フーテンのとらのブログ一覧

私のソニカも気温が下がり始めた１１月末頃から、 シフトレバーの戻りが遅くなり始めました（笑）。 特に、冷えている朝には戻るのが極端に遅い！。 暫くして、エンジンや車内が温まって来るとやや回復するのですが、 手前に引く方はやはり一呼吸おいて戻る感じです。 夕方、時間が出来たのでダイハツさんに電話し ...
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　 １月に富士山麓の朝霧高原へフライトツアーがあるので、そろそろスタッドレス付けようかなぁ（笑）。 保管するときに空気圧下げてたので、エアポンプで規定値まで補充して準備完了。
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先日の１２ヶ月点検の時に、Ｄラーで現物を受取ってきたワイパーゴムを交換しました。 運転席側は純正を使って交換しますが、助手席側はホームセンターで購入した３７５ｍｍを使います。 そして、純正の短い方（３５０ｍｍ）は、３００ｍｍにカットしてリアワイパーに回します（笑）。 助手席側は、純正よりも２５ｍ ...
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サービスマンもビックリの走行距離４万キロ。 ちょうどオイル交換のタイミングになったので、 少し早いけれど２回目の１２ヶ月点検をしました。 担当営業は、「えぇっ～、５０００ｋｍも走ってきたんですか？」（爆）。 通常点検と、エンジンオイル＆フィルター、エアフィルター交換で終了。パーキングブレーキの踏 ...
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先日のソニカに続いてカペラもオイル交換です。 現在、カペラは家内専用車になっていて、年間走行距離も６０００ｋｍ位ですから、６ヶ月毎にオイル交換するようにしています。 Ｏ ＤＯは１４万ｋｍになりましたが、エンジンはとても良い状態で静かに回っています。この車の前のカペラは、１０万キロ越えたあたりから ...
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７月末の６ヶ月点検時にディラーでオイル交換した後、３５００ｋｍ走ったので、今日はセルフサービスで交換しました。交換したオイルは、ＡＢでセールの時に買い置きしてあったモービル１。 ディーラーオイル（たぶんキャッスル　笑）よりもハイグレードな事は確かでしょう（笑）。 次回交換は３８千キロ到達時の予定 ...
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ダメージを受けたポテンザに見切りを付けて、ホイールとタイヤを交換しました。 １４インチですが５Ｊのホイールと、ヨコハマのスタンダードタイヤ「Ｅｃｏｓ」の組み合わせで、乗り心地の改善とランニングコスト削減です。 まだ数キロ走っただけですが、あきらかにポテンザと違うソフトな乗り心地。　当然、ステア ...
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一晩あれこれ考えましたが（笑）、前から思っていた通り１４インチにダウンする事にしました。 ホイールはユーロマジックのスポーツＳ０２（５Ｊ）、タイヤはスタンダードタイプのヨコハマＤＮＡ－ＥＣＯＳに決定、工賃、古タイヤ廃棄料込みで４７千円でした。 入荷は来週の木曜日頃とのことなので、とりあえずダメー ...
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ＡＢに行ってきました。 とりあえず、純正のホイールを使ってタイヤ交換なら、ダンロップＬＭ７０３やヨコハマＥａｒｔｈ－１で４本４３０００円。インチダウンして１４インチにすると同じタイヤで、お買得ホイールなら４４０００円、かっこいいホイールで５４０００円（笑）。 どちらも工賃、古タイヤ廃棄料込。 さ ...
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月末に２泊で長野方面に温泉旅行するので、タイヤの空気圧点検したら異常発見！。なんと右フロントのタイヤが腫れてる（笑）。これはちょっと怖くて高速は走れないな～。でも何時やったんだろう？、自覚するようなトラブルは無いけれど、パラグライダーのエリアは未舗装の林道も多いので、何処かで岩角に当てたのかも？。 ...
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