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イイね!
2020年02月01日

走行会の準備…って程でも無いですが(^^;

走行会の準備…って程でも無いですが(^^; 以前からブログで公開している通り、来週2月8日は、CROSSさんの走行会にエントリーしています。
本日現在、未だエントリーを締め切っていないと言う事は、参加台数が少ないのでしょうか?
参加台数が少ない方が、ワタシにとっては有り難いのですが、主催者さんは採算が取れるのかどうかが心配です…。

タイトル画像は、セントラルサーキットの天気予報ですが、これを見る限り、当日は何とかドライ路面で走れそうですが、この一週間でどう転ぶか分からないので、油断は出来ません。

で、現在の時点で、走行会に向けて何が出来るか考えましたが、今出来る事で思い付く事は、
洗車
位でした(^^;

前回いつ洗車をしたか調べてみると、昨年10月中旬でしたので、またまた3ヶ月以上放置プレイを続けていました(><)
流石にここまで汚れたクルマをサーキットに持ち込むのは、少々気が引けます。

と言う事で、本日は洗車をしました。

放置プレイを続けた結果、一番汚れていたのはホイールで、エラい事になっていました(><)

取り敢えず、ホイールクリーナーとブラシで洗い上げると、

ここまで汚れは落ちました。
後、細かい箇所やブラシが届かなかった箇所は、シートで拭き上げたら、綺麗になりました(^^)
昨年のシーズンオフに、このホイールはガラスコーティングしていたので、汚れ落ちは最高に良いです(^^)
久々にクルマが綺麗になったので、辺りは暗くなっていましたが、記念撮影しておきました、



しかし、ワタシももう少しマメに洗車しないといけませんね(^^;

で、後はタイヤをどうするかですが、ドライ路面で、尚且つタイムを狙うなら、「NANKANG AR-1」ですが、ウェット路面だったり、ドライ路面でも練習に徹するので有れば、「VITOUR TEMPESTA ENZO」の出番ですね。どちらのタイヤにするかは、当日までに考えておきます。

しかし、ワタシレベルの腕で、タイヤを2setも持っており、状況に合わせて選べると言うのは、非常に贅沢ですね(^^;
とは言え、どちらのタイヤも、いわゆる「アジアンタイヤ」なので、安価では有りますが…(爆)

後、準備と言っても、今回はブレーキも油脂類もバッチリなので、後はクルマに荷物を積み込むだけなので、直前日か当日の仕事ですし…。

あ、そうそう。今回はラジエーターがグレードアップしていますので、当日は、それの検証もしなければいけませんね(^^)
新しいラジエーター、どれだけの仕事をしてくれるのでしょうか?非常に楽しみですね(^^)
ブログ一覧 | 洗車 | クルマ
Posted at 2020/02/01 23:57:18

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この記事へのコメント

2020年2月2日 12:15
サーキット走行前後の洗車、これ大事ですね!
洗車しつつも、各所点検も兼ねることでメンテもできますから一石二鳥ですw
コメントへの返答
2020年2月2日 12:55
こんにちは(。・ω・)ノ
コメントありがとうございますm(__)m

サーキット走行前後の洗車、確かに大事ですよね。
分かってはいるのですが、洗車はついおろそかになってしまうワタシです(><)
点検はしているつもりなので、そのついでに洗車と考えれば、もう少しマメに出来る様になるかもですね(^^;

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「[整備] #シビックタイプRユーロ タイヤの空気圧点検・調整及びホイールナットの締付点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/2666233/car/2237168/8319680/note.aspx
何シテル?   08/03 15:23
(最後までお読みください。) @dryです。よろしくお願いしますm(__)m 現在、2009年モデルのシビックタイプRユーロ(FN2)に乗っています。 ...
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