3.8S & 600のブログ一覧

昨夜のみぞれは夜半に雪になった様です。
風が弱くて木々にもしっかり積もってます。
積雪量は10cmも無いのですがすっかり
雪化粧になりました。
起床してリビングの窓からこんな景色が
見えると綺麗ですがより寒く感じます😣。





泉ヶ岳の方向も白く霞んでいます。
晴れ渡った時より雪が降っている方が少し暖かいとは言いますが
こんな天気だとレストア作業をする気力が萎えてしまいます・・・。
昨日のうちに部品搬入して良かったです。


雪が積もっているのでガレージ内の作業台でブレーキPDWAバルブと
パイプの分離から始めました。


PDWAバルブはフルードや油汚れがこびり付いてます。


フレアナットレンチでPDWAバルブとパイプを分離しました。


フレアナットに固着は無く問題無く外せました。


パイプのフレアナット部分は錆と汚れでこんな具合です。


寒くて辛いですがガレージの外で研磨作業😖。
ディスクワイヤーブラシで研磨すると左の様に綺麗になりました。


3本研磨出来ました。


PDWAバルブと固定ボルトは筆型ステンブラシとディスクワイヤー両方を
使って研磨しました。


残りのパイプも研磨出来ました。
ガレージ前で研磨作業をしましたが1℃くらいで足が震えました。


マスターは新しい物を使うと言ってましたがPDWAバルブは再利用？
外装を綺麗にして後ほどウレタンシルバーを筆塗りしてパイプは
ビニローゼを筆塗りします。


塗装はガレージ内で作業しました。
パイプのフレアナットにウレタンシルバーを筆塗り。




PDWAバルブも筆塗りしました。


PDWAバルブ固定ボルトを塗り忘れました😣。
硬化したらボルトと反対側や塗り残し部分を塗ります。


2回目の筆塗りでは固定ボルトとワッシャーも塗りました。


PDWAバルブの反対側も塗りました。


フレアが当たる底の部分も研磨して綺麗にしました。


短いパイプは自立しないのでぶる下げて塗りました。
寒くてたまらなく家事をする時間なのでパイプのビニローゼ筆塗りは次回に。
パイプにビニローゼを塗る前に布ペーパーで磨いて表面を均します。

MINIのレストアブログも遂に「200回目」となりました。
未だにちまちまとした作業が続いてます😣。
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