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イイね!
2008年12月26日

E14だって・・・

E14だって・・・ 昨晩、日帰り温泉に行く途中で、RCCをONにしたら 「E14」が表示されてセットモードになりません。
入浴後に再度セットしようとスイッチONしてもやはりエラー。「E14」は初めてなので取説を見たら、舵角中立点の設定が解除された状態とあり、バッテリーとの接続が切れた場合に発生すると書かれています。
そんな事してないし、バッテリーはまだ元気で問題ないんだけど・・・(笑)。原因不明ですが、取説の指示通りにステアリングを右いっぱい、次に左一杯に切って、センターに戻したら直りました。
ブログ一覧 | 点検&修理 | 日記
Posted at 2008/12/26 07:22:12

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この記事へのコメント

2008年12月26日 12:00
ディーラーで診てもらった方がいいもね!

たいてい今日が今年最後の営業日だと思うので・・・。

正月休み中に立ち往生はイヤですもんね!
コメントへの返答
2008年12月26日 18:07
有り難うございま~す。
一応、取説通りに操作したら正常に戻ってますので様子見します(笑)。再発するようならディラー送りですね。

RCC使わない通常走行は問題なく出来ますし、正月は朝からお酒飲んで寝てますから(爆)。
2008年12月26日 14:33
取説も捨てたもんじゃないですね。書いてるということは出易いエラーなんでしょうか。

冷静に写真撮影されているところなんかはさすがですね。元SEの血が騒いだ?(笑)
コメントへの返答
2008年12月26日 18:18
取説にはE10、E11、E14は原因と対処方法が載ってます。と言う事は一般的に起こりうるエラーなんでしょうね(笑)。これ以外のエラーコードが出たら即ディラーでしょう(爆)。

ちなみにE10から順に、霧や飛沫等で先行車が捕捉出来ない、レーダーセンサーの受光部が汚れている、舵角中立点未設定と言うエラーです。

プロフィール

2006年末に定年退職しました。情報通信系が得意なシステムエンジニアとして、40年間コンピューターと人間を相手に楽しく仕事をしてきました。 天気の良いときは空を...
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