3.8S & 600のブログ一覧

昨日は曇りの一日で暑さはしのげましたが
今日は朝から良い天気で30℃を超えました。
ガレージ前は午後は西日が当たり暑いので
午前中のうちにバンパーの大まかな研磨を
終わらせて仕上げ磨きはガレージ内で作業
しました。





ピエールドゥロンサールは例年に比べてたくさん咲きましたが
そろそろ終盤です。綺麗な色の花を見るとほっとします。



朝一は各インジケーターに電球を入れてメーターハーネスを組付けました。
出来るだけすんなり取り回す様にしました。



油圧計と水温計の配線も一緒に纏めて置きました。
分解前の写真を見ながらボルテージレギュレーターへの配線も
間違えない様に組付けました。


作業中に剥がれた塗装をタッチアップして置きました。
ウインカーインジケーターは納車後に左右別々に加工します。


続いて途中までだったステンバンパーの残り半分の傷取り研磨作業。


ミニルーター#400の軸付ゴム砥石で線傷や打痕を削りました。


微細な傷をチェックしながら研磨しましたがほとんどの部分に
及んでしまいました😣。


#600のポリライトホイールと#800の軸付ゴム砥石でほぼ全体を研磨。


傷を見つけては#400軸付ゴム砥石で研磨をやり直し。


ようやく線傷などが消えて#800軸付ゴム砥石で全体を均しました。


続いてインパクトレンチとスカットディスクフェルトと白棒で研磨。


ディスクフェルトの研磨では極微細な筋が残ります。


短い範囲を何回も往復させて徐々に力を抜いて研磨すると概ね鏡面になり
ガレージ外での作業はここまでにして昼食にしました。


昼食後は日差しがきついのでガレージ内で仕上げ研磨をしました。
ミニルーター軸付フェルトにオートグリムのメタルポリッシュを
微量付けて研磨しました。それでも微細な研磨筋が残ります。


軸付フェルトで全体を研磨した後はウェスにブルーマジックを付けて
指で研磨しました。


ウェスで3回研磨するとほぼ研磨傷が消えました。


アップで撮影すると埃まで写りますが背景が歪み無く写り込みます。
右腕が疲れて数回休憩を入れてようやく全体の研磨が出来ました。

使われていた車ですからこの程度になれば十分かと思います😅。
フロント・リアのどちらに装着しましょうか・・・。
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