3.8S & 600のブログ一覧

しばらく前からキッチンレンジフードの
照明スイッチが接触不良を起こし遂に
照明が点かなくなってしまいました😣。
調理するにも手元が暗くて不便なので
夕食後に分解調整をして見ました。
午後一は軒先や外壁に届くまで伸びた
ニセアカシアの枝切り詰め作業をして
雑草抜きをしたり盆休でも家のメンテ
は休み無しです・・・。


スイッチプレート正面には固定ビスが見当たらず嵌め込まれている様なので
脇から細いドライバーを差し込んで軽くこじるとユニットが外れました。
配線カプラーは1本ずつ単独なので元通り復元出来る様に配線の色を
撮影して置きました。


裏側のトラスビスを外すとカバーとスイッチ部が分解出来ました。


長年の油汚れが内部まで入り込んでます。


金属フレームが樹脂のスイッチベースにかしめてあります。
スプリングなどが飛ばない様にかしめをラジオペンチで起こして分離しました。
ゆっくり少しづつ外したのですが樹脂部品や小さいスプリングで押さえられた
端子などがバラバラになってしまい部品構成が判らなくなってしまいました😱。


まずは端子の汚れや接点の腐食を綺麗にしながら構成を考えました。
夢中だったので撮影もすっかり忘れてしまいました。

ファンのスイッチは強中弱いずれかのボタンを押せば奥まって固定され
違う風量ボタンを押せば前に押されたボタンが飛び出て切り替わり
切を押せばどの風量でもボタンが元に戻る機構です。
この動きをスイッチ間の樹脂ステーと一枚の金属プレートとスプリングで
動作する様に出来てましたがその動きを探りながら何とか復元しました。
この機構を発明した人は天才かと思ってしまいました😅。


接触不良が無い様に各端子の汚れを綺麗にしました。
この中の押しボタンスイッチの端子も綺麗にしてあります。


写真を見ながらカプラーを元通りに差し込みました。
強中弱の切替えとOFF、照明スイッチON・OFFは問題なく作動しました。


油汚れも綺麗になりスイッチも節度良くなって完了です😊。


FIATのバッテリー充電をしたままだった事を思い出し片付けを兼ねて
夜のウインカー照度を撮影して見ました。
スマホでは真っ暗な状態だと絞りが効かないのかこんな具合に😱。


手前の照明を点けて撮るとこんな具合になりました。


間違い無く輝度は向上しましたが夜間は後続車に眩し過ぎるかも😣・・・。

小さな車ですので昼間でも十分視認される事で安全性は高くなったと思います。
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昨夜は激しい雨も降りましたが今日はどんより
曇り空で最高気温も28℃とほっとします。
バッテリー充電をしばらくして無かったので
今朝から充電器掛けしてます。
デイズのリアウインカーをLEDに交換してから
１年以上使用してますがハイフラなど不具合は
出ておらず耐久性が確認出来たのでFIAT用に
S25タイプを購入しました。



デイズ用に購入したメーカーはMOREFULLSでしたが既に扱われておらず
GOSMYと言う中国のメーカーから類似品が出てました。
恐らく同じ製品を複数メーカーで販売していると思われますが
写真の比較で同じシリーズだろうと判断してS25を注文しました。


今朝ほど届いたのでさっそく交換して見ました。
レンズを外して元の白熱電球を外します。


クリアレンズならステルス性が上がりますがシルバーの本体ではかえって
目立ちそうです。


白色LEDだと古いレンズでは色が薄くなってしまいますので敢えてアンバーの
LEDにしています。レンズを装着して見るとクリアランスは十分です。


正面側から見るとシルバーの本体がくっきり見えてしまいます。
白熱電球の方が目立たなかったですね。


バッテリー充電中ですが片側だけ交換してハザード点灯するとLEDの明るい事！


最大輝度の瞬間で撮れてないかも知れませんが白熱球はこんな感じ。


LEDは凄い明るさです。ぱっと見では倍以上の明るさに思えます。


左側も交換して点灯状態。点滅のキレも格段に早くなりました。


両側交換後のハザード点灯状態です。
ハイフラ防止抵抗が内蔵されているので消費電力は21Wと記載されており
ウインカーに関しては省電力化にはなりません😣。


発光部分が白熱球フィラメントは直線的な１ヶ所だけですが
LEDは側面5ヶ所と正面に24チップが配されているので全方位に広がります。
側方からも斜め上からも視認性が確実にアップしました。

現代の車と違ってテールランプが低い位置にあるので視認性が高くなれば
後続車により気付いてもらえて追突などに対して安全性が高まります😊。
しばらく耐久性を見て次はJAGUARも交換しようかな・・・。
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