帰ってくるのか、調教済みは伊達じゃないね!いっそのこと持ち主も調教されてくれればいいのにw
コメントへの返答
2014年2月21日 15:10
オーナーはPCゲームにて調教済みですwww
調教済みの俺は伊達じゃない!
2014年2月21日 14:02
タービンは何を組んだんでしたっけ?
ウエストゲート式?
アクチュエーター式?
コメントへの返答
2014年2月21日 15:13
TD06H20Gのアクチュエータ式です
スバルフランジのノットツインスクロールタイプなのでGDAとか丸目とかのフランジだけどSTIオイルパン対応のマニじゃないと着きません。
GRF、GVFのマニとアップパイプを用意すればポン付けです。

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