3.8S & 600のブログ一覧

午後から強い雨予報ですが空振りの様で
晴れ間が出てました。
昨日見つかった小部品の研磨の続きから
塗装まで作業しました。
ねじ部分の研磨とクリップの研磨状態。
仕上げて来週ショップに持参します。





バッテリーストラップ端部の金具はメッキがやれているので塗装します。
キャップや樹脂クリップは塗装しないので避けて置きます。


タッピング類のねじ部分を研磨しましたが一部錆が取り切れませんでした。


六角ボルトには錆はありませんでしたがねじ部分を綺麗に研磨して
スプリングワッシャーの周囲がうっすら錆びていたので研磨しました。
亜鉛メッキのクリップは内側が錆びていたのでダイヤモンドバーも
使用して出来るだけ錆を取りました。


下の小ねじ4本は錆が酷いので廃棄します。


研磨後はパーツクリーナーで脱脂してウレタンシルバーを筆塗りしました。


一回では塗りきれないのでシルバーの次はウレタンブラックで
黒いクリップとねじを筆塗りしました。


シルバーは4回、ブラックは3回に分けて筆塗り終わりました。
アンテナのヘッド部品は黒い樹脂が褪せていたのでブラックを塗りました。


昨日届いた「第2回利府クラシックカーミーティングinTGR」の申込書です。
昨年は7月でしたが募集案内も無く今年は開催されないと思ってました。
9/29なので暑さを考慮して時期をずらしたのかも知れませんね。
実施要項に申込みフォームの二次元コードがあったので読み込んで
写真と誓約書を添付して早速申込みました。


栗原市栗駒六日町通りでの「みんなでしあわせになるまつり」も申込み済です。



昨年はどちらもFIAT600で参加したので今年はJAGUAR3.8Sで参加します。
ちなみにMINI1000は1990年式でクラシックカーとしては参加出来ません😣。
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