フーテンのとらのブログ一覧

去年、バッテリーをソニカは一応（笑）新品のＢｏｓｃｈ、カペラは再生品のＡＣＤｅｌｃｏに交換し、時々、端子電圧を計測してみましたが、どうもＡＣDelcoの方がバッテリーコンディションとしては良い感じがします（笑）。 チェックしているのは走行（充電）直後と、１日とか２日走行せず放置した後の端子電圧だ ...
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　 「のび～太１２」をカペラに続いてソニカにも装着しました。 純正の４４Ｂ２０Ｌから４６Ｂ１９Ｌに替えて、断熱カバーが緩くなってるのでその隙間に押し込んで様子を見ましょう（笑）。 去年の夏に格安で買ったＢＯＳＣＨですが、どうやら１年程保管された在庫品だった様なので、リフレッシュ効果を期待して！ ...
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去年、ソニカとカペラのバッテリー交換したときにバッテリーの事を色々と調べてみましたが、その時分かった事の一つにバッテリーの構造的寿命をメーカーは１０年としていると言う事。 それなのに上手く使っても４年程度で交換せざるを得なくなるのは、電極に硫酸鉛が付着して内部抵抗を大きくするサルフェーションとい ...
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番外篇です。 バッテリーのことを調べていて、かなり頻繁に出てきたフレーズ（笑）が、「最近のバッテリーは突然始動不能になるので早めに交換を」です。 バッテリーの性能向上でそう言った要素もあるのでしょうが、私は少し違った見方をします。 私が車を運転しはじめた４０年前には、自動車にコンピュータ等は無 ...
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これまで、欧米での評価基準になっているＣ Ｃ Ａ やＲＣ について調べた内容を書いてきましたが、では日本の現状はどうなっているんでしょう？。 前にも書きましたが、我が国では基準が違うと言うことで、メーカーはＣ Ｃ Ａ の値を公表していませんから、バッテリーケースにも型式表示のみでＡＨの表示すらし ...
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ここまで書いた内容で、バッテリーの能力判定は端子電圧とＣ Ｃ Ａ で判断すればよいと思ったのですが、よく考えるとＣ Ｃ Ａ とはバッテリーの導電性を数値化したモノであって、蓄電可能容量は別の話だよなぁと（笑）。 そこで、原点に戻りバッテリーの劣化とは何？と言うと、一番の要因は電解液の希硫酸と電極 ...
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それでは新品の時の標準的なＣ Ｃ Ａ の値と、中古状態のバッテリーを測定した時の値をどう判断するかと言うことになります。 走行or充電後２～３時間経過したあと、バッテリーアナライザー（テスター）を使ってＣ Ｃ Ａ を測定した場合、一般的には標準値の８０％以上は良好、８０％未満から７０％程度までは ...
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今回、このバッテリーを買ってみようと思ったのはこのデーターを見てでした。計器に表示されている端子電圧の１２．８４Vはすぐに分かりますが、５０７Ｃ Ｃ Aって何だぁ（笑）。確かにバッテリーケースには５８０Ｃ Ｃ Ａの表示があるので、先ずはこのＣ Ｃ Ａと言う略語と数値の意味を調べて見ようとネット検索 ...
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７月にソニカ、昨日はカペラのバッテリーを交換しましたが、今までは、４年使ったからとか、車検時に交換したほうが良いと言われて交換する事がほとんどでした。 しかし、今回、カペラのバッテリーにリビルド品を試してみようと思いたち、バッテリーの性能とは？、寿命とは？と言った素朴な疑問を私なりに調べてみまし ...
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カペラ用としてリビルドバッテリーを買ってみました。 ソニカは新品のボッシュでしたが、カペラは再生バッテリーと差別待遇？（爆）。 Ｄ２３サイズは国産新品ですと２万円前後するので、韓国製の新品（６０００円前後）かな？と思いましたが、モノは試しと初めてリビルド品を買ってみました。 一応、品物は一流品 ...
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