フーテンのとらのブログ一覧

先週、久しぶりにパラグライダー仲間の友人から電話があり、たまには昼飯でも食べようよとの嬉しい誘い。　我が家から３０ｋｍ程の所にあるショッピングモールの駐車場で待ち合わせる事になり、最近は放置気味（笑）のソニカで出かけようとしたらバッテリーが上がってる！。　ソーラーパネルの自作チャージャー付けてるのになぜ？と思って、バッテリー端子にかませるワニ口クリップよく見たら錆びてるよ～（笑）。　と言うことでケーブルの接触不良で充電出来ていなかったって事ですね。　そこでエアウェイブからソニカへブースターケーブルを繋いで無理矢理エンジンスタート。　３０ｋｍほど走ればそこそこ充電されるだろうとソニカで突撃しました（笑）。　友人が故障したアンプを持ってきていて、「とらさんなら直せるでしょ、あげるよ」との事なので有難く貰い受け、帰路は無事にエンジンスタート出来て帰宅しました。

帰ってソニカのバッテリーは何時交換したっけ？と、整備手帳を検索したら２０１４年１月１８日に交換してました。　ほぼ５年使ったバッテリーをミスで過放電させてしまい、かなりのダメージになったでしょうから予防保守で交換する事にしました。　交換用にエアウェイブにも装着してるお気に入りの「ENEOS VICTORY FORCE SUPER PREMIUM Ⅱ」を探したけれど新品格安品が無いよ！（笑）。

そこで昔から嫌いなマネシタ電器系なので、今まで買わなかったＣＡＯＳを検索したら山ほどあります（笑）。　安いものは４千円切ってる・・・。　でも簡単には飛びつけない、バッテリーは新品と言っても賞味期限があり、製造日から１年位前までが新品。　メーカーでは未使用でも製造後１年以上経過したものは中古品と同等の扱いです。　ということで３９８０円で売ってるものをよく見たらやはりＣ６タイプ。最新型のＣ７はやはり高いなあ～と思いながらも探してみるとありました！。　
出来立てホヤホヤの新品が４５００円しかも送料込！。　

この際、メーカーの好き嫌いは言ってられない（笑）ので早速Ｇｅｔして今日到着。
Ｃ７は発売が今年１０月頃ですから長期保存品は無く、製造後間もないフレッシュバッテリーです。

年末でなんちゃって大掃除してますから、一段落したら交換しましょう。

カオスのＣ７、買うなら今ですよ～！！！（笑）。

アイドリングストップ車用の高性能バッテリーのリサイクル品（笑）が安かったので思わず買ってしまいました。

３年前に買ってカペラに付けているリサイクルバッテリーがまだ元気で、交換しなければならない状態では無いのですが勢いでポチってしまった（笑）。
　
　
　
　

先週の５日に白馬から帰ってきて今日までの９日間、一度も走らずのソニカですが、このソーラーパネルがキチッと仕事をしている様で、今朝、バッテリー電圧を測ってみたら１２．７Ｖありました。
今まで１０日位放置していると、１２Ｖギリギリまで電圧下がってましたから大成功（笑）。

エンジン内部の油膜切れ防止として１週間に一度位、１０分ほどエンジン動かせば長期放置も問題なさそうです。

お盆の時期はどこへ行っても混雑するし、宿泊代等も高いので現役時代から何処にも行かない事にしてました。
子供達が小さい時でも旅行は８月後半、その頃になると道路もあまり渋滞しないし、行楽地もそこそこの混雑で快適です。

今はそんな時期なので、凝り性の私は暇つぶしにやや大き目のソーラーパネルを設置して、家の中にたくさんある充電池を充電する汎用充電器を作る事にしました。　購入したパネルは、ソニカ充電用に買った５Ｗパネルの４倍（笑）の２０Ｗです。

パネルに太陽光がフルに当たると、１８Ｖ約１Ａの出力があるので、バッテリーの過充電防止用コントローラーと配線の付いたセットを４,９５０円で買いました。

このコントローラーは、充電中のバッテリー電圧が１３．８Ｖ位になると出力電流を止めるので、バッテリーに接続したまま放置しても過充電を避ける事が出来ます。

最近、月に２回くらいしか出動しなくなったソニカは、２週間も動かさないとバッテリーがあがります。そのため、１０日位で補充電してますがだんだん面倒になってきました（笑）。
そこで、「わや３」さんに習ってソーラーパネルで常時補充電するようにしようと思い、ネットショッピングでパネルを購入しました。

モノは、電圧１８Ｖで５Ｗの出力、送料込み２枚買って３３６０円でお決まりの中国製、お世辞にも上質とは言えませんが１枚１６８０円ならＯＫでしょう（笑）。