フーテンのとらのブログ一覧

昨日、ホンダのデイーラーでエアウェイブのＣＶＴフルードを交換した時に、作業中ボーっと待ってるのも芸がないので、ＮーＯＮＥを試乗してきました（笑）。　いつも走る県道を３０分ほど走りましたがボディーの作りがしっかりしているように感じられました。

さて本題です。

エアウェイブの走行距離が７万ｋｍ近くなってきたので、ＣＶＴフルードの交換をしなければと思い、一番近いデイーラーに交換費用を聞いてみたら1万２千円とのこと。　まあ、ソニカもダイハツデイーラーで交換すると１万円前後はするので、そうですかと電話を切りました。　
我が家の近くにはホンダデイーラーの店舗が多いので、市内の３店舗ほどピックアップして問い合わせしたら、２店舗は８千円～１万円で、最初に聞いた店より少し安い程度。しかし最後に電話した家から１５ｋｍ位ある一番遠いデイーラーは、あっと驚く４５００円！！！。　思わず純正フルードですよね？と聞いてしまいました（笑）。　当然、「そうです」との答えで、この店もホンダＨＰの店舗検索で出てくる正規ディーラーです。

２０分位走らなければ行けませんが、金はあまりないけれど時間はある年金生活者ですから、距離は気にせず予約して行きました。　店舗は綺麗でしたが整備工場はやや古い感じ（笑）で、サービス受付に行くと、とても感じのよい整備士さんが応対してくれました。　３０分位時間を頂きますとのことなので、その時間でＮーＯＮＥの試乗できませんか？と聞くと、新車ではありませんが代車で使っている車でよければＯＫとの事。　お願いしますというと、すぐに車を出してくれて「どうぞ乗ってください」（笑）。　わざと走り慣れた県道の荒れた路面を走ってサスペンションの反応などを確認、ステアリングの感じはやはりホンダでした（笑）。　一人で３０分ほど走って戻ると交換は終了していて、値引きまでしてくれ４４００円と本当に安かったです！。　１回抜きとは言えドレンを外して古いオイルはほとんど抜いてくれてるので、帰りのトライブは良い感じで走ってきました。

しかし、正規ディーラーでこの価格差、普通はあり得ないですよね（笑）。　純正フルード使って、なんでこんな価格で交換出来てしまうのか？疑問でしたが、ＨＯＮＤＡのＨＰや　ＨＯＮＤＡＣａｒｓのＨＰでヒントを探していて、たぶんこれだろうという私なりの理由が分かりました。
長くなって来たので続きは、「ホンダデイーラーについての考察（２）」を書きます。