フーテンのとらのブログ一覧

昨日、バッテリー液を補充しましたが何故気がついたかと言うと、先日付けたドラレコ兼ＧＰＳレーダーが電源ＯＮの初期画面でバッテリー電圧を表示します。
その電圧が１２Ｖを切って、１１．８Ｖ前後を表示していたんです。
で、少し電圧が低いなぁと思っていて、そうだ！バッテリー液のチェックしてないって気が付きました（笑）。
効果はあったようで、今朝の電圧は正常値に戻りました。

まだ購入して間もないと言うイメージがあったので、ついうっかりと点検忘れてました。しかし買って２年とはいえ、４６千キロも走ってるんだから不味いよ・・・。
気が付いたときに直ぐやらないと最近は物忘れが激しいから（爆）。

と言うことで、そそくさと点検したらやっぱり！（笑）。液面が下限ギリギリ、両端のセルは下限切ってるぅ、さっそく定量まで補充して事なきを得ました。

バッテリーの寿命は２～３年と言われてますが、電解液をキチッと補充して過放電状態（バッテリー上がり）にしなければ、寒冷地は別にして５年は使えます。実際、カペラは５月で９年経過しますが、バッテリーはまだ１度しか交換してません。環境にかなりの負荷をかけるパーツですから、キチッとメンテナンスしてなるべく長く使ってあげましょう。

あつーさんのブログを見て、私もリア間欠ワイパーキットを注文しました。Ｄラーの駐車場でささっと取り付けたら、サービスマンが笑いながら見てました。

これは、ソニカに乗り始めた最初から欲しかった機能なので大満足（笑）。

あつーさん、有り難うございました！。

何時もの事ながらAPPLEさんのマネです（笑）。

先日の１２ヶ月点検の時、エンジンのエアクリーナーエレメントは交換しましたが、エアコンのフィルターまで気が付きませんでした・・・。

と言う事で私も、ネット通販で同じ物を購入し、今日、交換しましたが汚れが酷いのにビックリでした。

昨晩、日帰り温泉に行く途中で、ＲＣＣをＯＮにしたら　「Ｅ１４」が表示されてセットモードになりません。
入浴後に再度セットしようとスイッチＯＮしてもやはりエラー。「Ｅ１４」は初めてなので取説を見たら、舵角中立点の設定が解除された状態とあり、バッテリーとの接続が切れた場合に発生すると書かれています。
そんな事してないし、バッテリーはまだ元気で問題ないんだけど・・・（笑）。原因不明ですが、取説の指示通りにステアリングを右いっぱい、次に左一杯に切って、センターに戻したら直りました。