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先日のブログで報告していた「ラップタイム投稿企画第二弾」に当選した件ですが、本日賞品が届きました😆

届いた賞品は、タイトル画像の通り、「TAKMO」さんの「Five.Point.Booster」です😊

因みに、第一弾にも当選しているので、2回連続の当選となる訳ですが、何度も申している通り、元々クジ運の無いワタシとしては、連続当選する事自体が奇跡的な出来事です😅

ま、サーキットのラップタイムを投稿すると言う、少々マニアックな企画だったので、競争率自体が低かったとは思いますが、それでも奇跡的な出来事には変わり有りません😅

と言う事で、有り難く頂戴して、次回オイル交換時に投入させて頂きたいと思います😊

尚、賞品が当たっているので、文句言うつもりでは有りませんが、賞品発送に使われた梱包箱のサイズが余りにも大き過ぎたので、最初、「何が届いたのか？」とビックリしてしまいました😅

余りにも大きな箱で小さな荷物が届いたので、
送料高く付いただろうな～
と、余計な心配をしてしまいました😓

何はともあれ、賞品が無事に届いたので、本日はご満悦なワタシです😆

前回のブログでショップに届いたと報告していた新しいサーキット練習用タイヤですが、昨日ショップで組んで貰い、本日ショップより引き取って来ました。

ショップの兄ちゃんの話では、組み込み作業自体は、特に問題無かったのですが、長年使い込んでいるホイールが1本曲がっていると指摘を受けましたorz
直ぐにダメになってしまう事は無いですが、将来的には交換した方が良いだろうとの事です😔

しかし、サーキットを走らせていると、ホイールも普通にダメージを受けますね～😣

主だった所では、
・他車とのクラッシュで損傷


・縁石を踏んで損傷


・ハブボルト全折れで車両から外れて損傷


更に言うと、上記みたく、外観上のダメージは無くとも、曲がったホイールも何個か有ります😞

極論を言っちゃうと、ワタシの走らせ方に問題が有るからこうなるのでしょうが、それでも、サーキットを走らせる事を考えると、
ホイールは消耗品
と割り切るしか無いです🤔
ワタシがサーキット用ホイールに高価なモノ入れない理由は、実はそこに有ります😅

と言う事で、曲がったホイールを交換する事が、将来的な課題となりましたが、どんなホイールを導入するかが問題です。
カッコ良さやタイヤの性能を活かし切る選択としては、先日新規導入したこのホイールがベストですが、これだとサイズ的にフロントにしか履けません。


練習用タイヤに組んでいるので、可能で有れば、前後共に履かせる事が出来るサイズ（「8.0J-17 +46」近辺のサイズ）にしたい所ですが、このサイズのホイールを新規で購入しようと思うと、ワタシが気に入っているブランド（MID RACING）では、このサイズのホイールは廃盤なので、他ブランドの高価なホイールを探さなくてはなりません😣

色々考えるべき事は有りますが、全て「マネー」が絡む話になるので、慎重に考えたいと思います😌