JAGUAR 3.8S マニホールド清掃

取り外したマニホールドの清掃作業です。
まずは外側の固まった油汚れを拭き取って
大まか綺麗にしました。

スクレーパーでヘッド面のこびり付きを
除去しました。

ウォータージャケット内部の錆の塊を大きく
除去して徐々に綺麗にしていきます。


上側の油汚れを除去しました。


こびり付き汚れはワイヤーブラシで除去。


裏側もかなり汚れてましたが概ね綺麗になりました。


中央のステーはアイドルアップソレノイドです。


部品番号が陽刻されてますが検索しても在庫は出て来ません。
要するに新品では手に入らない部品なので慎重に扱わないとなりません。


ウォータージャケットには錆の塊がねっとりと付いてます。




ドライバーの先でこすると簡単に取れてきます。完全固着はしてません。


ざっくり落としてさらに綺麗にしていきます。


マニホールド内も綺麗にします。


午後から各ホールの研磨をしました。作業中は夢中で写真撮り忘れました😅。
以下の写真は全部作業後です。


大きいウォータージャケットの中はこんな状態になりました。


インテークホールも少し奥は鋳物肌でしたのでルーターで研磨しました。


小さいウォータージャケットもルーターで鋳物肌を研磨しました。
錆色は完全に取れました。


大きいジャケット２ヶ所と小さいジャケット２ヶ所、インテークホール６ヶ所
のルーター研磨が出来ました。


接続面もこびり付きが酷かったのでルーター軸付きゴム砥石#220で全体を
研磨してだいぶ綺麗になりました。


インテーク部分に少しカーボン汚れが残ってますのでさらに綺麗にします。


アルミダクトが付くホールのガスケットが固着してますので綺麗に除去します。
およそ３時間半掛けて大まかな研磨作業が出来ました。

次週はキャブ側ホールの研磨作業を終わらせて細部の汚れや研磨荒れを
調整して仕上げます。
オーニングの下で扇風機を掛けて作業しましたがそれでも大汗です。
暑い時期のレストア作業は忍耐力も必要です😣。
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