3.8S & 600のブログ一覧

朝から9時過ぎまでは日が差してましたが
黒い雲が山の方から広がって10時過ぎに
一雨降り出し板材研磨作業を中断。
パーゴラ上のモッコウバラの中を見ると
だいぶ前からやまばとが巣作りしていて
いつの間にか雛が2羽生まれてました😅。
頭には産毛がまだ残ってます。
一昨日の剪定では気付きませんでした。



時々親鳥が餌やりに戻って来ては餌を探しに飛んで行きます。
その度ボーボーポーポーと鳴いてますが天敵に居場所を
教えている様で心配です😣。


下のテーブルで研磨作業していると心配そうにしてますが
親鳥が居ない間は一切鳴かずに大人しくしてます。
こちらも捕って食べたりしないよと声を掛けてます😆。


エゴの木には野鳥がつがいで訪れます😊。
下向きの実を食べているのか判りませんが
この木にだけ来てしばらく留まってます。



作業の方ですが昨日は解体後にもうひと作業しました。
手持ちの柱受け金物を柱内々が1500mmになる様に
スケールを当てて金物位置を微調整して位置決め。



ボルトをしっかり締めてブロックに固定しました。
添え柱の穴には後ほど川砂を詰めて置きました。


そして水平器を当てて確認しながら柱を固定しました。
受け金物があと2つ不足なので追加購入して来ました。


さらにサンルーム雨樋の落ち葉掃除もして置きました。


今朝からは4スパン目の残り9枚を研磨して家内にバトンタッチ。
1スパン15枚必要で前回は6枚塗装まで終わってました。


10時頃一雨降って来て中断しました。


サンルーム内では家内が塗装作業を進めてます。
一雨降ったら少し涼しくなったので大丈夫そうでした。
蚊取り線香を焚いて扇風機を使ってます😅。


午前中に4スパン目の9枚と5スパン目用14枚を研磨しました。
昼食後さらに4枚研磨して合計27枚を研磨して腕がパンパン😣。
3枚は予備ですが残りは下部が痛んでいて再利用出来ません。


家内の塗装も5スパン目の塗装を始めてました。
前回の3スパン目より4スパン目は濃く調色して
5スパン目はさらに濃く調色してます😅。


研磨作業が終わったので横桟の加工を始めました。
柱内々1500mmに合わせてカットして仕口加工後
Ｌ金物位置のビス下穴を開けて金物を固定。


次男に手伝ってもらい水平をしっかり確認して
横桟を固定しました。


下段は裏側にアングル金物も併用してます。


忘れずに下垂防止の束材も平金物で固定しました。


家内の方は5スパン目の塗装も概ね出来た様です😅。

次回は4スパン目の15枚を固定してアルミチャンネル笠木を
取付けて5スパン目の柱建て横桟取付けと進める予定ですが
完成は10月になりそうです😆。
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昨日はほぼ一日曇りで涼しかったですが
今日は朝から日差しが照り付け正午には
30℃まで上がりました。
東面板塀解体作業前にサンルーム屋根の
コーナーカバーが外れていたので雨樋を
掃除して接着剤を併用して固定しました。
続けて2スパンの解体作業を始めましたが
すぐに汗だくになりました😣。



脚立に登ってサンルーム雨樋の落ち葉掃除・・・
すっかり落ち葉が堆積してました😣。


コーナーキャップ周りの汚れを拭き取って


ビニール系接着剤をぐるりと塗ってキャップを固定。
右側が浮いてくるので硬化するまでテープで押えました。
反対側の雨樋掃除は後ほどします。


続いて板塀解体作業。
この2スパンは20年前に外構業者で作成した時のままです。


右側裏から大きいゴムハンマーで横桟部の板材を叩いて
外しに掛かりましたが一番上の笠木に溝加工されていて
板材が嵌まっているので叩いただけでは抜けませんでした。
上段の釘を先にバールで抜いて裏から叩いて外しました。
横桟だけになると端部が傷んでいてぐらぐら😣・・・。


インパクトレンチで固定ビスを全部端抜いて柱と
添え柱を抜きました。
1本目の柱は根元が傷んでいて捻ったら外れました。


添え柱下部は土中に30cmほど差してコンクリートで
根巻されてました。


作業に支障あるので紅かなめの枝をカットしました。
毎年剪定してますが20年でずいぶん大きくなりました。



同様に2スパン目の板材を外しました。
こちらも横桟の両端が傷んでいて板材を外すと
落ちて来ました😣。


作業途中に板材の釘を抜いて日当たりの良い所に並べて
研磨に備えてしっかり乾燥させて置きました。


2本目の柱を引き抜くとほぞ加工してあり丁寧に作られてました。


土台継ぎ手部分と両端はアンカーボルトに平角座金と
ナットで固定されてますが固着していると大変です😣。


幸いナットは錆で固着しておらずレンチで緩められました。


ボルト径は同じですが17mmナットと19mmナットが
併用されてました。


土台を大きいバールでこじると簡単に浮きました。


お隣に木くずが出来るだけ落ちない様に気を付けましたが
ボロボロなので一部散乱してしまい掃除しながら進めました。


周囲の木くずも掃除しました。
板塀材が無くなってすっきりしました😅。

お昼前に解体出来たのでざっと片付けてシャワーに直行😆。
次は外した板材の研磨と柱受け金物の取付けです。
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今朝は僅かに霧雨が降りましたが
薄雲で少しだけ日が差しました。
昨日のイベント往復の埃落しと
アスファルトピッチ汚れなど
下回りの清掃をしました。
バケツの水でスポンジ洗車です。
洗車清掃だけのブログです😣。




高速道路が半乾き状態で走行したので下回りが
汚れてアスファルトピッチが結構付いてました。
スポンジで汚れを洗ってから液体コンパウンドと
パーツクリーナーでピッチ汚れを落としました。


ホイールも同様に汚れていて水洗いだけでは
落ちないので液体コンパウンドで綺麗にしました。


運転席側下回りも同様に汚れを落としました。



フロントグリルやバンパーの隙間や裏側とスカートも
綺麗にしました。


トランクとバンパーの隙間や裏側とスカート部分も同様。


エンジンルーム内の埃を拭いて汚れをパーツクリーナーで
綺麗にしました。



油汚れがあるとそこに埃が付着して汚れがひどくなります。


ボディにもピッチなどが付着していた部分をチェックして
液体コンパウンドで軽く磨いてすっきりしました。
前後入替えて定位置に戻して終了です。


涼しいので午後からはパーゴラ上のモッコウバラが
伸び伸びなので剪定しました。


カットした枝を纏めたら二束分になりました😣。
春夏に伸びた分をカットしてすっきりしました。


束ねた後は家内と雑草抜きや落ち葉掃除をして
少しさっぱりしました。
明日は板塀解体作業です😆。
音が出るのでお隣さんに断りに行きました。
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昨年は雨天で断念した宮城県栗原市の
イベントに参加して来ました。
昨夜から明け方まで雨が断続的に降り
出発時点で路面が少し濡れてましたが
日中は良い天気になる予報を期待して
一路東北道を北上しました。
今日は久し振りに家族も同行です😊。



ヒューエルラインを引き直して初の高速走行なので
本線合流後しばらく80kmで様子を見ながら徐々に
ペースを上げ95km～100kmで走行しました。
90kmからの加速もスムーズで一瞬110km位まで
出ましたがそれ以上は出してません・・・。
トラブル無く高速を降りてほっとしました😅。


1時間10分ほどで集合場所に到着すると皆さん到着済で
自分たちは最後から2番目？でした😆。


すっかり青空になり眩しいくらいでした。



受付を済ませると実行委員の方が小さい車から展示会場に
移動始めてもらうとの事で3番目に移動を始めました。
商店街の西端から並べ始めＹさんの360の次に並びました。
後から続々と参加車両が奥へ進んで行きます。
セピア色になった昭和の写真風に😅。




斜向かいには先日の祭り？山車が飾られてました。


30分以上掛かってようやく並び終わった様なので
近くから気になった参加車両を撮りました。
パステルカラーが素敵だったワーゲンさんは
9年掛かってレストアと看板に記載されてました。
とても完成度が高く上には上がいますね。
素敵な紹介看板などイベントのベテランです😅。




こちらでも利府や仙台でもご一緒するスクワイヤーさん。


今日の並びは車種が少し入り混じってます。
なかなか見掛けないコスモスポーツさんや


働く車を優先参加しているこちらでは三輪車も。
完璧にレストアされてピカピカでした。


商店跡地にはミニカーが纏まってました。
BMW600のＥさんに聞くと事前申し込せず友人に誘われて
当日参加受付したそうでそのグループと思われます。


一昨年は特別展示車両だったBMW600ですが
今日は奥まった所で目立たず残念でした😣。


ずっと先の方はまだ展示場所まで移動中でしたが
滅多に見掛けないクラウンとコロナのハードトップ。
昭和40年代に戻った様で懐かしいですね。


コルベットやムスタング？アメ車も少し参加されてました。


旧車イベントではTOYOTAよりNISSAN（PRINCE）の方が
圧倒的に多い気がします。


フェアレディとZは同系列で並んでました。


HONDAの旧型も一緒に並んでました。


放熱のためにボンネットを開けていると見学の方が
集まって来ます。ホイホイ状態ですね😅。
多くの方からエンジンルームが綺麗だとお褒め頂きますが
フルレストアなのでと3年の経緯を話すと納得されます。


高速を57kmほど走行したので燻りも綺麗になったかと
1・4番プラグが燻るので4番を外してみたらきつね色で
良い塩梅に焼けてました。
2・3番はもっと白く焼けていると思われます。


イッズミーなどでご一緒するアウトビアンキのTさんと
合流したのでランチをご一緒しました。
早い朝食だったので11時開店直後に入りました😅。


外観からはパスタ・ピザ料理店には見えないですが
商店街には二軒しかないイタリアンです。
地元産のキノコパスタを注文しましたがキノコが
たくさん入っていてとても美味しかったです😊。
この後アイスコーヒーも飲みました。


家内は食後にモンブランケーキも追加しましたが
甘さが抑えられていてしっとり美味しかったです。
食後に向かいのコーヒー店に入ると豆販売のみで
今し方飲んだお店に豆を卸しているとの事。


今度は自宅で楽しみたいので一番強くローストした
イタリアンを300g購入しました。


午後になると日差しがさらに厳しいので持参したパラソルを
傷付かない様にドアハンドルに差してその下に椅子を置いて
過ごしました。
酒店の前でしたがこの商店街は昭和を感じられる建物ばかり。


14時30分を過ぎると50分からパレード開始のアナウンスが
あり順次パラソルや椅子を片付けて乗車して待機しました。
最後方なので出発までしばら待ちました。
町内を２周して自然解散となりますが渋滞してなかなか進まず
今回は1周終えた所で失礼しました😣。
復路は家内の運転で大崎市までは高速を使わず国道も避けて
空いている県道を走りました。


自宅近くのGSでハイオクを満タンにして帰宅しました。

一日展示して往路の濡れた路面で下回りが少し汚れたので
洗車は明日ゆっくりやります😆。
今日はトラブルも無くまったり家族と過ごせました😊。
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午前中で板塀改修作業を終えて
午後は買出しとデイズの給油。
15時過ぎからイベント前点検。
9/14は宮城県栗原市で行われる
みんなでしあわせになるまつり
にMINI1000で参加予定です😅。
お盆休みに参加申込みしましたが
規定では’92年以前の車両とあり
審査後受理の葉書が届きました。


毎週帰宅する度に家内にMINIの調子を確認してますが
今回は高速往復で遠乗りなのでプチ点検をしました。
酷暑続きだったのでまずはクーラント量の点検。
MINI1000はリザーバータンクが無くまめに見てます。


次はエンジン・ミッションオイル量の点検。
レベルゲージを抜いて見るとMINより少し上でしたが
カーポート土間勾配でフロント側が高いので水平だと
もう少しレベルがMAX側になると思われます。
交換後120km走行し汚れが少し出て来ました。


ブレーキフルードも少し色が濃くなって来ましたが
周囲の配管などの漏れや滲みも無く量も問題無し。


滅多に見ませんがSUキャブポットオイル量も確認。
プラグを抜いて挿し直す際に抵抗を感じる所が
ポットから1cm程上なのでオイルは適量の様です。
緩んで外れない様に少し強めに締めました。
（JAGUARで外れた経験あるので😆・・・）


ファンベルトの緩みをチェックするとオルタ側ベルトの
たわみが多くタイヤレバーをコンプレッサーとの隙間に
差込んでグッと持ち上げて張りました。
コンプレッサー側は以前張ったのでまだ大丈夫でした。


補正した後ですがクーラーコンデンサーのフィンが
少し曲がっている箇所があったので先細のヤットコで
なるべく真っ直ぐに補正しました。
レストア組付け中に色々触れて曲がった様です。
効きに影響するので空気の流れを阻害しない様に補正。


少し前からWホーンが片方しか鳴らず平キボシ端子を
確認するとHi側アースの平キボシが緩くなっていたので
かしめて差し直したらWで鳴る様になりました😅。


クラッチ側のエンジン下部のオイル汚れを確認すると
ハウジングのドレン穴？ユルユルの割ピンが見えます。
何の割ピンなのか不明ですが外からでは確認出来ず
周囲の汚れだけ拭いて置きました・・・。


プーリー側マウント下部も少しオイル汚れがあります。
タイミングチェーンケースのオイルシール辺りからの
オイルが僅かに垂れるので床にトレイを置いてます。
サブフレーム下側やロアアーム周囲などは綺麗な状態。
シフトロッドやデフのオイルシールも大丈夫の様です。

タイヤ空気圧も高めに調整し他全体を目視点検。
もうすぐ納車から1年になりますが家内の普段使いで
走行距離は2760kmと伸びてません😆。
それでもこの一年で色々なトラブルが出て自身で何とか
修理対応して来ましたが今後どんなトラブルが出るのか
判りませんが今のところは落ち着いてます😅。
日曜は家内と次男が同行予定で今から楽しみです😊。
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