3.8S & 600のブログ一覧

昨年末にebayで注文したヘッドレンズが
36日間掛けてやっと手元に届きました。

イタリア・アッチェラの出品者から12/30に
発送されミラノ空港まではスムーズでした。
国際交換局で１ヶ月以上滞ってました😣。
あちこち経由して地球を一周したりする
羽目にはなりませんでしたが・・・。


先月末に出品者に連絡したら電話やメールで問い合わせしてくれましたが
海上輸送などと同様にコロナの影響で物流が滞り医薬品や食料品などが
優先され緊急性の低い物は後送りになっていた様です。
果報は寝て待ての気持ちでしたが日本到着後は税関を通り翌日に届きました。
日本の物流は凄いですね。


昨夜帰宅して早速中身を確認するとクッション材に包まれ現地の新聞紙で
隙間詰めされてしっかり梱包されてました。割れて無く安堵しました😊。


Carello製のヘッドライトレンズです。
後年φ130のヘッドライトは採用されて無いのでほぼ当時物と思われます。


反射するのでフラッシュ無しで暗めに写ってますがガラスが汚れてます。
洗って磨いて綺麗にしてみます。
やはりCarelloのロゴとランプのマークに惹かれます。
今の物よりしっかりレンズカットがあります。


ヒューエルホースステーのグロメットは２つのサイズを注文してみました。
どちらが良いか合わせて取付けたいと思います。

レンズとリフレクターを分離して組合せを変更する作業を始めますが
上手く行くかな～😓。
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キャブとインマニのパッキンを交換した際に
フューエルホースの締め付けバンド部分が
かなり潰れていてホースを差しただけでは
ガソリンが滲んで来てたので交換しました。

購入から7年以上経過してますのでさすがに
交換しないとダメですね。
雪がちらついて外気温は２℃くらいですが
カーポート内は風も無いので作業出来ます。


キャブ側のホースバンドを緩めるとすっかりヘタって跡が付いてます。
購入時からですが締め過ぎと思います。滲まず外れずで良いと思いますが。


ポンプ側も同様でバンドの歯形まで付いてます。


外して見るとこんな具合。バンド部分は固く弾力も無くてもう限界ですね。
他はひび割れも無くまだしなやかなんですが・・・。


購入して置いたホースとの比較。どちらも二重構造のホースです。
今までのは一番上のNBR製で6.0x12.0（内径6mmで外径12mm）
今回のはSC KINGFLEX　GASOLINE HOSE　1/4’X1Bと記載されており
内径1/4インチ（6.3mmで外径12.5mm）のホースです。
SC KINGFLEXはネットで調べたら台湾の横浜ゴム合弁会社でした。


キャブ側ですがホースバンドを付け替えて新しいホースを固定しました。


ポンプ側ですがホースバンドを締めてもほとんど縮みません。


エンジンに固定されているホースステー部分のグロメットが劣化していて
外したらボロボロ・・・。
手持ちのグロメットでは小さく合わなかったのでそのまま戻しました。


ホース外径が僅かに太くなりステーとの隙間がキツくなりました。
適当なサイズのグロメットを見つけるかステーの両側にチューブ状の
物でカバーするかホース自体にクッションを付けるか思案中です。


バンド締め付け部分がヘタったら両端をカットして使用出来る様に
少し長めにしました。ケチな考えですが😅。

ガソリン漏れは怖いのでこれでしばらく安心です😊。
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