3.8S & 600のブログ一覧

今日は天候が良ければ家内とFIAT600で
紅葉狩りに行こうと思いましたが早朝は
昨夜の雨で路面が濡れており午後からは
雨予報なので諦めました。
ショップからテンショナーマウントが
見つかったと連絡をもらっていたので
受取りとカラーサンプル返却に家内と
行って来ました。



出掛ける前に先日研磨したデスビ本体をもう少し研磨しました。
アルミがくすんでいる部分を艶やかにしました。



鋳型ずれの段差ももう少し削って滑らかにしました。
鏡面仕上げにはしませんが綺麗に見える方が良いです。


ショップで受け取ったテンショナーは油泥汚れで真っ黒でした。
1000ccエンジンはどうもオイル汚れがひどい様です。


マウントステーだけで良かったのですがプーリーなどは
程度の良い方を使って下さいとありがたく頂きました😊。


ショップでは入庫している様々なミニを見学させてもらいました。
家内が帰り掛けに繁華街の三越で買い物をしたいと言うので
向かいましたがエレベーター駐車場を初めて利用しました。
写真は撮りませんでしたが1階で車ごとエレベーターに乗って
上階の駐車スペースに自走で止める方式が面白かったです。
雨が降る前に何事も無く帰宅しました。


昼食後にテンショナーを分解して油汚れを綺麗にしました。


必要だったのは中央のマウントだけですが全部を綺麗にして
予備部品にします。


清掃後はミニホイールワイヤー・筆型ステンブラシで研磨。


オルタやコンプレッサーを止めるステーやプーリーは
スペアパーツになります。


使用するマウントはプレス加工されたままで端部は
鋭く尖っているのでローターリーバーで面取りして
プーリーカバーやシャフト・カラーと一緒に
トップヒートシルバーを吹付けました。

裏面は次回吹付けます。今日は軽作業でした。
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