3.8S & 600のブログ一覧

この写真を見て何だ？　と思われるでしょうね(^^;

これ3.8Sのインテークダクトです。
アルミ鋳造一体の部品ですが意外と軽量です。

キャブレターとの狭い隙間にボルト止めされています。
外側は問題無いですが内側はアクセルリンクステーが
邪魔をして普通のメガネレンチが入らず困りました。


赤矢印のナットにメガネが掛かりません。
長いメガネは上のダクトに当たるしリンクステーで少ししか回せない・・・。
インチネジですので手持ち工具が少なく13mmの短いコンビネーションレンチでようやく回せました。


やっとの事でダクトが外せました。横から見ると空気の通り道の厚みが薄く、上から下へ急に狭くなり無理矢理キャブレター側に向きを変えてます。
スムーズな流れでは無く吸気抵抗が多そうな形状です・・・。


キャブレターに固定する部分はそこそこ汚れが・・・ドレンパイプも汚れて詰まっている様です。
内側は黒く汚れてます。


う～ん完全に詰まっている・・・パーツリストではこれにドレンホースがつながってますが、エンジンルームにはそれらしいパイプは見当たりませんでした。硬化して勝手に抜けて走行中に落ちたのかも・・・。
普段上からは全く見えませんので。


ドレンを外して針金を塞がった穴に差してゴミを押し出して貫通させました。


ドレン、ボルト・ナットも磨いて装着時に直ぐに付けられる様にして置きます。
パッキンは破れませんでしたが新品が有るので交換します。


エアクリーナー側は丸パイプ状ですが、内側は鋳造時の肌のまま・・・研磨してなるべく滑らかに仕上げましょう。


以前の整備でパッキンを再利用したのでしょうね。キャブレター側は液体パッキンが塗られてます。


綺麗に除去してクリーナーで拭いて


埃りが入らない様にウェスを詰め込んで本日はここまで。

外はもう暗くなってましたのでダクト研磨は来週取り掛かります。
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