3.8S & 600のブログ一覧

正月三が日はゆっくり過ごしています。
今日は全員で実家に年始の挨拶へ。
皆元気に新年を迎えられました😊。

夕方帰宅すると作業した～い虫が
ふつふつと湧いて来ます😅。
ご近所迷惑になりますので屋外作業は
避けてガレージの作業台で軽作業。



今年の初作業はリアブレーキ・バックプレートとラジアスアーム固定の
ボルト・ナットのねじ山を整備。
錆の影響でナットが軽く回らず引っ掛かるのでダイスとタップでねじ山を
さらって置きました。ピッチゲージで24山・5/16インチのボルトでした。


ラスペネを掛けてダイスに通しましたが結構削りかすが出ます。
錆が取れる程度では無いですね。何本かねじ山が傷んでいた様です。


ボルトのねじ山が綺麗になりました。


続けてナットにタップを通しました。
ねじ部が短いのでボルトほど削りかすは出ません。
塗装が剥がれない様にティッシュを巻いてレンチで押さえましたが
ねじ部に巻き込んでしまい途中で止めました。


ねじ山を綺麗にして錆び防止とかじり防止にスレッジコンパウンドを
微量付けてナットを根元まで往復させてねじ部に馴染ませて置きました。
ショックアブソーバ固定用のナイロンロックナットとシャフトのねじ山は
次回に作業します。


バックプレートを組立ててボルト・ナットをしっかり締め付けてから
ボルト頭とナットに吹付けして仕上げます。

手間の掛け過ぎ😓？しかし小さな事が全体の調子を左右すると思います。
正月早々のプチレストアでした。
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