3.8S & 600のブログ一覧

だいぶ前から門扉下のアプローチレンガが下がり
つまずくと危ないので補修しました。
昨日はサンルーム前の雑草抜きをしましたが
最近は庭作業をさぼり気味です・・・。
レストア作業ばかりだと気が重くなるので
別な事をして気分転換。





階段部分のレンガは凍害でかなり傷んでますが今回の部分は傾いて割れたのか
はっきりしませんが部分的に陥没してます。


マイナスドラーバー2本で少しずつ上げると何か軽く動くのでおかしいと思ったら
上下まっぷたつに割れてました😱。これも凍害だったのでしょう。


周囲のレンガを上げて砂を入れてレベル調整し敷設時の残りのレンガに交換。


交換したレンガが明るく目立ちますがしばらくしたら同じ色味になるでしょう。

1時間ほどの手直しでした😊。
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ワイパーアームに続いてモーターユニットの
清掃作業ですが黒い油汚れが付着してます。
パーツクリーナーとペーパーウェスで拭取り
全体を綺麗にしてから分解メンテする予定。
食事の支度を終えてから作業を始めたので
今日は清掃までに留めます。





収納部屋から運んで作業台に持って来ましたが結構な汚れ具合です。


ボンネット内の油？もしくはギヤケースからの油分が染み出てそこに長年の
汚れが付着して固まった様です。


モーターとハウジングの間には何故か土の塊が😱・・・。
ボンネットの下の方ならともかくどこから入ったのでしょうか？
首を傾げながら掻き出しました。


徐々に油汚れを落しながらコネクター周りも綺麗にして行きます。


カプラーを外して配線も綺麗にしました。
平端子の絶縁ビニールはすっかり変色してますが弾力性は残ってます。


ワイパーアームシャフト周りも綺麗になりました。


裏側には汚れたグリスにまみれたウォーム機構も見えます。
LUCASの刻印も見えます。


もう一つも同様ですがこちらはグリスが少なそうです。
ゆっくりそれも90°も回らないのは判りますが簡易な造りです。


カプラーの中やギヤケースの隅々まで綺麗になりました。


裏側のギヤケースの蓋を開けてどんな状態なのか分解メンテは次回に。

油汚れと格闘するのは判りきってますが気乗りしない作業ですね😣。
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