NEWタイヤ（VITOUR TEMPESTA WRAITH）組み込み完了しました😊

この所、タイヤネタが続いており恐縮です🙇
もう一件だけ書かせて下さい🙇

昨日ショップの兄ちゃんより、預けていたホイールにNEWタイヤ（VITOUR TEMPESTA WRAITH）の組み込みが完了したと連絡を受けたので、取りに伺いました。

今回は、8J-18のホイールに、235/40R18の「VITOUR TEMPESTA WRAITH」を組みました。

ショップの兄ちゃんに、組んだ感想を聞いた所、このタイヤサイズにジャストフィットするホイールサイズは、8.5Jですが、今回は8Jのホイールに組んだ為、タイヤが勝ち過ぎている（ホイールが負けている）ので、やはり8.5Jは欲しいな～と言う事です。
後、意外だったのは、タイヤ自体の設計は、少し古い感じがするとの事です。
同メーカーの先発品で有る「TEMPESTA ENZO」の方が、今のトレンドの設計に近いとの事です。
そう感じる主な理由は、
・タイヤ自体がガチガチに硬い所。
・組んだ際、トレッド面がなだらかなR状態になっている。
（今のトレンドは、トレッド面が平面感に近いとの事。）
文章では分かりにくいですが、組んだ感じ、一昔前のタイヤだと言う事らしいです。

ま、色々マニアックな話をしましたが、肝心なのは、実際に使用してどうかと言う事なので、近い内にシェイクダウンしたいですね😊
（メーカーからも、モニターを要望されていますので…😅）

そして、次回参戦する予定の「サーキットフェスタ」も、出来ればこのタイヤで望もうかと思っていますので、シェイクダウンは程々に行きます。

と言う事で、タイヤも無事に組み上がり、こちらの手に入りましたので、報告がてら、ブログアップしておきます😊