3.8S & 600のブログ一覧

今日でみんカラ登録8年を迎えました。
台風7号が関東に接近している最中ですが
南東北は昼過ぎに雨も上がり風も穏やかです。
北上と共に雨風が強まって来るとは思います。

上半期もMINIのレストア作業ばかりでしたが
仕上げも進み盆前に予備検査まで取得されて
登録直前まで進みました。
盆明け関係書類を渡して申請される予定です。


コロナ感染も小康状態になり各種イベントも普通に行われる様になりました。
MINIの作業も継続しながら都合が付いたミーティングに参加してます。
最近のFIAT600は家内の通勤車と化していますが😆快調を維持してます。


ポイントレスキットを組んでから点火がとても安定し不安が無くなりました。
そのため家内も安心して乗るようです😅。少しずつモディファイを続けてます。


JAGUAR3.8Sもエンジンは快調で7月に継続車検を取得して出来るだけ
可動する様にしてます。


鏡面に仕上げたアルミ部品も少しくすんで来たので磨かないとなりません。


9月はJAGUARで二つのイベントに参加予定です。


MINIはエンジンも掛かり外装も仕上がり予備検査も取得されたのですが
盆休み直前は見に行けなかったので来週見に行くのがとても楽しみです😅。


分解前のエンジン音や排気音は聞く事が出来ずずっと無音の車でしたが
ノーマルマフラーの排気音やエンジン音を次回は聞く事が出来るでしょう😊。


少し寂しいですがMINIと入替えに17年頑張ってくれたマーチは廃車予定です。
二人の息子が小さい時から家族の車として活躍しその息子も運転する様になり
追突事故に遭ったりぶつけたりとその都度鈑金修理して長らえて来ました😓。


ディーラー点検はしっかり受けてますが赴任先往復にデイズも頑張ってます。
メーカーリコールが2回ありましたが大きな支障は無く快調です。
自宅通勤出来る様になれば家族の足車にする予定です。

車以外にも家のメンテや庭手入れなどは相変わらずです。
８月も半分が過ぎましたが今後もトラブル無く過ごせればと思います😊。
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今日は久し振りに朝から晴れの一日でした。
南東北は台風の影響もあり曇りや雨が多く
明日も雨予報になっています。
盆休みに入り最高32℃以下で収まってますが
東北以西の皆様には猛暑見舞い申し上げます。
昨日は残っていたMINIの小部品の研磨塗装を
作業しましたが電球色LEDが2種届いたので
比較交換して見ました。



右側はJAGUARのバックアップランプにも使用した5630チップ16発LEDで
トップに4発配され凸レンズで拡散性を狙った物ですが消費電力が不明です。
左側は乳白色の特殊レンズで拡散させチップが直に見えない様になっており
消費電力は3Wと記載されてます。どちらも12V・24V兼用です。



ランプボディはガラス面まで奥行きが少なく左側の16チップLEDは42mmで
ガラスに当たりそうなので35mmと短いTakenousのLEDも購入しました。


ガラスレンズを外して16チップLEDをソケットに入れて見ました。


そのまま点灯させるとこんな感じです。


昼間でも直視するとかなり眩しいです。


ガラスレンズとギリギリですが暗い部分は全く無くかなりの明るさです。


次に乳白色レンズのLEDに替えて点灯させるとムラ無く全体に光ってます。


ガラスレンズと余裕があり16チップLEDより若干輝度が低く見えます。
白熱電球20～25Wに相当する明るさと記載されてます。


少し離れたて16チップLEDの輝度の具合です。

斜めから見てもかなりの明るさです。


一方の乳白色レンズのLEDの輝度の具合です。

斜めから見るとこちらに向いていないリフレクター側は光が弱いです。

時間や角度も違い同条件では無いですが16チップLEDの方が明るいですね。
フォグランプでは無いのでこの程度の明るさがあれば十分かと思います。
ガラスレンズとのクリアランスも確保出来るので乳白色レンズのLEDを
採用する事にしました。

すっかり暗くなってカーポート内で乳白色レンズのLEDを撮って見ました。


少し下がって見た状態で路面まで照らしてます。


バックの際は周りから十分視認してもらえそうです。

2個セットですのでMINIのバックアップランプにも装着出来そうです😅。
16チップLEDはウインカーなどに使用出来ればと思います。
MINIのオルタはノーマルなので各ランプをLEDにして省電力化予定です。
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午後から強い雨予報ですが空振りの様で
晴れ間が出てました。
昨日見つかった小部品の研磨の続きから
塗装まで作業しました。
ねじ部分の研磨とクリップの研磨状態。
仕上げて来週ショップに持参します。





バッテリーストラップ端部の金具はメッキがやれているので塗装します。
キャップや樹脂クリップは塗装しないので避けて置きます。


タッピング類のねじ部分を研磨しましたが一部錆が取り切れませんでした。


六角ボルトには錆はありませんでしたがねじ部分を綺麗に研磨して
スプリングワッシャーの周囲がうっすら錆びていたので研磨しました。
亜鉛メッキのクリップは内側が錆びていたのでダイヤモンドバーも
使用して出来るだけ錆を取りました。


下の小ねじ4本は錆が酷いので廃棄します。


研磨後はパーツクリーナーで脱脂してウレタンシルバーを筆塗りしました。


一回では塗りきれないのでシルバーの次はウレタンブラックで
黒いクリップとねじを筆塗りしました。


シルバーは4回、ブラックは3回に分けて筆塗り終わりました。
アンテナのヘッド部品は黒い樹脂が褪せていたのでブラックを塗りました。


昨日届いた「第2回利府クラシックカーミーティングinTGR」の申込書です。
昨年は7月でしたが募集案内も無く今年は開催されないと思ってました。
9/29なので暑さを考慮して時期をずらしたのかも知れませんね。
実施要項に申込みフォームの二次元コードがあったので読み込んで
写真と誓約書を添付して早速申込みました。


栗原市栗駒六日町通りでの「みんなでしあわせになるまつり」も申込み済です。



昨年はどちらもFIAT600で参加したので今年はJAGUAR3.8Sで参加します。
ちなみにMINI1000は1990年式でクラシックカーとしては参加出来ません😣。
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台風一過の晴天とはなりませんでしたが
お昼前に短時間薄日が差して以降は曇り。
湿気が多く蒸し暑い日でしたが猛暑には
ならずに済みました。
午前中部屋の片付けをしていた家内から
これは何の部品？とパーツボックスを
渡されてハッとしました。
見つからなかった部品や小ねじでした😣。



空き部屋の片付けを手伝って資源ゴミを纏めてから管轄警察署に
車庫証明申請に出掛けました。
事前にダウンロードした申請書に入力・プリントして持参し収入証紙を
窓口で購入貼付けて提出し手直し無く受付され受理票を渡されました。
交付予定日は8/19です。帰り掛けに印鑑証明も取得しました。


希望番号予約センターからメールが届き予約済証受取り二次元コード票も
プリントしました。希望ナンバーも確定し8/20から受領可能となってます。
共に有効期限は1ヶ月ですので週明けに家内の会社で自賠責保険を掛けて
来週の休みにショップに持参して陸運支局で登録申請を進めてもらいます。


マーチの清掃や用事を済ませて夕方から出て来た部品の清掃研磨を始めました。
各部品をパーツクリーナーで洗浄しボルト・ねじ類はミニルーターで頭部分を
研磨しました。


ねじ山部分は明日ミニホイールワイヤーでさらに研磨してから塗装します。
ドアパネルの樹脂クリップは綺麗になりましたが金属のクリップは
錆が出ている物もあり塗装も必要です。
見つからなかったロッドアンテナのトップ部分や何かの固定用バンドに
四角いキャップなどもありました。


黒い金属クリップと小ねじは時間切れになったので明日研磨します。
クリップ類が全く不足していたはずなのでショップでは新しい物を
用意してもらったと思われ申し訳ない事をしました😣。
申請書類と一緒に持参しようと思います。

申請に必要な書類を整えて月内に登録まで進む事と思います😅。
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台風が上陸した途端に雨が降り出しました。
しかし風は弱く雨量も少な目です。
北側カーポートで室内側のガラスをお掃除。
家内お手製サインの保護フィルムが劣化して
パリパリになっていたので手直ししました。






購入してすぐの頃ですが陸運局からの帰り道でギアリンケージカップリングが
破断し変速出来なくなった際に家内が紙に「故障車」と書いてリアウインドーに
掲示してくれたのをヒントに作成してくれました。
切り絵を厚紙に貼り合わせて作られてます😅。


室内側はさらに賑やかです😊。
サインの切り絵をボンドで固定し直してラップでくるみました。


ガラスを掃除して下に落ちていたステッカーやサインのフィルムも
掃除機で吸い取って戻しました。


これを掲示しているおかげ？なのか一度もあおられた事はありません😅。

10年近く掲示しているので少し色が褪めて来てますが大切なお守りです😊。
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