3.8S & 600のブログ一覧

先週交換したFIAT600のメーター照明
正規のソケットBA9Sの電球色LEDが
届いてましたので交換しました。

先週は雨の日が多くエンジンも掛からず
通勤使用は諦めたそうです。
先週車内の電圧計を確認した時は11.5V
でしたので降下が起因？だったかも・・
朝一からバッテリー充電を始めました。


充電している間にLED球の交換です。
前回だまし固定したE10口金のLEDですがネジはしっかり締まってます。


E10の点灯状態ではこのくらいの明るさと色味。


緩んでトラブルの元になると困るので正規のBA9SのLEDに替えました。


点灯させると明るさも色味もほぼ同じでした。
3MDチップの色が少し違うので明るさや色味が違うかと思いましたが
ほとんど同じでした。少しくらい違っても面白いのですが・・・
バッテリーが満充電になるまで他の用事を済ませ買い物に行きました。


用事を済ませてから久しぶりにJAGUAR3.8Sを動かしました。
こちらは先週パルス充電をして置いたので12.5Vを維持してました。
始動直前のインパネ。


暖気運転を終えてガレージから出したところです。
発車直前のインパネですが水温計の針が上がり難い季節になりました。
近所をぐるりと回って来ました。


充電を開始して14時過ぎには13.4Vで100％と表示されてました。
今回はパルス充電はしてません。セルを回すと一発で掛かりました。
かぶっている感じも無くやはり電圧降下が原因？だったかも・・・。
暖まるまでしばらく掛けて置きました。


暗くなって確認すると前回よりも明るく見えます。
バッテリー満充電で電圧が上がり文字盤もくっきり見えます。
電球色でいい雰囲気になりました。

何て事は無いLED交換と充電作業でした😅。
513