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3.8S & 600のブログ一覧

2018年09月11日 イイね!

FIAT600 オーディオ・ETC取付

FIAT600 オーディオ・ETC取付久しぶりに600に手を入れました。
使い古しのナビだけ装着してましたが音楽やラジオを
聞きながらドライブしたくなりました。
スピーカー内蔵のオーディオを購入してみました。
併せてETCも購入?したのですが実はこれ回り巡って
来た物でした。
実家で中古を増車したのでETCを付けたいと要望され
購入したのですが、届いて早速どこに装着しようかと
車内を調べるとアンダーダッシュの脇に黒い物が・・・。
ETC付いてるじゃん~!😱


と言うわけで購入したETCはFIAT600に回って来たのでした。
所有者も車も変わりますから、もちろん二つ共に再セットアップをしました。

今までダッシュボード下にナビ・ハザード・時計等を装着するためにベースに
していたアルミ板を全部外しました。アルミ板を生かして移設・増設をします。


アルミ板にオーディオを吊り下げる為のLアングル材を加工します。


Lアングルをオーディオの固定穴を利用して留めます。


アルミ板にLアングル共締めの穴を開けます。


Lアングルをハンドリベットで固定しました。
アルミ板が延びている部分にナビのベースを付けます。


反対側はハンドル側になるのでギリギリまで寄せてます。


車に仮付けして具合を見ます。オーディオがセンターに来る様にレイアウトします。
オーディオをセンターに配置するのはスピーカー内蔵なので出来るだけ中央に
設置した方が良いと思ったからです。
固定は元のポンプボタンの固定ビス穴を利用してます。
いつでもノーマルに戻せる様に車体への加工は出来るだけ避けてます。


一旦外してハザードリレースイッチのステーを追加加工します。


オーディオ側に出っ張りが少なくなる様にリベットの頭を向けます。


中央にあったウォッシャーポンプボタンを移設しないとなりません。
ハザードリレースイッチも同様でした。
ポンプボタンを移設するとノズルからのホースが足りなくなりますので手持ちの
シリコンチューブで長い物に換えました。しかしホースバンドが無いので針金で
締め込むようにしました。


ノズルにはめてみましたが外れるのが心配・・・。
ボディ色に茶色く見えるのは錆では無く防錆剤ですのでご安心を・・・。


ホースバンドを購入して付け直しました。
指でポンプを押した途端にすぽっ!液が室内に飛散したら悲惨ですので😣。


赤矢印の様にポンプボタンを移設してオーディオ・ハザードリレースイッチを
装着しました。ナビも装着出来ました。


この時点では時計・電圧計・温度計はまだ固定してないのでナビ右下に
ぶる下がってます。


比較のため今までの装着状態です。ナビは運転席に近かったですが・・・。


オーディオを中央に置いたのでナビが遠くなったのは仕方無いですね。
もう一つ困ったのがイグニッションキーホルダーがぶる下がってオーディオの
表示パネルに被ってしまう事です。下がらない様に一工夫必要です。
ETCはオーディオ下のウーファーを塞がない様に左下に寄せて両面テープで
固定しました。小さく軽いのでこれで十分かと思います。
USBで音楽を聴いてみましたが、別付けスピーカーと比べたら雲泥の差ですが
600の車内では十分と思います。何より手軽さが良いです。



暗くなってから撮影しましたがオーディオのバックライトはそれほど眩しくは
ありませんので前方の視認性を妨げる事は無い様です。
この時点でETCは本体だけで電源・アンテナ線はまだなので点灯してません。

この後ETCアンテナ線をAピラーの内側を通すのにとても手こずりました😣。
今日はここまでです。
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Posted at 2018/09/11 21:44:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT600 | 日記

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「MINI1000スイベルハブが順調に外せました。この後ベアリング交換に挑みます。GW初日から整備漬け😆」
何シテル?   04/29 10:07
16歳からバイクに没頭しミニバイクレースを始めて 自身で整備する様になりました。 旧車に惹かれたのは1993年にJAGUAR MK2を見て 現代の車には無...
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