Sam＠V&Pのブログ一覧

先週のコンペの賞品はメロン。
そろそろ食べ頃か。冷蔵庫に入れました。
一人で爆食いの予定です。

CCJちゃりつーさん企画の箱根@富士温泉ツアーに参加しました。ケイマン@ボクスターの中にカレラ系は2台。
ケイマンもボクスターも981ばかり。987はお仕事で参加出来なかった方がいたのでゼロ。自分も987降りちゃいましたから。

夏にもCCJ箱根ツーリングに参加していますので、箱根は2度目ですが、季節も変わり、家を出る頃は真っ暗。集合場所の海老名SAに着く頃にようやく明るくなりました。

大観山から折角だからと椿山コースを走る。先頭のプラチナシルバーの二台速過ぎです。あっという間に見えなくなりイエローのGTSと仲良く走りました。前回に比べ路面も濡れていた箇所もあったせいか、ABSは効くし、挙句はお尻を振ってしまいPSMのお世話になる羽目に。カレラを乗り切れてなくて、前のケイマンの方が楽しいです。あるショップでケイマンより991カレラの方が簡単ですよなんて言われましたが、そんな事はないです。カレラに慣れるのには時間がかかりそうです。椿山コースを走行後、ステアリングの右手親指のポジションに変な感じと見てみると、前日に爪を切ったせいか、引っ掻いてしまったようです。

ステアリング交換なんてするととんでもなく高いでしょうから、何か良い修理方法がないでしょうか？ カバーで隠しますか。

お天気がもう少し良ければ、富士山も拝めたのでしょうが、ずっと雲に隠れておられました。空が青かったのはこの時ぐらい。


温泉にノンビリとつかっていると身体がふやけてしまいたが、久しぶり温泉満喫です。

帰りはエコ運転。温泉効果か眠くなり、エンジン全開ではなく、時々窓全開にしながら帰りました。一日楽しかったです。
大阪への引越し前の良い思い出になりました。ちゃりつーさん、参加された皆様ありがとうございました。ステアリングの傷をみるとこの日を思い出す事でしょう。

天気予報通り降雪です。出かける時は雨でしたが、夜更けを待たずに雪へと変わりました。私も頭の中を冷たい雨ともう一曲が流れながら駅へ。
本来ならクルマにしたいところですが、今夜は懇親会。

案の定電車は遅れ、混雑は都心並み。女子高生が騒いでいます。この程度なら黙って乗っていてよとおじさんは思いました。

今朝は早起きしてケイマンお仲間の箱根、山中湖畔温泉ツーリングに参加。ターンパイクを上がり、大観山から峠道をクネクネ走りに。先頭の二台は速すぎです。
御殿場で食事後、山中湖をワザと反対側から遠回りして温泉に。
茨城から海老名SAまで燃費計は11.8でしたが、箱根、御殿場をクネクネ走ると一気に9.6に。温泉につかっているうちに、燃費計がリセットされてしまい、帰路のみの記録です。山中湖から大月方面に出ると下っているのか14km/L台をキープ。車も多く圏央道狭山PA到達直前には一瞬だが15.0km/Lに。
その後も渋滞にははまらず、ノンビリ走っていると14.6km/Lをキープしていましたが、那珂インターを降りてガスステーションに着くまでに悪化して最後は14.4km/Lに。往復では10.48km/L。
987ケイマンより燃費は良いと予測していましたが、これまでそれを実証する事は出来ませんでしたが、今回少なくとも同等レベルである事は確認出来ました。
排気量3.8Lである事を考えれば、優秀な燃費だと思います。
走行モードはスポーツモードは使わず、アイドル走行、所謂コースティングはしています。アイドリングストップも。スポーツエグゾーストはオン、エアコン切り忘れでオン。
少し飛ばすとケイマンに比べ極端に燃費悪くなります。
あまりにノンビリ走ったので、バスと大型トラック以外のあらゆるクルマに抜かれましたが、運転派楽チンでした。

今朝は地震の影響で通勤道路も普段以上に混雑していました。クルマ通勤時に時々コペンと擦れ違う。今朝もだと思っていると、会社に着くまで更に三台と遭遇。コペンってそんなに売れていたのですか？しかもこの田舎町で。1台は大きなウイング付いてました。格好良いじゃないか。全て初期モデルの所が良かった。 好みの問題ですが、2代目の方が押しの強いデザインで格好良くて速そう。初代はどっちが前か後ろか分からないから変だと言われる方もおられるようですが、私は可愛げのある初代が好きです。
残念な事に四人のドライバーさんは全て男性でした。特に初代は女性に似合うと思います。
1台サーキットと市街地用に欲しくなりました。(置き場もないのに)