3.8S & 600のブログ一覧

今朝はFIAT600を車検入庫しショップの代車で
MINIのステアリングラックを積み込んで帰宅。

ショップからはスイベルハブとドラシャを先に
仕上げてもらえばフロントサス周りが組めると
言われたのでリアサブフレームの錆落しは
後回しにして作業に取り掛かりました。




鈑金工場内を移動させると言う事はブレーキディスクも仕上げないと
タイヤが付けられないのでこれも作業しないとなりません。
10インチ用ディスクは新品を組むはずですが一旦仕上げないとなりません。


スイベルハブの表面は赤錆だらけです。


ドライブシャフトを抜かないとハブの内側の研磨が出来ません。


ステアリングラックの両端はグリスがべったりです。


凝り固まっていたグリスや泥をスクレーパーで大まか落としてから
シャフトのナットを軽く叩いてスイベルから分離しました。
ナットワッシャー類を外して研磨に備えます。


シャフトのベアリング接触面は色が付いてますが焼き付きは無く
すんなり抜けました。


ミッション側ジョイント周りもグリス汚れを拭取りました。


ホイールワイヤーでしばらく格闘してようやくこの程度までになりました。
なかなか錆が取れませんでした。隅部分はミニルターで後ほど仕上げます。


スイベルの内側もだいぶすっきりしました。
ステアリングアームの分解もトライしましたがボルトが固着して緩みません。
万力などで押さえないとレンチに力が入りません。


今回は早めに仕上げる必要があるのでボールジョイントは分解せずに
仕上げようと思います。
と言うかシム調整が不要な物に交換するそうなので手を付けずに置きます。


ドライブシャフトは細くてホイールワイヤーでは効率が良くないので
ベルトサンダーに切替えて研磨しようと思います。

きりの良い所まで作業していたら14時になってしまいました。
昼食を取ったらすぐにショップから連絡が入りFIATを引取に向かいました。
帰宅したら歯医者の予約時間になったので今日はここまでになりました。
672

来週は大寒波が来て大雪が降りそうなので
雪が降る前に車検に出しました。
銀行に寄って軍資金を降ろしていつもの
ショップに向かいました。
冷え込んでなかなか暖まらずチョークを
少し引いて走行しましたが信号待ちでは
3回ストップしました😣。
前回と同じマグネットシートのスイッチ
表記を貼り付けて置きました。


足下の吹出し口からは生ぬる～い風しか出なくて室内が全然暖まりません😣。


到着して代車にMINIのステアリングロッドを積み込み帰宅。
引取時に報告を受けましたが検査場で各種テスターを通してもらいました。
昨年始めに組み合わせしたCrelloのヘッドライトレンズとH4LEDは
カットラインも出ていて光量もOKとの事で車検に通りました。
（旧車の光量はHIビームで計測するそうです）
写真は今回の検査ではありませんがCarelloとLEDの組み合わせです。


ブレーキ制動力もテスターでOKだったそうですが左リアハブに
少しガタが出ているとの事でした。
車検証は明日になるのでレターパックで発送してもらいます。

受取りに行き整備担当さんからラジエーター下から水漏れがあると😣。
前回とは違いロアホースのポンプ側からでした。
漏れた量は全然少ないのですがこちらもバンドが少し緩めでした。
帰宅して確認するとアンダーカバーに垂れたクーラントは走行中に
乾燥した様です。


増し締めしてアンダーカバーやホースを拭取っておしまい。
完全に冷えた頃に再確認します。


今までもかなり手を掛けてますがまだまだ手を入れる必要があります。

製造から64年目になりますがこれでまた2年間乗れますね😅。
671