3.8S & 600のブログ一覧

昨夜遅く降り出した雨は庭の草木には
程よい水分補給になりました。
8時頃には止んで日が差して来ました。
落ち葉が乾くまで北側カーポート内の
カースロープをスチールラックに収め
FIATの脇をすっきりさせました。
久し振りにエンジンを掛けましたが
長めにセルを回して2回目で始動😅。
片付け掃除の間にバッテリー充電。


最近はMINIに掛かり切りで充電が終わったら乗ろうと思います。
充電器を繋ぐと60％と表示されますがすぐに70、80％になります。


長らく運転席側の脇にカースロープを置いていましたが
家内から何処かに片付けられないの？と言われてたので
FIATの奥側のラックにようやく収納しました。
これで乗降しやすくなりました。



MINIは運転席側を広くして止めてますが中央に止めれば
奥のドアまで真っ直ぐ通れます。
冬場はドアの外の灯油タンクにポリタンクで灯油を運ぶので
通りやすくなりました。


濡れた落ち葉が半乾きでしたがカーポート内と外の掃除もしました。
冬期間は西風が強くなりカーポート内に落ち葉が吹き込むので
MINIの奥に枯れ葉掃除用のブロアバキュームを常備して置きます。


昼食後FIAT600で近所を一回り6kmほど走って来ました。
久し振りに乗ったのでクラッチとハンドル操作が拍子抜けするほど
軽くてこちらの方が楽ち～んと思いました😅。


タイヤの空気圧もしばらくチェックしてなかったので
コンプレッサーを始動して充填しました。


FIATは自分で定めている規定値より0.4位下がってました。
MINIもハンドルが重く感じたので同様に下がってました。
10インチタイヤは空気量が少ないので小まめに見ましょう。
充填の後は2台の各ホイールをスポンジで洗いました。


ほぼ同じサイズの2台ですがFIATは少し背が高くMINIは少し幅広です。


2台並べて撮ったのは初めてですがどちらも小さくて個性的です。
フロントエンジンのMINIよりリアエンジンのFIATの方がボンネットが
僅かに長く見えます・・・。


エンジンの有無でリアスタイルは全く異なります。
どちらも個性的なデザインですね😊。
MINIもカーポートに入れてからバッテリー充電しました。


話は変わってMINIの車載工具用に廉価な工具セットを注文しました。
最低限の工具を車載して置けば出先でのトラブルに対応出来るかと・・
ソケットやコンビレンチはmmサイズなのでインチサイズの物と
入替えて車載しようと思います。


他にチューブベンダーとなまし銅管を注文しました。
機械式ポンプからキャブまでは鉄パイプが使われてましたが
内部が錆びて使えず長いゴムホースで対応しているので
本来の形に戻すためになまし銅管で作り直すつもりです。


他に配管保護用の細径コルゲートチューブなども注文しました。
これらが届いたらMINIの追加作業を進めます。
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