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前回のブログでショップに届いたと報告していた新しいサーキット練習用タイヤですが、昨日ショップで組んで貰い、本日ショップより引き取って来ました。

ショップの兄ちゃんの話では、組み込み作業自体は、特に問題無かったのですが、長年使い込んでいるホイールが1本曲がっていると指摘を受けましたorz
直ぐにダメになってしまう事は無いですが、将来的には交換した方が良いだろうとの事です😔

しかし、サーキットを走らせていると、ホイールも普通にダメージを受けますね～😣

主だった所では、
・他車とのクラッシュで損傷


・縁石を踏んで損傷


・ハブボルト全折れで車両から外れて損傷


更に言うと、上記みたく、外観上のダメージは無くとも、曲がったホイールも何個か有ります😞

極論を言っちゃうと、ワタシの走らせ方に問題が有るからこうなるのでしょうが、それでも、サーキットを走らせる事を考えると、
ホイールは消耗品
と割り切るしか無いです🤔
ワタシがサーキット用ホイールに高価なモノ入れない理由は、実はそこに有ります😅

と言う事で、曲がったホイールを交換する事が、将来的な課題となりましたが、どんなホイールを導入するかが問題です。
カッコ良さやタイヤの性能を活かし切る選択としては、先日新規導入したこのホイールがベストですが、これだとサイズ的にフロントにしか履けません。


練習用タイヤに組んでいるので、可能で有れば、前後共に履かせる事が出来るサイズ（「8.0J-17 +46」近辺のサイズ）にしたい所ですが、このサイズのホイールを新規で購入しようと思うと、ワタシが気に入っているブランド（MID RACING）では、このサイズのホイールは廃盤なので、他ブランドの高価なホイールを探さなくてはなりません😣

色々考えるべき事は有りますが、全て「マネー」が絡む話になるので、慎重に考えたいと思います😌